來源：財(cái)聯(lián)社

　　編輯/夏軍雄

　　2022年全球能源投資領(lǐng)域創(chuàng)造了里程碑，能源轉(zhuǎn)型投資首次突破1萬億美元大關(guān)，同時(shí)也是首次與化石燃料投資持平。

　　相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，去年流入石油和天然氣的上游、中游和下游環(huán)節(jié)，以及化石燃料發(fā)電的資金為1.1萬億美元。與此同時(shí)，去年流入可再生能源、電氣化運(yùn)輸和供熱、能源儲(chǔ)存和其他技術(shù)方面的投資也達(dá)到了1.1萬億美元，首次與化石燃料投資持平。

　　此外，2022年也是脫碳能源投資首次超過1萬億美元。與2021年相比，增幅超過2500億美元，是迄今為止增幅最大的一次。

　　值得一提的是，自2004年以來，全球在能源轉(zhuǎn)型上累計(jì)投資了6.7萬億美元。從2004年到2011年，足足用了8年時(shí)間才達(dá)到第一個(gè)1萬億美元，然而去年一年便超過了1萬億美元。

　　具體而言，在流入脫碳能源投資領(lǐng)域的1.1萬億美元中，大部分都流向了可再生能源和電氣化交通。這主要?dú)w功于去年風(fēng)能和太陽能裝機(jī)容量飆升（已建成裝機(jī)容量超過350吉瓦），加上全球電動(dòng)汽車銷量超過1000萬輛。

　　雖然2022年可再生能源投資創(chuàng)下歷史新高，但投入電氣化交通領(lǐng)域的資金卻在以更快的速度增長(zhǎng)。乘用電動(dòng)汽車車占據(jù)了交通領(lǐng)域的大部分投資，高達(dá)3800億美元；公共充電基礎(chǔ)設(shè)施獲得了240億美元投資，近230億美元用于兩輪和三輪電動(dòng)車；電動(dòng)巴士獲得了150億美元，卡車等商用電動(dòng)汽車獲得80億美元。

　　碳捕獲和氫是能源轉(zhuǎn)型領(lǐng)域中的獲得投資最少的兩個(gè)行業(yè)，碳捕獲去年獲得了63億美元，氫獲得了10億美元多一點(diǎn)。然而，這兩個(gè)行業(yè)都實(shí)現(xiàn)了顯著增長(zhǎng)，碳捕獲的投資幾乎增長(zhǎng)了兩倍，而氫投資則增加了兩倍多。

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責(zé)任編輯：鄭卓