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記者14日從2024年綜合運輸春運工作專班獲悉，2月13日（春運第19天，農歷正月初四），全社會跨區域人員流動量約30139萬人次，比2023年同期增長18.2%，2024年春運單日全社會跨區域人員流動量首次超3億人次。
具體來看，鐵路客運量1292.7萬人次，比2023年同期增長50.5%；水路客運量137.8萬人次，比2023年同期增長52.4%；民航客運量229.3萬人次，比2023年同期增長57.4%。
公路人員流動量28479萬人次，比2023年同期增長16.7%。
2月14日，正月初五，春節假期已經過半，不少人已經為重返崗位開始作準備，返程客流逐漸增加。
公路出行作為今年春運的絕對主力，從14日起返程客流有明顯增加，2月17日（正月初八）將是春運返程的高峰期。“我們預計高速公路峰值將達到6520萬輛，這是春運期間路網平均車流量的1.75倍左右。”交通運輸部副部長李揚說。
針對今年春運的路網情況，李揚表示，將加強擁堵路段疏導、提高收費站通行能力、優化清障救援等。春運期間，針對大客流需要，服務區將增加移動衛生間、移動充電設施，為車輛的停放、充電、加油提供服務。
春運返程期間，盡管部分地區天氣升溫繼續，但隨著一股較強冷空氣東移南下，長江中下游及其以北地區將自北向南出現降溫，部分地區降幅超10攝氏度，有雨轉雨夾雪或雪。多地交通運輸部門將加強與氣象、自然資源等部門的工作協同，出現雨雪冰凍、寒潮大風、團霧濃霧等極端惡劣天氣時將在第一時間啟動應急預案。
（文章來源：新華社）
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責任編輯：石秀珍 SF183
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