??美國特斯拉公司4日召開股東大會，投票通過將公司股票“1拆3”的方案。

??特斯拉今年6月提出這一股票拆分方案。按照4日收盤價每股925.9美元計算，“1拆3”后每股價格約為308美元。

??拆分股票不會影響企業(yè)市值，同樣不會改變企業(yè)基本面，但拆分可以使每股價格更便宜，吸引更多投資者買入股票。特斯拉上次拆分股票是在2020年8月。自那以來，特斯拉股價上漲超過200%。不過，今年以來其股價下跌大約20%。

??美國銀行全球研究部在今年早些時候發(fā)布的研究報告中說，回溯以往，股票拆分對企業(yè)是“利好”。上市企業(yè)拆分股票1年后，股票平均回報率為25%，大大超出同期股市整體平均回報率。

??特斯拉并非唯一一家近年來宣布拆股的大型技術(shù)企業(yè)。

??亞馬遜公司3月9日宣布按1比20拆分股票。這是亞馬遜在經(jīng)歷世紀之交互聯(lián)網(wǎng)泡沫時期之后首次拆分股票。谷歌母公司字母表2月宣布按1比20拆分股票。蘋果公司2020年中期宣布按1比4拆分股票。

??特斯拉上月發(fā)布的第二季度財務(wù)報告顯示，特斯拉當季營收達169億美元，同比增加42%，但低于第一季度創(chuàng)紀錄的187億美元。

??特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克4日說，到2022年底，特斯拉年產(chǎn)能將達到200萬輛，將繼續(xù)新建工廠。

??不過，花旗銀行集團分析師認為，特斯拉年度毛利潤遠低于同等市值企業(yè)，其股價被高估，可能下跌超過50%，建議持股人“賣出”。

??金融信息服務(wù)提供商路孚特公司的數(shù)據(jù)顯示，去年減持特斯拉股票后，馬斯克仍持有15.6%的特斯拉股份。《福布斯》雜志4日報道，馬斯克目前個人財產(chǎn)凈值2793億美元，依然是世界首富。

??據(jù)新華社

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