財聯社

　　當地時間周一（10月2日），電動汽車龍頭特斯拉公布了2023年第三季度的汽車產量和交付量報告。具體數據顯示：

　　公司在第三季度的總產量為430，488輛，其中Model 3車型和Model Y的產量為416，800輛，Model S和Model X為13，688輛；

　　第三季度總交付量為435，059輛，低于華爾街預期的461，640輛，其中Model 3/Y的交付量為419，074輛，Model S/X為15，985輛。

　　同比來看，2022年第三季度的產量和交付量為365，923輛和343，830輛，上漲了17.6%和26.5%。但與2023年第二季度相比，均有明顯的降幅。公司今年前三季的交付量總和為1，324，074輛。

　　特斯拉在新聞稿中寫道，“正如最近的財報電話會上所討論的那樣，數量的下降是由于工廠升級的計劃內停產造成的。我們約180萬輛的2023年汽車銷量目標保持不變。”

　　公司高管在二季度業績報告的電話會上就曾警告，由于一些計劃中的停產，部分產能可能處于閑置狀態。馬斯克當時說道，“我們預計第三季度的產量將略有下降，因為我們會在夏季停工，以便進行工廠的升級。”

　　另外，本次交付量報告并未提及半掛式電動卡車“Semi”的產量和交付數量。先前消息稱，特斯拉早在去年12月就已經向百事公司交付了首批Semi。

　　值得一提的是，這還是特斯拉自2022年第二季度以來首次交付量低于產量。高盛分析師Mark Delaney曾表示，“特斯拉可能會在明年進一步降價，以支持更高的銷量，我們認為這將削弱因成本降低帶來的每股收益增長。”

　　報告還寫道，特斯拉定于7月19日美股收盤后（北京時間7月20日凌晨）公布公司的Q3財務業績，之后還將舉行電話會議。據了解，這將是Vaibhav Taneja接任Zachary Kirkhorn成為公司首席財務官以來的首次電話會。

　　德意志銀行先前將特斯拉第三季度的營收預期從241億美元下調至233億美元，并預期每股收益降至0.71美元。該行補充稱，下一代汽車平臺將是特斯拉進一步增長的關鍵，投資者正在密切關注下一代汽車的推出。

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