記者實地調查發現，中集集團在深圳的兩家集裝箱生產企業均已經停產多時，而其員工一部分已放假兩個多月，另一部分則已被清退。12月8日，中集集團發布《關于媒體報道的說明公告》，沒有反駁之前“停產和兩萬員工放假”的媒體報道。公告同時強調，由于“相對于以往年份，干貨箱制造業務更早進入淡季”，目前“整個中國干貨箱制造行業也基本處于停產和半停產狀態”。 中集公告中羅列的干貨箱業務盈利情況，并表示四季度的停產并不會給中集2008年業績帶來太大的影響。然而，鑒于本次淡季停產有著較為明顯的全球經濟下滑背景，業內人士認為，中集集團在2009年將面臨更為嚴峻的挑戰。 [全文][評論][最新報道]>>查看全部企業觀察
中集集團于1980年1月創立于深圳，1994年在深圳證券交易所上市，目前主要股東為中遠集團和招商局集團。主要業務包括集裝箱制造和服務、陸路運輸裝備和服務、靜態儲罐供應及罐式集裝箱制造和海洋工程等。自1996年以來，中集集團集裝箱產銷量一直保持世界第一的市場份額。其中，干貨箱是中集集團最主要的業務收入來源，業務量在全球市場的占有率約為57%。全文
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南通中集也難逃裁員“劫”
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記者實地調查發現，中集集團在深圳的兩家集裝箱生產企業均已經停產多時，而其員工一部分已放假兩個多月，另一部分則已被清退。 12月8日，中集集團發布《關于媒體報道的說明公告》，沒有反駁之前“停產和兩萬員工放假”的媒體報道。公告同時強調，由于“相對于以往年份，干貨箱制造業務更早進入淡季”，目前“整個中國干貨箱制造行業也基本處于停產和半停產狀態”。 [全文] |
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集團部分業務已停產兩月 兩萬員工放假 |
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有消息稱，全球最大的集裝箱生產企業中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司的干貨集裝箱業務據稱已停產兩個月，集團38%的員工處于放假狀態。昨晚中集亦未公告回應此傳聞。 昨天中遠太平洋持平于5.99港元，未跟上昨天漲幅1.7%的恒生指數，市場分析稱可能與中集集團停產報道有關。中遠太平洋持有21.8%中集股份，今年上半年貢獻增長4.9%至2913萬美元。[全文] |
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中集回應：淡季工人放假正常 |
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對于此前有媒體報道稱中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司有尚未披露的重大信息，深交所于上周五對中集集團和中集B兩只股票進行臨時停牌。昨天，中集集團發布了說明公告，稱公司目前處于業務淡季，工人放假屬于正常情況。 事情源于12月4日道瓊斯發布的一篇報道，報道中稱中集集團的主要業務——干貨集裝箱業務已經停產兩個月，集團38%的員工處于放假狀態。[全文] |
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1982年初從華南理工大學畢業后分配到深圳蛇口中集公司工作；1986年任中集生產技術經理；1987年任中集副總經理；1991年任中集總裁至今。美國《財富》雜志根據企業的營業額、凈收入和市值評選出中國最大100家上市公司，中集集團列第25位。[全文]
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集裝箱需求下半年再放緩
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中集集團昨晚發布的中報顯示，上半年凈利潤同比下降22.47%。受到出口放緩等因素影響，中集集團對下半年的形勢不樂觀。 中集集團上半年銷售收入301.7億元，比上年同期增長29.00%，但歸屬于母公司股東的凈利潤10.26億元，比上年同期下降22.47%。利潤下滑主要是車輛業務“拖了后腿”。中集表示, 由于原料成本大幅上升，集裝箱平均銷售價格回落，車輛產品的毛利率大幅下降 [全文] |
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屯鋼受困苦熬淡季 |
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歐美經濟衰退，全球集裝箱市場份額超過50%的中集集團有更切膚的感受。 作為全球貿易的“晴雨表”，11月5日，波羅的海干散貨運價指數(BDI)跌至772點，這已是1999點2月以來的最低點。[全文] |
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議價能力待考 市場前景未定 |
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6月底，鐵礦石談判塵埃落定。力拓公司的PB粉礦、楊迪粉礦、PB塊礦在去年基礎上，分別上漲79.88%、79.88%，96.5%。鋼材價格隨之上漲，這令集裝箱龍頭中集集團的日子也不好過。 “公司的集裝箱產品中，干箱價格最近達到2500美元/標準集裝箱(TEU)，創2005年以來的新高。[全文] |
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出口受阻 裁員超過千人
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據接近中集集團的消息人士透露，因訂單減少，從第二季度開始，南方中集設在深圳的兩個生產基地蛇口中集與坪山中集陸續裁減季節工逾千人，正式職工則分批調休。 記者昨日致電中集集團董事會秘書于玉群求證此事。于玉群表示，中集在第二季度面臨淡季。 [全文] |
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傳言四起 股票跌幅超過40% |
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上周五中集集團股價一度跌停，如果從4月22日除權日算起，中集的累計跌幅超過40%。 近期坊間不斷傳出中集的負面消息，雖然中集董秘在第一時間出面辟謠，但這顯然不能成為股價惡劣表演的合理解釋。[全文] |
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環保難題令遠東公司停產 |
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上海中集遠東集裝箱有限公司停產是因為環保問題。該公司有關人士昨日接受本報記者采訪時也表示，遠東公司停產是因為周邊環境發生變化，環保問題不易解決。 據中集集團公告，遠東公司是其持股52.50%的控股子公司，位于上海浦東新區，2004年末和2005年上半年末的凈資產分別為2.88億元和1.96億元。[全文] |
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先控制后租賃 為逃廢債創造條件 |
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企業逃廢債已造成嚴重的金融和信用風險，國家正在完善法律法規，封堵逃廢債之時，中集集團(資訊 行情 論壇)參與通運改變其經營方式的系列操作被認為有促使通運逃廢債之嫌。 “從2005年4月1日中集集團方面與通運簽訂租賃合同，已經開始侵占通運債權人的利益了。[全文] |
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