在與路易斯-伊格納羅博士的合作上，邁克爾也是基于類似的洞察力。伊格納羅因發現一氧化氮路徑而榮獲1998年諾貝爾醫學獎，當時他為了將發明轉化為產品，正四處奔波與人談合作。邁克爾與他談了一個小時，發現對方思路清楚，目標明確，于是便拍板說，好吧，就這樣吧。然后，簽下了他的獨家合作權�，F在，在伊格納羅的幫助下，康寶萊保持了每年至少推出一款新品的頻率。

　　除此之外，邁克爾還引進了其他有很好聲譽的管理人員，比如，在諾基亞品牌全球化過程中發揮重要作用的Matthew Wisk，任首席市場官，樹立了娛樂新標準的Randy Brogna，任公關部副總裁，在Pharmavite、Crystal Geyser Water、Pharmanex等保健企業有35年經驗的創新者Henry Burdick任副主席，在迪斯尼工作超過10年的保羅-諾克，負責康寶萊全球的運營及戰略計劃的制定，以及公司并購、合作和新業務的開展。

　　結果如何呢？12個月內公司重新步入正軌，盈利3.8億美元。第二年，股價從13美元上升至31美元。年銷售額超過30億美元。公司還被多家機構看好。在《新聞周刊》根據各上市公司主營業務利潤評出的2005全球最強企業排行榜中名列28位，2006年、2007年則分別上升到21位、19位。

　　“公司管理層在兩年內將頹勢扭轉了過來。而且他們真正取得了長足的進步�！笨偛吭诓ㄊ款D的投資銀行Canaccord Adams總裁Scott Van Winkle長期關注康寶萊，并與康寶萊的高層管理團隊有著多次直接接觸。

　　其中，邁克爾功不可沒——自從他被任命為公司CEO之后，康寶萊所有人正齊心協力將其企業文化轉變為一種執行文化，通過市場手段和廣告投資如贊助大型國際體育賽事，著重建立直銷領域之外的品牌形象。為了擴大用戶群，康寶萊向經銷商發放了100多萬部iPod作為培訓工具，并通過播客(視頻分享)向客戶發送促銷信息�！霸撟龇�，幫助公司產品銷量在一個季度內同比增長15%。”康寶萊首席信息官Aldo Moreno表示。

　　不僅如此。邁克爾的名字甚至已經成為康寶萊的代名詞�！斑~克爾就是康寶萊�！本捅疚慕邮堋兜谝回斀浿芸�》采訪的人都想不出別的繼任者——在康寶萊150萬銷售人員眼中，有著17年鐵人三項運動經歷的邁克爾，是一個比美國加州州長、動作影星施瓦辛格更酷的人�！八�很帥，個子很高，屬于肌肉型的執行官�！眳⒓恿�2006年泰國亞太風云大會的銷售人員Lucy告訴《第一財經周刊》，“邁克爾是一個有力量的人，一個能給我們安全感的人�！�

　　出于對邁克爾的喜愛，他們在2005年底自發地給他投了票——某個經銷商在道瓊斯旗下“市場觀察”網站上發現了一個全美2005年最佳CEO的投票活動，當時離截止時間只有一周了，邁克爾排在中間，前面還有蘋果電腦CEO喬布斯、微軟CEO鮑爾默、以及通用電氣CEO杰夫?伊梅爾特。很快，有關投票的郵件在經銷商中間傳開了，邁克爾的票數在最后幾天里突飛猛進，并最終以55%的得票率被評為全美2005年度最佳CEO�！盎�于邁克爾這些年的完美表現”，“市場觀察”相信他受之無愧。

　　“人們服他，是因為他處事公平�！崩钛恿猎u價到。去年8月，在康寶萊大中華區總裁錢港基匆匆離職之后，時為銷售副總裁的李延亮卻沒有順利升任。邁克爾仍然通過獵頭公司廣為尋找更具競爭力的人選，李延亮也向公司推薦了幾名人選。5個月后，在李延亮的帶領下，公司業績比他接任時增長40%，他方才通過“考試”，升任康寶萊中國區總經理。升任不到兩個月，邁克爾就從美國飛過來視察工作�！八�只問了我幾個關鍵數字，既沒有給我時間表，也沒有下達硬性指標�！崩钛恿琳f，與傳統跨國公司對市場開拓缺乏足夠的耐心相比，邁克爾似乎并不著急。

　　但李延亮或許并不知道，邁克爾是故意為之。他坦言自己一直期望著安利中國市場10億美元銷售奇跡能在康寶萊身上復制，只是，“我的商業認識已經不像年輕時那樣天真了�！痹诮邮堋兜谝回斀浿芸�》采訪時，邁克爾說。

　　他過去認為，領導才能中，50%是EQ——把人團結在自己身邊，并且心甘情愿為你工作，50%是IQ——某種你擁的商業才能，并且能夠使用在商場上。但現在，他認為要在這兩條之上再加一條，張弛有道的氣場——在與某些人相處時，要知道什么時候施壓，什么時候解壓。

　　現在，邁克爾已經帶領康寶萊取得了一定進展�！拔医K于可以忘掉迪斯尼的輝煌，坦然說出‘現在的迪斯尼對我而言，僅僅是一個主題公園而已’�！边~克爾說。他滿懷信心地認為前途一片光明。

　　前段時間，有不少人向邁克爾提起收購一事，“27億美元收購價，每股38美元”，但邁克爾拒絕了，“公司每年都在以20%的速度增長，現在出任何收購價，都是一種低估�！痹诙蛇^了最初的重組期以及努力尋找出路的那段時期后，他的目標就是讓公司走出一條穩定發展、持續盈利的成功之路，而他的個人職業生涯中，“康寶萊注定將是最后一站”。