澎湃新聞記者 李曉青

　　12月3日晚間，中國恒大（03333.HK）公告稱，收到要求公司履行一項金額為2.6億美元擔(dān)保義務(wù)的通知。

　　中國恒大稱，自2021年9月份以來，集團積極與財務(wù)顧問和法律顧問評估公司的資本架構(gòu)及流動性情況，探索所有可行方案，并與境外債權(quán)人保持持續(xù)溝通。

　　鑒于目前的流動性情況，集團不確定是否擁有充足資金繼續(xù)履行財務(wù)責(zé)任。集團會統(tǒng)籌考慮其整體財務(wù)狀況，尊重全體利益相關(guān)方，秉承公平性、法制化原則，將積極與境外債權(quán)人溝通，為所有利益相關(guān)方制定可行的境外重組方案。

　　對于此次的擔(dān)保一事，在集團未能履行擔(dān)保或其他財務(wù)責(zé)任的情況下，可能導(dǎo)致債權(quán)人要求債務(wù)加速到期。

　　澎湃新聞（www.thepaper.cn）了解到，這筆私募債的規(guī)模很小，債權(quán)人主要為海外資金方。近期恒大與該債權(quán)人溝通協(xié)商展期，并提供抵押物，但雙方?jīng)]有達成一致意見。

　　有從事私募債的人士稱，恒大在目前情況下不能選擇性支付，而應(yīng)公平對待所有境外債權(quán)人。要考慮境外債權(quán)人的整體利益，此舉對恒大推進后續(xù)重組工作是有利的。

　　自從恒大集團公開宣布公司遭遇流動性危機之后的這段時間，恒大集團董事局主席許家印通過出售上市公司股權(quán)、處置資產(chǎn)、出售個人資產(chǎn)等措施套現(xiàn)回籠資金。

　　11月25日，許家印將其持有的12億股中國恒大的股份以2.23港元/股的價格賣出，套現(xiàn)約26.76億港元。

　　11月份，恒大汽車（00708.HK）還將2019年收購的電動傳動系統(tǒng)公司e-Traction以200萬歐元（約合1452.04萬元人民幣）的價格賣給了英國電機制造商Saietta集團。

　　除了賣掉e-Traction之外，恒大新能源汽車還把2019年5月以5800萬美元（約合3.69億元人民幣）收購的英國初創(chuàng)輪轂電機制造商企業(yè)Protean Electric賣給了英國的電動汽車制造商Bedeo，但交易價格并未披露。

　　截至12月3日收盤，中國恒大報2.25港元/股，跌幅0.88%，總市值297億港元。

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責(zé)任編輯：李墨軒