點擊查看2021年十大消費亂象全文

　　2021年，社會消費品零售總額超44萬億元，同比增長12.5%，最終消費支出對經濟增長的貢獻率為65.4%，消費對經濟增長的主要拉動作用進一步顯現。新消費模式和業態不斷涌現，數字經濟蓬勃發展，但同時也產生了不少消費亂象，除了傳統消費領域的突出問題，一些新型消費糾紛【進入黑貓投訴】也伴隨出現。

　　黑貓投訴綜合主管部門通報、各大媒體報道、全網輿情、黑貓平臺投訴數據及典型消費問題，發布2021十大消費亂象，盤點去年熱門消費輿情事件，為廣大消費者提供消費參考。

　　2021十大消費亂象：新能源汽車安全事故頻發

　　2021年，我國汽車銷量同比增長3.8%；新能源汽車銷量同比增長1.6倍，連續7年位居全球第一。我國新能源汽車行業不斷發展壯大，成為促進經濟增長的重要引擎。然而，從特斯拉車主車頂維權，到蔚來車主在啟用自動駕駛功能時發生交通事故不幸身亡，再到威馬汽車被曝四天連發3起起火事故……新能源汽車被推向了風口浪尖。

　　在黑貓投訴平臺上，也有不少消費者投訴新能源車問題，頭部新能源車企的投訴量同比增長約3.3倍 ，主要問題為自燃起火、自動駕駛系統失靈、虛假宣傳、私自減配、續航里程縮水、失靈延期交付等等。

　　案例一：理想被曝自燃燒成空殼

　　2021年2月有網友曝出理想ONE在停車場內自燃照片，起火部位疑似前機艙位置，火勢兇猛，現場冒起濃煙，隨后照片顯示，整車已經被燒成空殼、骨架。

　　案例二：威馬汽車被曝未經車主同意私自鎖電

　　黑貓平臺不少消費者發起對威馬汽車的集體投訴，稱威馬公司為掩蓋車輛電池連續自燃嚴重安全缺陷千方百計誘騙用戶上門“保養”，實則暗地里對電池進行“閹割”鎖電，用戶實際續航嚴重縮水，續航虛標成分達70%。

　　案例三：特斯拉車主車頂維權

　　2021年上海車展期間，身穿印有“剎車失靈”T恤的女車主，站在車頂大喊“特斯拉剎車失靈”。事件持續發酵，特斯拉被責令提供事故前行車數據。新能源汽車安全性和隱私數據歸屬問題也引發熱議。

　　這起特斯拉維權事件把新能源車相較于傳統燃油車的維權難點推到了前臺：過去，通過檢測剎車硬件來判斷剎車是否失靈，而今，判斷新能源車剎車是否失靈、是否系統自動加速，只能由數據說話。對于新能源車來說，行駛數據是厘清事故責任的關鍵。

　　在特斯拉事件中，行車數據屬消費者知情權范疇，事件發生后鄭州市場監管局責令特斯拉無條件向車主提供該車發生事故前半小時完整行車數據。隨后，中汽協發布汽車數據可信存證區塊鏈平臺，數據防篡改、可溯源，特斯拉以一己之力推動了新能源汽車數據存證的完善。2022年3月，工信部網站發布消息顯示：2023年底初步建立車聯網安全體系，切實保護行車數據安全和人身安全。

　　2022年1月1日，新《家用汽車產品修理更換退貨責任規定》正式實施，與舊版汽車三包規定相比，“新三包”最大的變化在于加入了新能源汽車故障“包修、包換、包退”的相關規定，并將動力蓄電池、行駛驅動電機等電動汽車主要零部件納入到“三包”范疇中。此外，汽車“新三包”還增加了針對純電動汽車動力蓄電池起火故障的退換貨條款，有望終結目前電動車起火事故各方相互推諉、責任認定不清的行業亂象。適應了目前新能源汽車銷量快速增長的趨勢，與時俱進地保障了汽車消費者合法權益。

　　總結：

　　2021年，我國消費規模不斷擴大，消費市場仍然保持穩中向好的發展趨勢。并且隨著新業態、新模式的出現，新型消費已經成為人們生活中不可缺少的一部分。雖然消費糾紛有所增長，但消費者的自我保護意識也在持續提升。

　　同時，我國網絡消費和數字經濟相關政策發生重要變化，從此前側重創造寬松靈活的數據經濟發展環境轉變為要求發展和監管并重，有利于與時俱進維護消費者權益。

　　在政策的監管下、相關部門的整治下、消費者的監督下，數字經濟不斷規范健康發展，消費環境也在持續向好。

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責任編輯：張笑