近日，太平人壽發布受讓中鐵基金優先股份額公告，投資金額10億，交易完成后，其將累計持有中鐵基金2015年度優先股份額30億元，屆時，中鐵基金股東中，險企股份占比將近2成。

　　事實上，近兩年來，險資加速流入我國重大基礎設施建設項目。但為確保險資安全，監管部門及相關專家仍然提示，隨著業務規模的擴大，基礎設施項目投資后續的風險管理壓力將不斷增大，險企應進一步強化后期風險管理。

　　再添10億，太平人壽加碼受讓中鐵基金優先股

　　近日，太平人壽發布受讓中鐵基金10億元股份公告，公告披露，太平人壽此次接受由北京奇點領創鐵路投資基金中心持有的中鐵基金2015年度優先股份額10億元，投資完成后，太平人壽將累計持有中鐵基金2015年度優先股份額30億元。

　　啟信寶信息顯示，中鐵基金成立于2014年，注冊資本達3778.17億元，經營范圍包括鐵路建設項目和鐵路土地綜合開發經營性投資及管理，投資咨詢及相關業務服務。

　　據藍鯨保險了解，中鐵基金共有15家股東，其中，太平人壽等8家險企及旗下資管公司出資認購664.96億元股份額（不含此次受讓），占比17.6%，僅次于中國鐵路總公司、國開發展基金。

　　具體來看，截至目前，太保旗下子公司認購中鐵基金股份320.01億元，占比8.47%；中國人壽認購股份140.17億元，占比3.71%，平安旗下子公司及認購股份145.08億元，占比3.84%；泰康人壽及旗下資管公司認購股份39.67億元，1.05%；太平人壽認購股份20億元（不含此次受讓），占比0.53%。

　　助力基建險資功不可沒 ，熱情背后仍要強化后期風控

　　事實上，入股中鐵基金僅是各險企支持實體經濟的其中一例。 鐵路、機場、橋梁等重大基礎設施為社會生產和居民生活提供公共服務，保證了國家或地區社會經濟活動正常進行，而險資進入國家重大工程和重要民生領域等，對穩增長的拉動作用明顯，能較大程度服務實體經濟、促進國計民生。

　　2016年，監管部門曾對險資進入相關領域表示肯定，稱保險企業“在基礎設施建設項目、民生工程等領域形成了一批有影響力的投資項目”，比如共投資京滬高鐵項目160億元、南水北調中東線工程550億元，在交通、能源、市政行業項目中的投資總規模達7069.64億元。

　　正因如此，監管部門于2016年7月發布《保險資金間接投資基礎設施項目管理辦法》修訂版，取消多項投資行政審批類目，取消資本金和自籌資金比例約束，明確保險資金參與PPP項目的要求，并進一步拓寬可投資基礎設施領域，不再限于交通、通訊、能源、市政和環保五個行業。

　　那么，對于險企來說，投資基礎設施建設領域到底有何益處？總體來說，一方面基礎設施運行期限較長、整體收益較穩定，能較好匹配保險資金的負債期限，另一方面，基設項目債權投資的償債主體以大型企業為主，償債能力較好，整體風險基本可控。

　　當然，盡管如此，穩健前行，保險機構仍需做好風控。監管部門及相關專家此前提示，隨著業務規模的擴大，基礎設施項目投資后續的風險管理壓力將不斷增大，險企應進一步強化后期風險管理。（藍鯨保險 熊一穗）

責任編輯：張恒星 SF142