比亞迪攤上大事?長沙工廠疑陷“排污門”!公司緊急回應(yīng):已報警!長沙市成立調(diào)查組

比亞迪攤上大事?長沙工廠疑陷“排污門”!公司緊急回應(yīng):已報警!長沙市成立調(diào)查組
2022年05月09日 07:11 財聯(lián)社

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  比亞迪攤上大事?長沙工廠疑陷“排污門”!公司緊急回應(yīng):已報警!長沙市成立調(diào)查組

  工廠排放超標(biāo)致多名兒童流鼻血?7000億新能源汽車龍頭深陷排污風(fēng)波,最新回應(yīng)稱屬惡意捏造關(guān)聯(lián)

  周六,網(wǎng)傳比亞迪長沙工廠周邊附近有濃烈的刺激性氣味,近兩個月來上百名孩子出現(xiàn)不明原因鼻出血。對此傳聞,比亞迪周六晚緊急回應(yīng),表示這屬于惡意捏造關(guān)聯(lián),公司已報警,并將追究相關(guān)人員的法律責(zé)任

  同時,比亞迪在聲明稱,比亞迪長沙雨花區(qū)工業(yè)園于2012年投產(chǎn)使用,園區(qū)排放符合國家相關(guān)法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)。在緊挨工業(yè)園區(qū)的部分居民區(qū),或存在異味情況,公司已采取相關(guān)措施,并積極改善。

  值得注意的是,“長沙比亞迪工廠”詞條登上微博熱搜

  公開信息顯示,長沙市比亞迪汽車有限公司成立于2009年,員工17000人,累計投資超過107億元,是比亞迪目前橫跨乘用車、商用車兩大領(lǐng)域,產(chǎn)品線最齊全的新能源汽車戰(zhàn)略基地

  地圖顯示,投訴污染問題的小區(qū)之一——中建嘉和城小區(qū)距離長沙比亞迪工廠大概1公里距離,而多位居民的孩子就讀的砂子塘嘉和小學(xué)距離比亞迪工廠僅兩條馬路

  長沙市生態(tài)環(huán)境局官網(wǎng)顯示,在今年1月5日披露的2021年長沙市重點企業(yè)揮發(fā)性有機(jī)物綜合整理情況公示表顯示,長沙市比亞迪汽車有限公司出現(xiàn)在公示名單中。

  據(jù)天眼查顯示,在2021年8月長沙市生態(tài)環(huán)境局三季度污染源隨機(jī)抽查中,對長沙比亞迪污染源自動監(jiān)控設(shè)施的檢查、排污許可管理制度執(zhí)行情況的檢查均發(fā)現(xiàn)問題并責(zé)令改正

  2019年,就曾有人反饋長沙市比亞迪汽車有限公司噴涂車間生產(chǎn)廢氣排放的污染物影響附近居民生活。對此,長沙市生態(tài)環(huán)境局監(jiān)督長沙市比亞迪按照環(huán)評批復(fù)要求落實“三同時”制度,穩(wěn)定運行污染防治措施,噴涂生產(chǎn)線做到達(dá)標(biāo)排放。

  據(jù)媒體報道,今年4月以來,家住湖南省長沙市雨花區(qū)嘉和城的部分業(yè)主及孩子出現(xiàn)了身體不適,主要癥狀為頻繁流鼻血、頭暈、惡心、久咳不止等。多位業(yè)主反映,長沙市雨花區(qū)砂子塘嘉和小學(xué)有的班級40多位學(xué)生,其中至少21人近兩個月內(nèi)出現(xiàn)過流鼻血的癥狀。

  而這一問題的源頭都直指比亞迪的長沙分公司。部分業(yè)主認(rèn)為,刺激性氣味與比長沙亞迪涂改車間排放廢氣味道相似。

  5月6日晚間,比亞迪長沙工廠附近小區(qū)的百名居民聚集在工廠2號門前抗議,強(qiáng)烈要求比亞迪解決污染問題。

  今年4月份以來,不斷有當(dāng)?shù)鼐用裨?span id=stock_sh603000>人民網(wǎng)上的“領(lǐng)導(dǎo)留言板”中反映長沙比亞迪污染問題。

  有一位業(yè)主留言稱,“我是雨花區(qū)中建嘉和城業(yè)主,入住兩年了,期間經(jīng)常聞到刺激性氣味,有很濃的油漆施工味道,深感不適。”

  還有人表示,“家住長沙雨花區(qū)嘉和城,晚上聞到類似油漆刺激性氣味,熏的頭痛,比亞迪位于嘉和城南邊,每當(dāng)吹南風(fēng)的時候,這種刺激性氣味就異常濃烈,周圍特別多小區(qū),學(xué)校也非常多,很多好朋友大人流鼻血。要求及時處理,讓大家能健健康康地生活在這片土地上。”

  此外,在問政湖南的官網(wǎng)上,也有不少關(guān)于比亞迪排放廢氣的留言舉報。

  比亞迪環(huán)保風(fēng)波進(jìn)展:曾默認(rèn)工藝落后,VOCs未經(jīng)處理直排

  環(huán)保專業(yè)人士表示居民們?nèi)狈ν暾畔⑴c專業(yè)背景,很難證明其直接相關(guān)性。但比亞迪代表在此前的溝通會上似乎承認(rèn)了在環(huán)保措施上的不足。

  4月29日,當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)組織區(qū)環(huán)保執(zhí)法大隊、比亞迪公司、職業(yè)病醫(yī)院、二期環(huán)評單位與業(yè)主代表進(jìn)行了一次協(xié)調(diào)溝通會議。

  界面新聞從會議錄音中發(fā)現(xiàn),比亞迪方環(huán)保負(fù)責(zé)人表示,在2012年,工廠對噴涂廢氣的處理方式是水旋式,近幾年針對居民反饋,增加了二次焚燒。

  但是,去年12月,長沙市雨花區(qū)公示的比亞迪沖壓、焊裝、涂裝技改項目環(huán)境影響報告書顯示,環(huán)評機(jī)構(gòu)指出,比亞迪現(xiàn)有工程中,噴涂廢氣僅對漆霧采取了水旋濕式漆霧凈化措施處理,揮發(fā)性有機(jī)污染物(VOCs)未采取處理措施。

  報告書指出,由于比亞迪涂裝車間未對揮發(fā)性有機(jī)污染物進(jìn)行處理,夏天刮東南風(fēng)時,對下風(fēng)向的居民區(qū)有氣味影響,尤其是距離涂裝車間較近的景環(huán)小區(qū)。

  一位參加了溝通會的業(yè)主表示,“環(huán)保方面的人員及比亞迪公司代表均確認(rèn)小區(qū)能聞到油漆味,比亞迪公司承認(rèn)只做了水旋式漆霧除塵,相當(dāng)于默認(rèn)了揮發(fā)性有機(jī)污染物是直排,沒有按規(guī)定采取處理措施。”

  在汽車生產(chǎn)制造過程中,涂裝等環(huán)節(jié)經(jīng)常會使用到大量的化學(xué)產(chǎn)品,產(chǎn)生大量污染物,如果處理不當(dāng),對周邊大氣和水體會帶來影響。

  一位曾在涂裝車間工作的業(yè)內(nèi)人士告訴界面新聞,涂裝車間的電泳和噴漆環(huán)節(jié)最容易出問題,常年工作的涂裝師父多少都會體檢血液指標(biāo)超標(biāo)。為了降低成本,工廠晚上廢氣處理環(huán)節(jié)會減少步驟。

  該人士還透露,“監(jiān)測環(huán)節(jié)很容易作弊,排風(fēng)口挪個位置就能規(guī)避。”自2018年7月至2019年6月,長沙市生態(tài)環(huán)境局對比亞迪共開展4次執(zhí)法監(jiān)測,檢測數(shù)據(jù)顯示外排污染物均達(dá)標(biāo)排放。

  4月27日,比亞迪在中建嘉和城張貼三月份環(huán)境檢測報告,三次檢測結(jié)果分別為44.9 mg/m3、48.6 mg/m3和46.4 mg/m3,均低于標(biāo)準(zhǔn)限制50 mg/m3。但是,小區(qū)業(yè)主質(zhì)疑,一是檢測時間避開了氣味最重的凌晨時間段,二是排放標(biāo)準(zhǔn)實際高于國家核發(fā)給比亞迪排污許可證上規(guī)定的40 mg/m3。

  在溝通會上,比亞迪環(huán)保負(fù)責(zé)人表示,目前正在建設(shè)二期涂裝車間,將對生產(chǎn)線進(jìn)行整改,采取全新的工藝,降低廢氣排放污染。

  一名業(yè)主向界面新聞表示,“說是要整改,但還要幾個月才投產(chǎn)使用,現(xiàn)在老工藝生產(chǎn)線還在繼續(xù)使用,廢氣還在排放。

  該業(yè)主認(rèn)為,從3月份開始,刺激性氣味變得明顯和比亞迪擴(kuò)產(chǎn)分不開聯(lián)系。“以前產(chǎn)量沒有那么多,氣味不明顯,現(xiàn)在賣得好了,產(chǎn)能大肆擴(kuò)張,污染也加劇了。”

  比亞迪最新銷量顯示,4月單月銷量再次突破10萬輛,達(dá)10.60萬輛,較上年同期的2.57萬輛同比增長313.22%。1至4月,比亞迪累計銷量39.24萬輛,同比大漲387.94%。

  長沙雨花區(qū)工廠是比亞迪DM-i車型的主要生產(chǎn)基地,也是比亞迪超級混合動力系統(tǒng)目前在全國唯一的生產(chǎn)基地。數(shù)據(jù)顯示,3月、4月DM插混系列車型共同比猛增615.2%和313.22%。

  在輿論風(fēng)波下,比亞迪目前暫停生產(chǎn)。業(yè)主再次聞到了新鮮的空氣,但也無奈表示,“這不是解決問題的最終方法。”

  比亞迪一季度業(yè)績超預(yù)期

  業(yè)績方面,比亞迪4月27日披露的一季報顯示,一季度實現(xiàn)營業(yè)總收入668.25億元,同比增長63.02%;歸母凈利潤為8.08億元,同比增長240.59%;汽車銷量為29.14萬輛,同比增長179.78%,其中新能源汽車銷量為28.63萬輛,同比增長422.97%

  多家券商研報認(rèn)為,比亞迪一季度業(yè)績超預(yù)期

  比亞迪5月4日公告,4月新能源汽車銷售10.60萬輛,去年同期為2.57萬輛;1-4月新能源汽車?yán)塾嬩N量39.24萬輛,同比增長387.94%

  天風(fēng)證券分析師于特5月7日發(fā)布的研報指出,從大多數(shù)品牌披露的銷量數(shù)據(jù)來看,4月整體汽車行業(yè)繼續(xù)受疫情和供應(yīng)鏈短缺影響,銷量呈現(xiàn)大幅下滑的趨勢。在此背景下,公司4月銷量逆勢增長,繼三月突破十萬關(guān)口后,本月銷量繼續(xù)維持十萬以上高額,整體表現(xiàn)亮眼。

  股價方面,自去年10月26日的歷史最高點,比亞迪累計最大跌幅達(dá)37.17%。截至周五收盤,比亞迪報242.08元/股,總市值7047億元。

  長沙已啟動調(diào)查

  據(jù)長沙晚報掌上長沙最新報道,針對群眾反映比亞迪雨花區(qū)工廠氣體排放相關(guān)情況,長沙市委、市政府5月8日已成立調(diào)查組。組織政府職能部門、第三方檢測機(jī)構(gòu)以及相關(guān)專家,進(jìn)駐比亞迪雨花區(qū)工廠展開調(diào)查。

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責(zé)任編輯:李昂

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