來源：華泰期貨 作者：陳莉
當前燃料油市場延續著“高硫弱，低硫強”的格局。主要的驅動來自于供應端，高硫燃料油由于俄羅斯與中東地區的船貨供應增加而短期承壓，另一方面低硫燃料油則由于汽柴油分流了VGO等調和組分，導致市場流通資源十分緊張。預計這種態勢短期難以緩解，往后可重點關注中東、南亞地區發電廠需求的增加情況、以及全球煉廠開工負荷的回升情況。
1.WTI7月原油期貨收跌0.27美元，跌幅0.31%，報118.50美元/桶；布倫特8月原油期貨收跌0.21美元，跌幅0.17%，報119.51美元/桶；上期所原油期貨2207合約夜盤收跌0.55%，報745.50元人民幣/桶；上期所燃料油期貨主力合約FU2209收跌2.82%，報4111元/噸；INE低硫燃料油期貨主力合約LU2208收漲1.29%，報6375元/噸。
2.巴西總統博索納羅：巴西政府將（采取措施）補貼各州削減對柴油征收的ICMS稅率。政府考慮將汽油、乙醇稅率降至零。關于燃料價格的措施將取決于ICMS稅收法案的批準。關于燃料補貼的措施需要進行合法的修改。
3.美國參議院少數黨領袖麥康奈爾：由于汽油價格上漲，開車對于家庭而言是件糟糕的事情。
4.烏克蘭國家天然氣公司CEO：美國液化天然氣可以滿足烏克蘭所有需要進口天然氣的要求。
5.俄羅斯外交部：俄羅斯對美國財政和能源部長實施制裁。
6.市場消息：在經歷短暫重啟后，利比亞Sharara油田再度暫停生產。
7.據《印度快報》援引分析公司Kpler的數據報道，今年6月印度可能會將俄羅斯石油的進口量增加20%，達到每天105萬桶。
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