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麥伯良 世界集裝箱業的“大哥大”(圖) |
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| http://whmsebhyy.com 2005年08月26日 13:39 人民網-市場報 |
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編者按：深圳經濟特區今天迎來了她的25歲生日。25年間深圳進行了偉大的探索，收獲了巨大的成功。成功的背后也記錄了深圳建設者們尤其是企業家們的智慧與汗水。本報長期關注深圳經濟特區的發展，8月24日，本報第2—4版又全方位報道了深圳特區創立25年的輝煌成就。今日本版特別編輯了一組文章，旨在從另一個方面解讀深圳經驗———正是因為有了這些獨具創造精神的企業家，深圳才愈發顯得青春與活力。
1980年，深圳經濟特區成立的那一年，國際集裝箱業最發達國家之一的丹麥，與我國在蛇口設立了一家合資廠，由丹
麥人管理。1986年，由于市場不景氣和管理不善，公司陷入瀕臨倒閉的困境，企業轉為中方管理。10年以后，蛇口的這家企業成了世界造箱大王，產銷量連續6年列世界第一。這就是中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司，世界集裝箱業的“大哥大”。
一個有任何機會都會往上“拱”的人
麥伯良，中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司總裁。
1982年初，從華南理工大學畢業后分配到深圳蛇口中集公司工作，擔任技術員、工程師；1986年，任中集生產技術經理；1987年，任中集副總經理；1991年，任中集總裁至今。美國《財富》雜志根據企業的營業額、凈收入和市值評選出了中國最大100家上市公司，中集集團列第25位。
麥伯良認為自己是一個有任何機會都會往上“拱”的人。
中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司（簡稱：中集集團）初創于1980年1月，最初由香港招商局和丹麥寶隆洋行合資組建，是中國最早的集裝箱專業生產廠和最早的中外合資企業之一；1993年改組為公眾股份公司，1994年在深圳證券交易所上市。集團致力于為現代化交通運輸提供裝備和服務，主要經營集裝箱、道路運輸車輛、機場設備制造和銷售服務。
2002年，中集集團凈資產超過28億元，銷售額90億元，凈利潤4.65億元，在國內和海外擁有30余家全資及控股子公司，員工超過17000人。
目前中集集團是全球規模最大、品種最齊全的集裝箱制造集團，自1996年以來，中集集團的集裝箱產銷量連續6年一直保持世界第一。
6月初的一天，在蛇口碼頭對面中集集團研發中心8樓一間寬敞的辦公室里，透過明凈的大玻璃墻，面向蔚藍色的大海，我們開始了對麥伯良總裁的采訪。
臨時來幫忙的大學生
記者：你是恢復高考后的第一屆大學生，當時你是服從分配到中集的？
麥伯良：我是1982年2月到這個公司的。當時，我在蛇口工業區勞動服務公司待分配。中集要報價，要搞技術說明書、圖紙，沒有人，就叫我來幫忙。幫了一個星期，中集第一任總經理是丹麥人，叫莫斯卡，他問我能不能留這兒？我說，留就留吧。可能他們看我干活還行吧。莫斯卡現在新加坡。我做集裝箱的第一個老師是英國人雷諾。當時，中集的總經理和生產技術部經理都是外國人，雷諾是生產技術部經理。
假如讓我重新選擇
記者：你對剛參加工作又渴望成功的白領有哪些忠告？
麥伯良：我覺得有兩條。第一條：執著。第二條：腳踏實地。我覺得，人這一輩子做成一件事已經了不得了。很多人今天喜歡這個，明天喜歡那個，那肯定不會成功。
記者：有很多東西不是自己選的，就像你到中集，也不是自己選的。
麥伯良：我還是自己選的。請你留下來，但自己有“留”和“不留”兩種選擇，我只是選擇留下來罷了。有些東西，你可能不喜歡，但還是要執著，要經得起困難和挫折。
記者：如果您沒做這行，你會做什么？
麥伯良：人生重來一次，我想，我還是這個選擇。（笑）
記者：中集現在是世界集裝箱行業中絕對的“大哥大”。世界上運行的集裝箱每10個就有兩個是中集制造的。你是什么時候確立中集做世界級企業的目標？
麥伯良：1985年是中集最艱難的時候，要破產，我留下來了，而且是主導中集歷史性轉折的人員之一。
我當中集副總經理是26歲，做總經理時是32歲。2000年，我提出世界級企業的目標。這是因為我在工作中對世界的認識不斷加深，而且在不斷尋找新的目標和定位。有些人也許一輩子也做不了行業的第一，我比較幸運，從1991年做總經理開始，花了5年時間做到了世界第一。現在，我必須尋找新的目標，為自己，也為中集。
最大的對手是自己
記者：中集現在最大的競爭對手是誰？
麥伯良：在集裝箱行業，我不把他們看成對手。我們的最大的競爭對手是我們自己。我們定下“世界級企業”的目標，世界上的好企業都是我們的標桿。這不是一個夢想，不是一個口號，而是實實在在的目標。我有信心，我的時間表是15年。
記者：依據和標準是什么？
麥伯良：我們的標準是：在全球市場中，成為能按照客戶需求提供世界一流的現代化交通運輸裝備和相關服務的供應商。所謂現代化交通運輸裝備的世界級企業，就是能夠參與世界標準的制定，參與行業門檻的設置，一舉一動備受全球行業的關注。
記者：中集現在的市場份額是多少？
麥伯良：去年是全球集裝箱市場的46％，今年肯定要提高。因為我們是全球集裝箱制造業唯一能提供所有品種、全部擁有自主知識產權的企業。這是我們的核心競爭力。我們是中國惟一一家代表中國參與國際標準委員會制定標準的企業。中集的實踐向世界證明，中國的產品能達到世界一流的水平，“中國制造”一定能讓人認同和尊敬。
記者：說到挑戰世界級企業的目標，我覺得，你很平和。你的底氣何來？
麥伯良：我做的是集裝箱，因為我很了解。我看懂了集裝箱，就有把握了。實力不夠，就慢慢來嘛，從小做大。
要提高就找強手競爭
記者：打開國際市場你記憶最深的事是什么？
麥伯良：是日本本土市場！進軍日本本土市場，用日本標準做產品一直是我想干的事。日本市場的產品比普通產品小一半，做到了，利潤比普通產品要高，但很少有人能做到。我們不信做不了，找強手競爭是提高中集的最好辦法。
進軍日本，4年內我失敗了3次。日本人跟我說話還客氣一點，因為我在世界集裝箱行業說話是夠分量的。但是人家就是不接受產品，而且全部退回來。在第四次時，我對日本人說，請再給我一次機會。我說，我言而有信，重承諾。我沒有退路了，我孤注一擲。我讓生產產品的工廠總經理到日本去看。他回來后，跟我說：如果地上有個洞，我肯定鉆進去。
我激發了他的斗志，我們成功了！現在在日本人提到中集，都是滿口稱贊。我是有一個機會都會往上“拱”的人，死了拉倒。
做經得起時間考驗的企業
記者：你在企業如何行使總裁的職權的？
麥伯良：我命苦！我要做很多具體的事情。有人批評我，說我管了太多具體事情。特別在執行層面，管得比較多。我現在給自己定下一條：新的事情一定要我自己來做。因為我能承擔失敗的后果，我有承擔失敗的心理準備。
我真的希望中集是一個能經得起時間考驗的企業。20年的風風雨雨，在改革開放的前沿、在變革年代成長起來的中集很幸運。我認為，中集現在處在高速成長期。
記者：企業做大了，危機在哪里？
麥伯良：前天，我還在講，中集還要不斷注入激情。人要有激情，才能創造點事情。企業的成敗，核心還在于激情。我在中集提出“國強民富、共同發展”這個理念。現在中央提出“全面小康”，我理解就是要讓人過好日子。在這個理念之下，我鼓勵員工通過勤奮努力，把中集的事業做好，他們也會在經濟上、地位上、福利上得到實實在在的好處。我認為，君子愛財是正常的，但是不能取之無道，否則走偏了就害人害己。在中集，工作關系非常簡單，這派那派的，在中集看不到。另外，就是業績導向，創造業績后一定讓參與者去分享。
記者：中集員工跳槽的多嗎？
麥伯良：中高級一般沒有跳槽的，我們這個團隊非常團結。這里的員工把上班當作樂趣。一個十八歲的工人憑他們的勤奮，在我們這里干三年，回家可以辦成三件大事：娶個媳婦，蓋間房子，開個小店。中國員工，可愛就可愛在這里，他們希望有活干。
前天，我們一個新廠開工，那些即將赴任的干部問我怎么帶工人、怎么管工人？我說，要關心他們的工作環境，要吃好住好。就這么簡單。工作上嚴格要求，生活上體現關心，這是保持生產效率的基本條件。
（摘自《深圳商報》）
《市場報》 (2005年08月26日 第十版)
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