來源 | 深藍財經

　　撰文 | 楊波

　　極越汽車，突然就暴雷了？

　　12月11日下午，極越汽車CEO夏一平發布內部信，表明公司目前正遇到困難，需要立即調整，進入創業的2.0階段。

　　事發當時，很多極越的門店主播正在直播。結果直播過程中，突然被告知，這個月工資發不了了，然后立馬原地失業！比如這名主播，當場懵逼，原地破防．．．．當時直播背景還放著《好運來》！主播直接從賣車，變成了在線找工作．．．

　　按照夏一平的說法，極越目前月銷已經達到3000多臺。按理說不會突然暴雷，怎么就進入“創業2.0階段”？

　　據界面新聞12日上午從多位極越員工處獲悉，公司員工11月份的工資已經到賬，但是11月、12月的社保需要自行繳納。目前公司所有業務陷入停滯，內部大群全員禁言。

　　極越計劃留下極少數員工維持業務。其余員工有兩種方案可以選擇，一是離職，等到明年2月底拿N+1補償；二是選擇留下來，但12月開始薪資無法發放，職員將處于“自費上班”的狀況。

　　這波操作，很多員工直接“怒了”。以至于今天上午，憤怒的員工把夏一平堵在了公司。

　　從現場傳出的視頻來看，員工怒斥夏一平。很多員工以為夏一平要“跑路”，很多人要求夏一平“把護照交出來”。

　　頗為諷刺的是，公司背景還懸掛著“中國智能汽車史上 必將擁有每個極越人的名字”的標語。

　　還有一個細節，更諷刺。

　　據網絡流傳的一張截圖，“微波爐誰搬走的今天給送回來那個是保潔公司的物品 @所有人”，笑不活了。

　　昨天，“Tech星球”在社交平臺公開@極越，表示極越拖欠傳播供應商款項36萬元，逾期一直不支付款項，多次發送催款函，仍拒絕支付。不得不“在線討債”。

　　令據網友透露，上海移動公司還在找集度汽車（即極越）討要集度名下全量車聯網卡的網費。從截圖看，欠了205.59萬元。如果到期不支付，是不是意味著極越老車主將斷網了？

　　這些可能都是冰山一角。種種跡象表明，極越的資金鏈，可能真的出問題了。

　　與此同時，關于夏一平的各種指責紛至沓來。

　　社交平臺，有博主發帖指責xyp貪腐嚴重，不過說法未經證實。

　　還有媒體援引極越公司某離職高管的朋友圈，內容更加炸裂。

　　他怒斥CEO無恥，而且列舉了CEO很多疑似涉嫌貪腐的行為，比如“硬塞供應商進來”，比如“支付十倍于市場價的費用給指定的供應商”．．．．．該截圖還暗示，某人存在婚內多次PC的經歷．．．如果上述內容屬實，某人可能涉嫌嚴重的貪污腐敗行為，可能涉嫌犯罪。

　　與此前爆雷的威馬、高合等新勢力車企相比，極越汽車不僅年輕很多，還背靠百度和吉利兩大巨頭，很難想象它會走到今天這一步。

　　2023年10月，其首款車型極越01上市，是一臺中大型純電SUV，售價21.99-30.99萬元。今年9月，第二款車極越07上市，這是一臺中大型轎車，售價20.99-29.99萬元。數據顯示，極越汽車在11月交付2485輛車；今年1~11月累計交付超1.4萬輛新車。

　　按理說，這個銷量已經度過最危險階段。這突然的暴雷，確認讓人猝不及防！

　　最受傷的就是車主了。在威馬、高合等新勢力暴雷后，車主會遭遇各種各樣的難題。比如二手價格暴跌、售后網點關停、配件短缺、維修成本增加、保險拒保、各種智能化功能無法更新．．．．．．

　　不少極越車主，已經開始擔心這些問題。

　　尤其是那些昨天才提車的車主，真的破大防了．．．哎，只能心疼幾分鐘，至少提車了。

　　還有今天12：31提車的車主，不知道現在啥心情。

　　關于極越究竟發生了什么，目前還沒有準確的消息。百度、吉利作為股東，后續可能也會介入調查，期待對員工、對車主有一個滿意的結果！

　　補充~

　　就在發稿前，我們得到最新的消息！12日午間，極越CEO夏一平表示，“我不會跑路。我跑路還來公司？我來這里就是給大家解決問題。”夏一平還稱，他會答應員工解決社保和醫保的繳納；此外，極越已開放公司大群，以方便公司全體員工云文檔提出訴求。

　　最后，你還敢買新勢力嗎？

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責任編輯：江鈺涵