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聚焦海航增發(fā)
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海南航空簡介
  89年10月經(jīng)中國民航局和海南省人民政府批準(zhǔn),“海南省航空公司”正式成立,海南省政府投資人民幣10000000元于海南航空。92年本公司以定向募集方式進行規(guī)范化股份制改造。93年1月8日本公司完成股份制改組,成為全國第一家股份制航空企業(yè)。97年2月24日更名為現(xiàn)名。

  5月16日下午,當(dāng)記者表明想采訪海航股份工會受讓盛唐發(fā)展股權(quán)一事的意圖后,海南航空集團辦公室主任胡杰在電話中表示,他人在北京,對于西安民生發(fā)此公告一事并不了解,但會向集團董事會了解情況,并及時向本報記者反饋。 [全文][評論]

  所謂“成也蕭何,敗也蕭何”,陳峰和他的團隊能夠締造海航輝煌,同樣也能夠?qū)⒑:綆肷顪Y。畢竟,此前海航諸多資本運作手法已頻頻遭外界所詬病,就好比TCL而言,整體上市很可能就是其由盛而衰的轉(zhuǎn)折點。[全文][評論]

事件思考
170億貸款重壓海航 定向增發(fā)28億股解資金之渴
海南航空定向增發(fā)28億股 股票流通又提出新課題
海航負(fù)債率持續(xù)攀升 定向增發(fā)28億備戰(zhàn)整體上市
海南航空定向增發(fā)28億法人股能帶來什么
小調(diào)查
海南航空定向增發(fā)的目的是什么?
降低公司負(fù)債率
暗中進行MBO
準(zhǔn)備整體上市
不好說


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    專題制作:山雪
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