專題：伴隨穩增長政策加碼結合中長期改革紅利 機構稱對A股無需悲觀

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　　證券時報記者 劉俊伶

　　7月以來，無人駕駛概念熱度持續上升，多只概念股顯著上漲，金龍汽車累計漲幅高達72.52%，居首；天邁科技、安凱客車、星網宇達漲幅緊隨其后，均在30%以上。

　　金龍汽車股價自7月10日開始異動，連續3周大漲。根據公司定期報告，金龍汽車自主研發自動駕駛系統的應用層關鍵技術，提升性能包括規劃控制、感知融合、高精地圖、系統集成、車路協同等。另外，公司開發了自動駕駛系統的HIL仿真平臺，可模擬各種測試場景，評估自動駕駛系統的性能和安全性。

　　本月以來上漲的無人駕駛概念股中，星網宇達收獲漲停板數量最多，累計5個漲停板。公司在投資者問答平臺上表示，整車方面，公司可以在導航、測控等方向為無人自動駕駛提供技術支持，還可以實現路徑規劃、自動跟蹤、地圖自建等功能，適用于結構化道路和非結構化道路。器件方面，公司的衛星通信、慣性導航、光電吊艙、雷達等均為無人自動駕駛的關鍵技術，已經為不同的廠家持續提供部件級配套。

　　消息面上，近日多地無人駕駛加速落地。據洛陽市郵政管理局發布，7月17日，洛陽市無人駕駛快遞配送車在伊川縣試運營，試運營階段將派送5家驛站，每天發車3趟。

　　同日，海南首個機場開放道路自動駕駛示范階段項目上線，這也是海南首例落地應用的機場內自動駕駛技術。深圳、濟南、綿陽等多地也在試點無人駕駛公交車項目。

　　近年來，無人駕駛利好政策頻發。去年7月，《國家車聯網產業標準體系建設指南（智能網聯汽車）（2023版）》強調，到2025年，系統形成能夠支撐組合駕駛輔助和自動駕駛通用功能的智能網聯汽車標準體系，到2030年全面形成能夠支撐實現單車智能和網聯賦能協同發展的智能網聯汽車標準體系。

　　6月初，工信部網站發布《四部門有序開展智能網聯汽車準入和上路通行試點》的通知，公布9家首批智能網聯汽車準入和上路通行試點聯合體，包括比亞迪、蔚來、長安汽車、廣汽乘用車、上汽集團、北汽藍谷、一汽集團、上汽紅巖以及宇通客車，涵蓋乘用車、客車以及貨車三大類。

　　華西證券認為，從2018年開始，國家相繼出臺多項政策，統籌規劃車路協同產業發展，加強頂層協同?！败嚶吩埔惑w化”的城市級試點將深度賦能智能網聯汽車技術的發展和應用，同時有望催生新的商業模式，打造全新的經濟增長點。近期全國各地商業場景、道路測試與制度建設的加快落地，將推動自動駕駛技術的不斷優化和成熟。

　　無人駕駛產業加速落地，相關概念股業績也有明顯增長。據證券時報·數據寶統計，目前有40只無人駕駛概念股發布上半年業績預告或業績快報，其中5只預計扭虧為盈，20只凈利潤預增，1只預計減虧，整體報喜比例達到65%。

　　韋爾股份、索菱股份（維權）預計增幅最高，凈利潤同比增幅中值均在700%以上。韋爾股份業績預告顯示，預計實現歸母凈利潤13.08億元至14.08億元，同比增加754.11%至819.42%。上半年伴隨著公司在高端智能手機市場的產品導入及汽車市場自動駕駛應用的持續滲透，公司的營業收入實現了明顯增長。

　　預計扭虧的概念股中，賽力斯預測實現歸母凈利潤13.9億元至17億元，同比扭虧為盈。公司此前在投資者問答平臺上表示，問界全系車型可不依賴高精地圖實現城區智駕領航輔助和代客泊車輔助等功能。

　　機構普遍看好無人駕駛概念股業績表現，根據5家及以上機構一致預測，42只概念股2024年凈利潤有望實現增長，其中移遠通信、韋爾股份、盛路通信等8股預測凈利潤增幅將在100%以上。

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責任編輯：凌辰