車東西（公眾號(hào)：chedongxi）

作者 ｜ 邇言

編輯 ｜ 志豪

蔚來(lái)樂道L60向Model Y發(fā)起沖鋒。

車東西9月19日消息，就在剛剛，樂道L60正式上市，新車20.69萬(wàn)起售，相比21.99萬(wàn)起的預(yù)售價(jià)直降1.3萬(wàn)，采用BaaS方案（租賃電池）還能將起售價(jià)拉低至14.99萬(wàn)。

▲樂道L60公布售價(jià)

樂道汽車總裁艾鐵成主持了全場(chǎng)發(fā)布會(huì)，直接曬出了和Model Y對(duì)比清單，對(duì)標(biāo)十分明顯，新車的售價(jià)更是比Model Y便宜4.3萬(wàn)元。

▲艾鐵成曬出了樂道L60與Model Y的對(duì)比

而在今天剛剛公布的2024年第37周中國(guó)市場(chǎng)新勢(shì)力品牌銷量排行榜單中，蔚來(lái)周銷量排行掉至第六，一周賣車0.42萬(wàn)臺(tái)，被小鵬汽車以100臺(tái)的優(yōu)勢(shì)趕超。

并且蔚來(lái)連續(xù)兩周銷量下滑，排名從第四跌至第五，又到第六。

▲蔚來(lái)最近三周銷量下滑

可見，發(fā)布平價(jià)新車對(duì)于蔚來(lái)現(xiàn)階段意義重大。蔚來(lái)樂道L60將是蔚來(lái)今年沖擊銷量目標(biāo)的強(qiáng)力軍，預(yù)計(jì)今年將交付2萬(wàn)臺(tái)。

在9月中國(guó)新能源車企密集的新車戰(zhàn)中，蔚來(lái)樂道L60備受矚目，直接打向Model Y老巢，同樣定位相近的還有即將上市的智界R7、一路降價(jià)的小鵬G6等。

▲樂道L60對(duì)標(biāo)車型（從上到下依次是特斯拉Model Y、智界R7、小鵬G6）

值得注意的是，雖然在預(yù)熱直播中李斌曾說預(yù)算充足買蔚來(lái)，但是樂道本身在智能座艙、性價(jià)比等方面還是有一定優(yōu)勢(shì)，或許有蔚來(lái)用戶也會(huì)受到樂道吸引。

▲樂道L60與蔚來(lái)ES6、EC6對(duì)比

截至目前，蔚來(lái)美股股價(jià)微漲1.2%，報(bào)5美元/股（約合人民幣35元/股）。

發(fā)布會(huì)結(jié)束后，蔚來(lái)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO李斌在微博表示，樂道L60“訂單大爆”，樂道L60到底能不能打？

▲李斌稱樂道L60訂單大爆

一、比Model Y便宜4萬(wàn) 最大續(xù)航超智界小鵬

在今年5月中旬樂道品牌的發(fā)布會(huì)上，李斌曾透露了樂道L60能耗、續(xù)航兩項(xiàng)核心參數(shù)。

▲李斌在樂道品牌發(fā)布會(huì)介紹新車

就在今天，關(guān)于新車更多的參數(shù)細(xì)節(jié)正式發(fā)布。

▲樂道L60

整體上看，樂道L60的車型定位和智界R7、特斯拉Model Y、小鵬G6非常接近。

▲樂道L60及其競(jìng)品車型對(duì)比

如果把這四款車放到一起，最直觀的對(duì)比還是來(lái)自車本身。

四款車對(duì)比下來(lái)，樂道L60尺寸為4828/1930/1616mm，相對(duì)另外三款車更加低趴。

▲樂道L60車身

新車整體尺寸和軸距要比特斯拉Model Y、小鵬G6略勝一籌，但這幾款中車身尺寸更大的還是智界R7。

▲智界R7

外觀如此，跑起來(lái)四款車誰(shuí)最猛、誰(shuí)最能跑呢？

樂道L60提供單/雙兩種電機(jī)動(dòng)力可選，采用全自研900V碳化硅主電驅(qū)，其中單電機(jī)最大功率240kw，雙電機(jī)最大功率340kw。

而另外三款智界R7、特斯拉Model Y、小鵬G6也提供了雙電機(jī)版本，樂道L60電機(jī)最大功率超過了特斯拉Model Y。

同時(shí)，樂道L60零百加速為4.6秒，相比之下，特斯拉Model Y僅需3.7秒，在這個(gè)賽道還是要更猛一些。

▲特斯拉Model Y

續(xù)航能力上，樂道L60提供標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航、長(zhǎng)續(xù)航和超長(zhǎng)續(xù)航3種電池包，能實(shí)現(xiàn)555km、730km、1000+km等三種續(xù)航。

而特斯拉Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航為554km，長(zhǎng)續(xù)航可實(shí)現(xiàn)688km，同時(shí)還提供續(xù)航為615km的高性能版。

新車在續(xù)航方面，可以說是對(duì)Model Y做到了精準(zhǔn)打擊，不過相對(duì)智界R7和小鵬G6來(lái)說，樂道L60入門版和中配版的續(xù)航能力還有提升的空間。

▲小鵬G6

而作為體現(xiàn)車輛智能化水平的重要參考，智能座艙和智能駕駛也成為用戶購(gòu)車重要因素。

智能座艙方面，樂道L60車內(nèi)配備13英寸HUD抬頭顯示安全屏、17.2英寸3K高清中控液晶屏、8英寸后排娛樂顯示屏等，全系標(biāo)配高通8295車載智艙芯片，相對(duì)其他車型來(lái)說，中控屏更大增添了科技感。

智能駕駛方面，樂道L60和特斯拉Model Y一樣采用視覺方案，而智界R7、小鵬G6則都提供了激光雷達(dá)版本。

同時(shí)，樂道L60具備高速城快領(lǐng)航輔助NOA ，實(shí)現(xiàn)99.99％的覆蓋率，做到全國(guó)都能用；全場(chǎng)景領(lǐng)航輔助NOA，交付即有726 城2700+縣級(jí)行政區(qū)可用。

當(dāng)然，最重要的決定項(xiàng)還是價(jià)格。

樂道L60 20.69萬(wàn)的起售價(jià)直接比Model Y 24.99萬(wàn)元的起售價(jià)便宜4.3萬(wàn)元，和智界R7、小鵬G6相比，也具有一定售價(jià)優(yōu)勢(shì)。

整體上看，在一眾對(duì)標(biāo)車型中，蔚來(lái)樂道L60在零百加速等方面還有提升的空間，但新車要比Model Y在車身尺寸、續(xù)航里程、節(jié)省電耗上略勝一籌，還有極大的價(jià)格優(yōu)惠，競(jìng)爭(zhēng)力還是比較強(qiáng)的。

雖然如此，9月下旬蔚來(lái)甩出了平價(jià)新車，但9月之前國(guó)內(nèi)新能源競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)非常激烈了，而本月智界R7、極氪7X等全面對(duì)標(biāo)Model Y的車型爭(zhēng)先上市，面臨的市場(chǎng)環(huán)境更加復(fù)雜，蔚來(lái)還需要接受市場(chǎng)的考驗(yàn)。

二、李斌稱特斯拉也想搞換電 Model Y競(jìng)爭(zhēng)力削減

本次，樂道L60上市發(fā)布會(huì)全程，李斌并未上臺(tái)，不過在發(fā)布會(huì)前的預(yù)熱環(huán)節(jié)，李斌回應(yīng)了特斯拉為什么搞不來(lái)?yè)Q電、樂道L60和Model Y的對(duì)比等問題。

李斌說：“馬斯克是個(gè)非常厲害的企業(yè)家，但也不是什么都是對(duì)的，除非重新設(shè)計(jì)（才能搞換電），并不是說不想干，也不是說放棄了?！?/p>

同時(shí)，李斌也提到了樂道新車和Model Y的對(duì)比。

▲樂道L60

李斌稱：“Model Y是不是一款好車？當(dāng)然是。他現(xiàn)在是不是一款有競(jìng)爭(zhēng)力的車？它的競(jìng)爭(zhēng)力沒有那么強(qiáng)了，為什么？因?yàn)橹袊?guó)的公司都太拼了，中國(guó)的同行都太拼了，我們的進(jìn)化速度迭代速度快，就是這么簡(jiǎn)單?！?/p>

李斌吐槽稱：“我還聽到很多很無(wú)厘頭的言論說，因?yàn)樘厮估_放專利了，誰(shuí)用他的專利真是的，他一共也沒開放幾個(gè)專利，肯定做的那么好?！?/p>

李斌還坦言：“反正大家也都知道，我們肯定樂道L60就是和特斯拉Model Y比的，我希望大家一項(xiàng)一項(xiàng)去比，能耗、空間、智能駕駛、座艙，各種東西一項(xiàng)一項(xiàng)比，你最后還是要拿事實(shí)說話對(duì)不對(duì)？”

李斌也進(jìn)一步回復(fù)了為何蔚來(lái)還未盈利的問題，他表示，“特斯拉用了十六年盈利，我現(xiàn)在才不到十年，對(duì)不對(duì)？當(dāng)然有很多很優(yōu)秀的同行我們先來(lái)學(xué)習(xí)，我們也希望早日盈利。”

三、周銷連被極氪小鵬趕超 樂道3個(gè)月要賣2萬(wàn)輛

今天既有蔚來(lái)發(fā)新車，也有中國(guó)新勢(shì)力車企最新一周銷量公布。

根據(jù)最近三周中國(guó)市場(chǎng)新勢(shì)力品牌銷量排行榜單，蔚來(lái)連續(xù)兩周銷量下滑，接連被極氪、小鵬趕超。

▲蔚來(lái)最近三周銷量下滑

雖然如此，但蔚來(lái)也有望在今日憑借新車迎來(lái)轉(zhuǎn)機(jī)。

李斌此前表示，樂道L60目前預(yù)訂單情況超過預(yù)期，蔚來(lái)對(duì)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力非常有信心。

蔚來(lái)樂道L60預(yù)售價(jià)為21.99萬(wàn)，李斌稱還有一些定價(jià)空間，最終售價(jià)將會(huì)更低，但也會(huì)平衡毛利率，希望毛利率保持15%以上，所以樂道L60的定價(jià)不會(huì)特別激進(jìn)。

同時(shí)，李斌表示，樂道L60今年主要交付在第四季度，今年12月開始單月交車1萬(wàn)臺(tái)，目標(biāo)今年總交付2萬(wàn)輛，明年期望單月交車2萬(wàn)輛。

而從目前來(lái)看，銷量還是蔚來(lái)今年面臨的最大的挑戰(zhàn)。

蔚來(lái)8月交付新車2.02萬(wàn)臺(tái)，連續(xù)4個(gè)月交付超2萬(wàn)臺(tái)，全年累計(jì)交付12.8萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)36%。

▲蔚來(lái)汽車8月銷量

雖然從目前趨勢(shì)上看，蔚來(lái)銷量在穩(wěn)步上升，但是距離23萬(wàn)輛年銷目標(biāo)僅完成不到6成。接下來(lái)就看樂道L60能不能進(jìn)一步助推蔚來(lái)銷量沖高了。

此外，今天值得注意的是，外媒Eletric-Vehicles報(bào)道，消息人士稱，蔚來(lái)準(zhǔn)備競(jìng)購(gòu)大眾汽車在比利時(shí)的唯一一家工廠，投標(biāo)將在下周一之前提交給大眾汽車集團(tuán)。

▲外媒報(bào)道蔚來(lái)或競(jìng)購(gòu)大眾工廠

而這家工廠就是此前大眾汽車集團(tuán)決定停產(chǎn)的那家布魯塞爾工廠，大眾汽車集團(tuán)聲稱是由于“奧迪Q8 e-tron SUV需求低、成本高以及物流挑戰(zhàn)”等原因。

▲李斌此前和大眾汽車集團(tuán)前CEO迪斯同框

如果蔚來(lái)成功接手，蔚來(lái)汽車的海外生產(chǎn)步伐有望提速。

結(jié)語(yǔ)：蔚來(lái)發(fā)起銷量沖鋒

此前，李斌曾在接受采訪時(shí)曾坦言，蔚來(lái)品牌會(huì)以追求毛利率為先，而樂道品牌則更多追求銷量。

而從今天起，樂道L60正式下場(chǎng)，將和小鵬MONA M03一起，各自背上自身企業(yè)的銷量重?fù)?dān)。

這也充分說明，為了維持增長(zhǎng)或保持現(xiàn)有份額，新能源車企推出中低價(jià)位的新能源產(chǎn)品，吸引消費(fèi)需求，也是可行之舉，起碼有希望能夠留在牌桌，不被淘汰出局。

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