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　　來源：雷遞

　　蔚來今日舉辦發布會，蔚來手機NIOPhone正式亮相。蔚來汽車創始人、CEO李斌在現場表示，蔚來手機業務團隊目前600人左右。

　　據介紹，NIOPhone有三個版本，其中12GB+512GB價格為6499元，旗艦版價格為6899元，EPedition價格為16GB+1TB，價格為7499元。

　　李斌說，這個定價是很合適的，目前的銷售情況也超過預期。

　　激光雷達主控芯片“楊戩”量產 李斌稱一年可回本

　　今日發布會上，蔚來還發布了首款自研芯片激光雷達主控芯片“楊戩”10月量產。官方稱，“楊戩”芯片是蔚來智能硬件團隊發布的第一顆自研芯片，8核64位處理器，配備了8個9bit的AD模數采樣，每通道采樣頻率高達1GHz，可高效捕獲激光回波信號。

　　李斌說，自己做芯片的目的是“毛利”，希望用近期研發投入換長期毛利，這一顆芯片可為蔚來節省幾百元，一年左右可收回研發成本。

　　李斌還表示，這款芯片是蔚來小試牛刀的產品，并沒有用到芯片團隊太多的精力。后續會再開發主力的芯片，并將在合適的時候進行發布。

　　切入手機市場，并非明智之舉

　　雖然蔚來發布一系列的技術和產品，不過，很多人對蔚來這一做法并不看好，原因是，蔚來并未把全部身心投入到造車中，而是在自身虧損嚴重的情況下，還投入到了手機這樣競爭早已飽和的行業。

　　國際數據公司（IDC）報告顯示，2023年上半年，中國智能手機市場出貨量約1.3億臺，同比下降7.4%；整個市場被蘋果、OPP、vivo、榮耀、小米等公司所占據，現在華為手機也橫空出世，搶奪高端市場份額；這種背景下，蔚來切入手機這一塊紅海市場，并非明智之舉。

　　李斌說，“今天安卓系統的生態，因為各種原因，互聯網收入都是非常重要的一個收入來源。但這件事情肯定要占用更多手機資源、系統資源，我們沒有這樣的包袱，我們團隊沒有用廣告掙錢的念想。”

　　對于蔚來做手機不務正業的說法，李斌也不介意，稱“長久以來，外界一直在質疑蔚來做手機的事情，有善意的也有惡意的，對此我想表達的是，不是因為手機公司都在造車，也不是蔚來造車不賺錢要用手機盈利，而是蔚來用戶需要一款能夠讓蔚來汽車更好用的產品。”

　　不過，市場上也并不需要蔚來手機這樣一個新品牌，實際上，蘋果等手機也可以通過手機軟件等方式，實現不用車鑰匙，就能開車。

　　一年燒錢超200億 對資金很“饑渴”

　　最關鍵的問題是，蔚來自身業務做得并不好。財報顯示，蔚來2023年第二季度總營收87.717億元（約12.097億美元），較上年同期下降14.8%。

　　蔚來第二季度凈虧損60.558億元（約8.351億美元），調整后的凈虧損為54.457億元（約7.510億美元）。

　　而蔚來2023年上半年凈虧損為107.953億元（14.887億美元），而過去一年的時間，蔚來燒錢超過200億元。

　　截至2023年6月30日，蔚來錄得現金及現金等價物、受限制現金（包括非流動受限制現金）及短期投資合計為296億元（41億美元）。

　　如果蔚來保持這樣的燒錢勢頭，僅僅一年后，公司的現金及現金等價物就會明顯不夠用。這個時候，蔚來完全應該砍掉燒錢的業務，去做大現金流，而不是在燒錢的業務上持續加大投入。

　　當前的蔚來對資金很“饑渴”。2023年6月，蔚來剛與中東資本達成合作，投資者投入現金總額7.385億美元，以按每股股份購買價8.72美元認購84，695，543股公司新發行A類普通股。

　　近期，蔚來又宣布擬發行本金總額5億美元于2029年到期的可轉換優先債券（2029年債券）及本金總額5億美元于2030年到期的可轉換優先債券（2030年債券，連同2029年債券，統稱為債券）。

　　受發售可轉債消息的影響，蔚來昨日美股跌17%；收盤價8.55美元，市值152.07億美元。蔚來港股跌11.86%。

　　一位投資行業人士指出，蔚來真是在作死的路上越走越遠。造車新勢力里面虧損最多，銷量最小，還不專注做好車賣好車，一意孤行換電站，還要做手機，真是糟蹋投資人的錢不心疼。

　　當然，蔚來做手機是否是浪費投資人的錢，就看李斌和蔚來如何走下去。

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責任編輯：楊紅卜