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5月30日，美國電動汽車制造商特斯拉首席執行官馬斯克訪問中國。
這是馬斯克三年來首次訪問中國，他的到來引發了網友不同尋常的關注。30日下午，“馬斯克私人飛機降落北京”一度登上熱搜。
據外交部網站當晚消息，國務委員兼外長秦剛在北京會見馬斯克。
秦剛表示，中國的發展是世界的機遇。一個健康、穩定、建設性的中美關系既有利于中美兩國，也有利于世界。
馬斯克表示，美中利益交融，如同連體嬰兒彼此密不可分。特斯拉公司反對“脫鉤斷鏈”，愿繼續拓展在華業務，共享中國發展機遇。
馬斯克資料圖。圖源：視覺中國在中美關系似乎春寒料峭之際，馬斯克的來華及表態極具象征意義。長安街知事（微信ID：Capitalnews）注意到，越來越多的“馬斯克”，正在對華投資經營中發力。
據路透社報道，摩根大通首席執行官杰米·戴蒙、星巴克全球首席執行官拉克斯曼·納拉西姆漢本周也在中國；24日，美國通用汽車公司董事長兼首席執行官瑪麗·博拉到訪上海；稍早前，蘋果公司首席執行官庫克現身北京三里屯……
這決不是巧合。
5月22日，商務部部長王文濤在上海主持召開座談會，聽取美資企業在華經營情況以及對我持續優化營商環境的意見建議。上海美國商會以及強生、3M、陶氏、默克、霍尼韋爾等美資企業代表參加座談。王文濤強調，中方將繼續歡迎美資企業在華發展，實現共贏。
就在兩個月前，王文濤曾密集會見荷蘭阿斯麥公司全球總裁溫寧克、蘋果公司首席執行官庫克、太古集團執行總裁施銘倫、雀巢集團首席執行官施奈德、寶馬集團董事長齊普策、梅賽德斯—奔馳集團董事長康林松、高通總裁兼首席執行官安蒙、開云集團董事會主席兼首席執行官皮諾等外國公司高管。
如此高頻會面，引來全球關注。中國對外國企業在華投資經營的重視程度，可見一斑。
中國致力于打造市場化、法制化、國際化的營商環境，對外開放的大門越開越大，歡迎八方來客的誠意始終不減，這狠狠甩了某些西方政客的巴掌。
同樣是在3月底，美國國會眾議院卻在干著相反的事——針對短視頻社交平臺TikTok舉行持續長達5個多小時的聽證會。本著“有罪推定”的原則，美議員在聽證會上一度問出應用程序“是否需要接入WiFi”這樣的問題。
當時，中國外交部部長助理、發言人華春瑩在社交媒體推特上發問：“哪個國家對外企更開放？”
她貼出了兩張圖片進行對比，一張是TikTok首席執行官周受資在聽證會上面對“長槍短炮”，另一張則是蘋果首席執行官庫克現身北京三里屯蘋果零售店受到歡迎。
一邊是積極聽取外國企業意見建議，真誠擴大溝通、加深了解，為外企投資經營“鋪路”；一邊卻是泛化和濫用“國家安全”概念，無理打壓外國企業，為外企經營“拆橋”。兩相對比，高下立現。
華春瑩社交媒體截圖就在5月30日，中國貿促會發布《2023年第一季度中國外資營商環境調研報告》。報告顯示，外資企業持續看好中國經濟發展前景。
中國貿促會新聞發言人王琳潔表示，隨著中國營商環境不斷優化，產業鏈供應鏈體系愈加完善，跨境往來更加便利，經濟活力加速釋放，外資企業持續看好中國經濟發展前景，對中國營商環境滿意度總體較高。
中國用實際行動詮釋對外開放的基本國策、堅定不移推進高水平開放的姿態，吸引著越來越多外國企業和政府部門“用腳投票”。
這是中國的格局。
《金融時報》5月24日發表題為《美國不愿達成貿易協定使拉丁美洲轉向中國》的文章，稱厄瓜多爾政府剛剛與中國簽署了一項貿易協定。
“這一事例表明，除非美國和其他西方國家能夠提供更好的貿易和投資機會，否則拉丁美洲將進一步轉向北京。”報道稱。
30日，華春瑩在推特貼出秦剛會見馬斯克的圖片并配文：“秦剛表示中國的發展是世界的機遇”。有美國網友評論稱：“我希望現任美國政府相信這一點。他們似乎想要破壞關系，僅僅是出于政治目的。”
還有國外網友直接@華春瑩問道：“有機會做綠色咖啡貿易嗎？我們是一家擁有43年歷史的知名咖啡公司，設立于巴西和巴拿馬。”
推特評論截圖長安街知事注意到，秦剛會見馬斯克時，兩人的發言中各用了一個比喻。
馬斯克把美中利益比作連體嬰兒，彼此密不可分。他還明確特斯拉公司反對“脫鉤斷鏈”。在美國一些政客持續炒作“脫鉤斷鏈”之際，這樣的聲音理性而可貴。
秦剛拿特斯拉汽車來比喻，表示發展好中美關系，需要把準方向盤。及時“踩剎車”，避免“危險駕駛”；善于“踩油門”，推進互利合作。
這些話，特斯拉的CEO一定聽得懂，而美國的那一撮兒政客，大概還在掩耳盜鈴吧？
責任編輯：王永生
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