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5月10日消息,新能源汽車產業鏈爆發,商用車、乘用車、汽車零部件、充電樁等細分板塊掀漲停潮。截至收盤,艾可藍、凱龍高科、保隆科技、伯特利、祥鑫科技、香山股份、安凱客車、江鈴汽車、中通客車、亞星客車、金龍汽車、英可瑞、銀河電子、奧特迅、萬馬股份等個股漲停。
東亞前海證券研究所新能源團隊認為,新能源汽車產業鏈逆勢走強,主要源于四大利好催化。
一是從業績看,2022年汽車板塊實現營收3.30萬億元,同比增長4.65%;實現歸母凈利潤873.80億元,同比下降0.58%。2023Q1汽車板塊業績穩中有增,Q1板塊實現營收79.56百億元,同比增長5.18%;實現歸母凈利潤為290.23億元,同比增長6.96%。東亞前海證券認為,新能源汽車維持高速發展,汽車出口高增態勢延續,帶動板塊業績整體實現正增長。
二是從政策看,四月底政治局會議要鞏固和擴大新能源汽車發展優勢,加快推進充電樁、儲能等設施建設和配套電網改造。近日,工信部、生態環境部等五部門聯合發布的《關于實施汽車國六排放標準有關事宜的公告》顯示,自2023年7月1日起,全國范圍全面實施國六排放標準6b階段,禁止生產、進口、銷售不符合國六排放標準6b階段的汽車。東亞前海證券認為,政策暖風頻吹,在“雙碳”目標驅動下,新能源市場有望維持高速增長態勢,疊加我國對新能源配套設施重視度進一步提升,新能源汽車產業鏈有望持續受益。
三是從行業數據看,乘聯會數據顯示,2023年4月乘用車市場零售達到163.0萬輛,由于去年同期上海、吉林等地疫情影響,同比增速55.5%,環比增長2.5%,也是自2010年以來僅有的兩次環比正增長之一。4月新能源車市場零售52.7萬輛,同比增長85.6%。今年以來累計零售184.3萬輛,同比增長36.0%。
四是從市場風格看,前期強勢的中特估、央國企等均有回調,市場關注度重回新能源板塊,尤其是新能源汽車產業鏈,帶動相關行業爆發。
責任編輯:楊賜
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