專題：中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇2024

　　3月16日，吉利控股集團(tuán)總裁、極氪智能科技CEO安聰慧在中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上談到中國(guó)車企出海如何應(yīng)對(duì)貿(mào)易壁壘等問(wèn)題時(shí)表示，要具備合規(guī)的能力，同時(shí)產(chǎn)品要有競(jìng)爭(zhēng)力，還要滿足各國(guó)法律法規(guī)的要求。

　　安聰慧介紹，吉利近1/3的員工在歐洲，吉利控股的國(guó)際化、全球化已經(jīng)有比較好的基礎(chǔ)。“前期大家說(shuō)好像吉利就會(huì)買買買，曾經(jīng)有一些誤解、不理解的，到今天看看我們前期做的這些事情都是正確的，都是戰(zhàn)略規(guī)劃的布局。”

　　他進(jìn)一步說(shuō)，吉利收購(gòu)沃爾沃，通過(guò)和沃爾沃聯(lián)合研發(fā)，成立了領(lǐng)克合資公司，開(kāi)發(fā)出CMA架構(gòu)，用于領(lǐng)克，用于沃爾沃，用于吉利。這些戰(zhàn)略的布局，就是在做國(guó)際化、全球化各方面的基礎(chǔ)工作，“我記得董事長(zhǎng)剛剛造汽車時(shí)候就講過(guò)，汽車行業(yè)就是一定要國(guó)際化全球化，一定要參與全球市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，這個(gè)行業(yè)決定你就是這樣，到今天為止所有成功企業(yè)一定是全球化的。”

　　安聰慧強(qiáng)調(diào)，此外還要掌握汽車的核心技術(shù)，在新能源汽車時(shí)代，從三電到操作系統(tǒng)，從制造到電驅(qū)電控、芯片層面，都是核心技術(shù)。

　　他認(rèn)為，電動(dòng)化還有很大的上升空間，“比如說(shuō)安全，電池的安全，我覺(jué)得作為車企來(lái)說(shuō)，極氪為什么自己研發(fā)電池？自己生產(chǎn)電池？更重要的不是成本，更重要的是怎么做出更安全的電池，造出更安全的車，這是我們?cè)谧非蟮摹！?/p>

　　新浪聲明：所有會(huì)議實(shí)錄均為現(xiàn)場(chǎng)速記整理，未經(jīng)演講者審閱，新浪網(wǎng)登載此文出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其描述。

海量資訊、精準(zhǔn)解讀，盡在新浪財(cái)經(jīng)APP

責(zé)任編輯：王翔