記者 崔璞玉
受能源和食品成本飆升,以及供應緊張和強勁的消費者需求影響,美國上個月通脹水平再次創下40年新高。
美國勞工部周二發布的數據顯示,3月美國消費者價格指數(CPI)同比上漲8.5%,為1981年12月以來的最快同比增速,同時也高于前值7.9%和預期值8.4%。
這也是連續6個月美國通脹率超過6%,且遠高于美聯儲2%的目標水平。
剔除價格波動較大的食品和能源類別后,3月美國核心CPI同比上漲6.5%,高于2月時的6.4%,符合預期,為1982年8月以來的最大同比漲幅。
經濟學家和投資者們都在試圖尋找證據,證明這輪始于去年年初的通脹飆升已經接近峰值。一個可能的早期跡象是核心CPI的環比漲幅。
3月美國核心CPI環比僅上漲0.3%,為6個月來最慢增速,同時也低于預期的0.5%。這主要是受當月二手車價格環比下跌3.8%推動。
凱投宏觀高級美國經濟學家亨特(Andrew Hunter)指出,3月報告中的一個重大消息是,核心價格壓力似乎正在緩和。他認為,3月的漲幅標志著此輪通脹的頂峰。
美聯儲理事布雷納德也表示,在降低通脹方面,核心CPI增速放緩是一個“受歡迎”的進展,“我將關注未來幾個月是否會繼續看到溫和的表現”。
不過分析人士指出,俄烏沖突以及中國為應對新冠采取的限制措施給價格帶來了風險,因為這意味著實現供應鏈正常化需要更長時間。
通脹飆升的主要推手
具體來看,3月食品環比上漲1%,同比上漲8.8%,其中大米、碎牛肉、柑橘類水果和新鮮蔬菜等商品的價格當月均環比上漲超過2%。
能源價格環比上漲11%,為2005年以來最大漲幅;同比漲32%。尤其是因受俄烏戰爭影響,汽油價格本月環比飆升18.3%,占CPI月度總漲幅的一半以上,為2009年以來最大漲幅。
占CPI權重約三分之一的住房成本環比增加0.5%,同比增幅達5%,為1991年5月以來的最高水平。
一直是通脹飆升主要推手的二手車價格有所降溫。3月二手車和卡車價格環比下跌3.8%,但同比仍上漲35.3%。
此外,服裝以及不包括能源和醫療保健在內的服務,當月均環比增長了0.6%。運輸服務環比上升2%,同比漲幅則達7.7%。作為經濟從疫情中復蘇的一個跡象,機票價格環比上漲10.7%,同比漲23.6%。
萬神殿宏觀經濟(Pantheon Macroeconomics)首席經濟學家謝潑森(Ian Shepherdson)指出,總體而言,這份報告令人鼓舞,盡管現在還無法確定未來的核心CPI環比數據是否仍會如此溫和,這很大程度上取決于二手車價格的走勢,而后者難以準確預測,“我們確信它們會下降,但下降的速度才是關鍵。”
但對于普通美國人來說,由于通脹飆升,實際收入增長仍跟不上生活成本上漲的步伐。美國勞工統計局發布的另一份報告顯示,3月實際平均時薪同比下降2.7%,為連續第12個月下降;經季節性調整后的實際平均時薪環比下降0.8%。
NBC 近期的民意調查也顯示,62%的美國人表示其收入無法跟上不斷上漲的生活成本。這可能會促使工人要求更高的工資,從而形成工資-通脹螺旋上升的惡性循環。
或促美聯儲加息50個基點
為對抗通脹,美聯儲已在3月實施了2018年12月以來的首次加息,將聯邦基金利率目標區間從近零水平上調25個基點至0.25%-0.5%。決策者們預計,今年還將實施一系列加息,使聯邦基金利率到年底時升至接近2%的水平。
上次物價處在如此高位時,美聯儲將基準利率上調至近20%,最終戰勝了通脹,但同時也將經濟拉入了衰退。不過經濟學家普遍預計這一次不會出現衰退,盡管許多華爾街人士預計出現經濟衰退的可能性將有所上升。
與此同時,美國3月新增43萬個非農就業崗位,為連續第11個月新增就業人數超過40萬,也是1939年有記錄以來持續時間最長的一次。失業率也進一步降至3.6%。
由于就業增長強勁且通脹遠高于美聯儲的目標,市場預計美聯儲將在5月的下次政策會議上一次加息50個基點,并啟動縮減資產負債表的進程。
最新芝加哥商品交易所(CME)美聯儲觀察數據顯示,交易員認為美聯儲5月加息50個基點的概率升至86.6%,加息25個基點的概率為13.4%。
當天三大美國股指總體高開低走。截至收盤,道瓊斯指數跌87.79點,或0.26%,報34220.29點;標普500指數跌0.34%,報4397.45點;納斯達克指數跌0.3%,報13371.57點。
責任編輯:唐婧
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