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　　來源：消費(fèi)者報(bào)道

　　■按：

　　想要選購(gòu)新能源轎車，你有哪些心水之選？

　　目前，新能源汽車逐漸成為消費(fèi)主流。那么，目前市面上熱銷的新能源轎車中，每一款車的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)分別是什么？消費(fèi)者該如何選購(gòu)？

　　為此，我們對(duì)2022年前八個(gè)月銷量榜前十五位的新能源轎車進(jìn)行口碑?dāng)?shù)據(jù)分析和評(píng)價(jià)，搜集并分析了約3.6萬(wàn)條口碑?dāng)?shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)來自汽車之家、懂車帝、易車、車質(zhì)網(wǎng)、太平洋汽車網(wǎng)、有駕、愛卡汽車網(wǎng)等網(wǎng)站，直觀地展現(xiàn)每款車型的實(shí)際表現(xiàn)。

　　評(píng)價(jià)車型

　　特斯拉Model 3、比亞迪漢、比亞迪秦PLUS、比亞迪驅(qū)逐艦05、比亞迪海豚、小鵬P7、AION S、五菱宏光MINIEV、歐拉好貓、零跑T03、奇瑞QQ冰淇淋、奇瑞小螞蟻、長(zhǎng)安奔奔E-Star、東風(fēng)風(fēng)神E70、江淮思皓E10X。

▲來源：乘聯(lián)會(huì)

　　評(píng)價(jià)指標(biāo)

　　油耗/電耗/續(xù)航、外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、空間、舒適度、性價(jià)比和推薦度

　　口碑評(píng)價(jià)結(jié)果

比亞迪漢綜合得分最高，得分最低的是奇瑞小螞蟻和長(zhǎng)安奔奔E-Star；
續(xù)航得分最高的是比亞迪秦PLUS續(xù)航，墊底的是江淮思皓E10X；
長(zhǎng)安奔奔E-Star內(nèi)飾得分最低，特斯拉Model 3的內(nèi)飾也是主要扣分項(xiàng)；
比亞迪漢和小鵬P7動(dòng)力表現(xiàn)較好，特斯拉Model 3舒適度表現(xiàn)最好；
歐拉好貓的性價(jià)比和推薦度表現(xiàn)最好。

　　B級(jí)及以上轎車

　　小鵬P7“六邊形戰(zhàn)士”，特斯拉Model 3內(nèi)飾扣分

　　銷量前十五位的新能源轎車中，有多款B級(jí)及以上轎車上榜。

　　作為最受歡迎的中大型轎車之一，比亞迪漢各方面表現(xiàn)優(yōu)異，綜合得分排名第一。“內(nèi)飾材質(zhì)很好，沒有廉價(jià)感”“續(xù)航里程很長(zhǎng)，充電也很方便”“車身很運(yùn)動(dòng)很符合年輕人的審美”成為主要的好評(píng)。不過，也有車主不滿比亞迪漢優(yōu)惠幅度小，而且后排頭部空間小，“大個(gè)子坐后排會(huì)有點(diǎn)壓抑”。

　　另一自主品牌車型小鵬P7可謂“六邊形戰(zhàn)士”，各項(xiàng)評(píng)價(jià)指標(biāo)得分均較高，好評(píng)包括“這款車有燃油車感受不到的舒適感”“車頭設(shè)計(jì)很好看，科技感很強(qiáng)”“后備廂空間很大，放幾個(gè)行李箱沒問題”。不過，小鵬P7的內(nèi)飾表現(xiàn)相對(duì)一般，“中控臺(tái)塑料感比較強(qiáng)”“閱讀燈有點(diǎn)暗，和沒有一樣”。

　　特斯拉Model 3在續(xù)航、動(dòng)力上表現(xiàn)較好，也有多位車主表示為推薦他人購(gòu)買此車。“提速真的很快、超車變道為所欲為”“續(xù)航能力不錯(cuò)，出一趟遠(yuǎn)門電夠用”“保養(yǎng)維修便宜，用車成本比燃油車低”。不過，特斯拉的內(nèi)飾和舒適度相對(duì)較差，“內(nèi)飾做工很粗糙，沒什么豪華感”“座椅設(shè)計(jì)不合理，長(zhǎng)時(shí)間坐會(huì)不舒服”“保證車的運(yùn)動(dòng)性時(shí)犧牲了舒適性”。

　　A級(jí)轎車

　　比亞迪秦PLUS省油，AION S性價(jià)比高

　　A級(jí)轎車中，比亞迪秦PLUS總體表現(xiàn)較好，電耗和續(xù)航被多位車主點(diǎn)贊，尤其是插混車型，實(shí)際百公里油耗低至2.9L。內(nèi)飾方面，秦PLUS的儀表盤被多位車主吐槽，主要原因是儀表盤面積太小，“儀表盤看上去感覺有跟沒有差不多”。另外，秦PLUS避震能力較差也讓舒適度扣分。

　　作為插混車型，比亞迪驅(qū)逐艦05在油耗上表現(xiàn)較好，實(shí)際平均百公里油耗為4.6L。雖然油耗較低，不過驅(qū)逐艦05動(dòng)力強(qiáng)勁，“動(dòng)力方面做得不錯(cuò)，推背感蠻強(qiáng)的”。空間上，驅(qū)逐艦05也在同級(jí)汽車中領(lǐng)先，“后排空間很大，地板中間也幾乎是平的”，也有車主表示驅(qū)逐艦05“配置在同價(jià)位汽車中算是比較高的”。不過，有車主對(duì)舒適性表示不滿，“路況不好的時(shí)候車身顛簸很明顯”“在高速上風(fēng)噪胎噪非常明顯”。

　　比亞迪海豚是市場(chǎng)新貴，不過表現(xiàn)較好。作為A0級(jí)車型，海豚的實(shí)際續(xù)航里程達(dá)到379km，“續(xù)航在市區(qū)是完全夠用的”。有車主表示，“這輛車外面看著小小的，其實(shí)里面空間還不錯(cuò)”“車子設(shè)計(jì)得很好，坐著很舒服”。不過，有車主認(rèn)為“底盤距離地面太低，開車要小心翼翼”“中控臺(tái)的材質(zhì)一般，有點(diǎn)塑料感，還不好清理”。

　　AION S銷量持續(xù)走高，也讓我們看到了更多家用場(chǎng)景下的評(píng)價(jià)。AION S的強(qiáng)項(xiàng)在于內(nèi)飾、舒適度和性價(jià)比，“內(nèi)飾很多都是皮質(zhì)材料，看起來很高檔”“座椅很舒服，后排坐三個(gè)人也不會(huì)擠”“性價(jià)比很高，各種智能配置很齊全”。AION S缺點(diǎn)主要在于動(dòng)力和電耗，“高速上想要超車感覺力不從心”“冬天耗電很快，續(xù)航有點(diǎn)縮水”。

　　歐拉好貓作為主攻女性市場(chǎng)的車型，總體表現(xiàn)尚可。“這小車加速很強(qiáng)，還有推背感”“座椅很軟，坐上去很舒服”“儲(chǔ)物格很多，放口罩、化妝品很方便”。不過作為A0級(jí)汽車，“后備廂有點(diǎn)小，放2個(gè)行李箱都有點(diǎn)壓力”“隔音不太好，車開得快時(shí)噪音很大”。

　　東風(fēng)風(fēng)神E70在幾款A(yù)級(jí)轎車中表現(xiàn)相對(duì)較差，續(xù)航和內(nèi)飾是主要扣分點(diǎn)，“續(xù)航數(shù)據(jù)有點(diǎn)虛標(biāo)，不準(zhǔn)確”“內(nèi)飾手感有點(diǎn)差，看上去很普通”。在空間、舒適度、性價(jià)比和推薦度上，東風(fēng)風(fēng)神E70表現(xiàn)較好，“車內(nèi)空間很大，2.7米的軸距在A級(jí)車中數(shù)一數(shù)二”“座椅很舒服，上高速噪音也很小”“配置很多，比購(gòu)車預(yù)算省了很多錢”。

　　微型車

　　零跑T03續(xù)航高，多款車型空間較差

　　零跑T03作為四座的微型車，空間、續(xù)航、動(dòng)力和舒適度上均表現(xiàn)較好。“續(xù)航不錯(cuò)，充一次電可以開很多天”“提速很快，車身很輕盈”“座椅很舒服，坐4個(gè)人是很輕松的”。不過，零跑T03的外觀和內(nèi)飾表現(xiàn)一般，“這輪轂真的是丑爆了”“內(nèi)飾塑料感太強(qiáng)，也沒有扶手箱”。

　　“國(guó)民神車”五菱宏光MINIEV總體表現(xiàn)一般。五菱宏光MINIEV的實(shí)際平均續(xù)航里程約為177km，加上“車身小巧可愛還容易停車”，收獲了不少用戶。不過內(nèi)飾、動(dòng)力、空間和舒適度則扣分嚴(yán)重，“內(nèi)飾塑料感太強(qiáng)”“后備廂空間基本上等于沒有”“座椅比較短小，坐上去偏硬”。

　　奇瑞QQ冰淇淋動(dòng)力較差，“爬坡動(dòng)力不夠磨磨唧唧的”，后備廂也被吐槽“空間太小，不太實(shí)用”，還有車主表示轉(zhuǎn)彎的時(shí)候“車身側(cè)傾明顯”。不過，奇瑞QQ冰淇淋的外觀被多位車主點(diǎn)贊，“車頭設(shè)計(jì)很可愛”，座椅也“很軟很舒服，像沙發(fā)一樣”。

　　奇瑞另一款微型車小螞蟻也同樣存在空間不足的問題，“后備廂空間太小，出遠(yuǎn)門放不了多少行李”，舒適度上也被吐槽“隔音太差，讓人有點(diǎn)不舒服”。優(yōu)點(diǎn)上，有車主表示“中控屏很智能”“這么小的車?yán)m(xù)航也有300公里”“配置很豐富，很有科技感”。

　　江淮思皓E10X各方面表現(xiàn)中規(guī)中矩，“車不怎么耗電，那叫一個(gè)省錢”“車子雖小，不過安全性配置很足”“舒適性還算滿意，減震還不錯(cuò)”。不過，江淮思皓E10X同樣存在微型車的一些通病，比如“后備廂太小，出遠(yuǎn)門放大件行李是不可能的了”“車機(jī)設(shè)計(jì)得不好，空調(diào)按鈕經(jīng)常按錯(cuò)”。

　　長(zhǎng)安奔奔E-Star總體表現(xiàn)一般，外觀、內(nèi)飾槽點(diǎn)較多，“車尾很丑，設(shè)計(jì)不走心”“內(nèi)飾基本都是硬塑料，看著很低檔”。不過，長(zhǎng)安奔奔E-Star的空間表現(xiàn)較好，“后排空間很大，坐3個(gè)人也不太擠”。此外，長(zhǎng)安奔奔E-Star的動(dòng)力和舒適度表現(xiàn)較好，“超車很輕松，比一些合資A級(jí)轎車還快”“坐車?yán)锩婧苁娣幻装说拇髠€(gè)子也不會(huì)頂頭”。

　　選購(gòu)建議

　　經(jīng)過對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)的分析，上述各款車型的優(yōu)、缺點(diǎn)已經(jīng)可見一斑。對(duì)于這15款熱銷新能源轎車，《消費(fèi)者報(bào)道》給出以下購(gòu)車建議——

如果你是“外貌協(xié)會(huì)”，那么比亞迪漢、小鵬P7等外觀年輕、運(yùn)動(dòng)的車型將會(huì)是你的購(gòu)車首選；
如果更加注重內(nèi)飾的美觀及車機(jī)的智能化程度，那么比亞迪的幾款車型均是首選，對(duì)于幾款微型車你可能就需要避雷了；
如果你喜歡動(dòng)力強(qiáng)勁而又不在乎油耗或電耗的高低，那么小鵬P7、特斯拉Model 3就是首選；
如果只是單純地追求續(xù)航里程，那么比亞迪漢、特斯拉Model 3、小鵬P7和AION S都是不錯(cuò)的選擇；
如果從空間和舒適度出發(fā)，幾款只能搭載2人的微型車就需要謹(jǐn)慎選擇了。

　　【特別聲明】本篇內(nèi)容所采用的原始數(shù)據(jù)均源自各汽車專業(yè)網(wǎng)站，數(shù)據(jù)客觀真實(shí)。本報(bào)道中提及車型僅代表相關(guān)口碑?dāng)?shù)據(jù)涉及的車輛，不代表同一車型其他車輛或同品牌其他車型的評(píng)價(jià)狀況。