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　　來源：證券之星

　　12月28日，兩市早盤集體高開后盤整，午后震蕩回升，創業板指數領漲。

　　盤面上，午后鋰電池板塊持續走強，板塊內掀漲停潮，其中星云股份、華中數控漲超10%，西藏珠峰、融捷股份、永興材料、藏格礦業（維權）、西藏城投等漲停，鋰電池板塊此前持續下跌，今日上漲屬于短期超跌反彈。

　　總體上今日個股漲多跌少，超2600只個股上漲，午后上漲個股家數明顯增多。

　　截止收盤，滬指漲0.39%，深成指漲0.83%，創業板指漲1.06%。北向資金今日全天凈流入12.93億元，其中滬股通凈流入10億。

　　鋰礦股再度強勢

　　今日鋰礦股重回強勢，市場再現“有鋰”就大漲的景象。沃頓科技、藏格礦業、西藏珠峰、西藏城投漲停、鹽湖股份漲8.40%、天齊鋰業漲8.67%。

　　在消息面上，據證券時報報道，近日，川西等地的鋰礦企業傳來漲價消息，鋰鹽突破20萬元/噸，直沖25萬元/噸，甚至有鋰企接到30萬元/噸的報價。

　　有鋰企業務人員稱，現在行情很火，以30萬元/噸成交是分分鐘的事。此外，受下游需求拉動，鋰鹽供給不足，上游企業基本不執行長單。有鋰鹽企業預計：“明年精礦將迎來最緊缺時刻。”

　　值得注意的是相關行情數據顯示，2021年是磷酸鐵鋰的大漲年，磷酸鐵鋰1月份的價格是37000元/噸，截止至12月27日價格是99000元/噸，全年整體上漲62000元/噸，漲幅達到167.57%。

　　此外，近期電解鈷、電池級碳酸鋰以及氫氧化鋰等價格紛紛刷新3年來歷史高位。

　　截至2021年12月24日，國內碳酸鋰現貨市場報價26.15萬元/噸，較年初上漲393%，12月以來漲幅為32%。

　　有機構指出，與其他電動車產業鏈環節不同，鋰作為上游資源，其產能增長受到礦產資源開發周期的制約。

　　2021年全球鋰資源項目進入新一輪活躍期，但除了原有項目的擴產外，新進入者的產能建設始于2021年底，預計最快在2022年底投產。

　　鋰的供需格局預計在2022年將延續緊張態勢，有望成為本輪動力電池產業鏈中最后迎來景氣度拐點的品種。

　　機器人行業重磅規劃出爐

　　除了鋰礦以外，今日機器人行業也迎來了一份重磅的產業規劃。

　　工業和信息化部等十五部門12月28日聯合印發了《“十四五”機器人產業發展規劃》。

　　規劃提出到2025年我國成為全球機器人技術創新策源地、高端制造集聚地和集成應用新高地。

　　“十四五”期間，將推動一批機器人核心技術和高端產品取得突破，整機綜合指標達到國際先進水平，關鍵零部件性能和可靠性達到國際同類產品水平；機器人產業營業收入年均增速超過20%；形成一批具有國際競爭力的領軍企業及一大批創新能力強、成長性好的專精特新“小巨人”企業，建成3到5個有國際影響力的產業集群；制造業機器人密度實現翻番。

　　《規劃》還從技術突破、基礎提升、優化供給、拓展應用、打造生態等多個維度推動機器人產業高質量發展。

　　《規劃》還提出了4個行動：分別是機器人核心技術攻關行動、機器人關鍵基礎提升行動、機器人創新產品發展行動、“機器人+”應用行動。

　　受此消息影響，海康威視、匯川技術、美的集團等公司股價有所異動；機器人、遠大智能、埃斯頓盤中沖擊漲停。

　　雖然由政策驅動的題材炒作，在可持續性上需要打一個問號，但回到機器人尤其是工業機器人行業本身來說，其未來的國產替代空間是巨大的。

　　目前國內工業機器人供應商在中低端市場地位穩固，海外工業機器人供應商主要集中在高端市場，因此海外品牌在汽車整車和倉儲物流行業中市場份額較大，而國內品牌在以中低端市場為主和技術難度相對較低的汽車電子、汽車零部件、金屬加工等行業中市場份額較大。

　　從數據來看，今年前10個月，工業機器人累計產量為29.8萬臺，同比增長62.5%。根據MIRDATA統計，國產工業機器人品牌在國內的出貨量市占率從2020年的29%提升至2021年前三季度的31%。

　　而在2021年前三季度主要機器人企業國內出貨量排名中，匯川技術和埃斯頓分別位列第七和第八，其中匯川技術出貨量市占率從2020年的2.3%提升至4.6%；埃斯頓出貨量市占率從2020年的3.3%提升至3.8%。

　　A股后市展望

　　當前，市場處于業績真空以及疫情反復的疊加期。在這種狀況下，原有的主流賽道估值已非常飽滿，而又未出現新的熱點板塊，因此市場整體處于弱勢震蕩格局，板塊輪動加快。

　　至于A股后市，粵開證券表示，展望后市，在需求收縮、預期轉弱的經濟背景下，2022年提振消費有望成為重要抓手，在消費升級、市場下沉方面有望獲得更多的產業政策支持。

　　根據歷史情況來看，22年消費板塊的盈利能力大概率迎來顯著提升，在低基數效應下業績彈性較高，同時，估值端在政策及景氣度的提振下，也迎來顯著修復，消費板塊迎來估值業績雙重驅動下的戴維斯雙擊行情，必選消費先于可選消費有所表現，可選消費彈性更大。

　　對成長賽道而言，短期板塊在多重因素影響下預計波動加大，長期來看，行業發展受到頂層規劃重點支持，碳中和實現過程任重道遠，行業長期發展邏輯未變，新基建作為明年穩增長的重要抓手，景氣持續性有望保持，甄選PE-G<1的優質性價比板塊。