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原標題:多家鋼廠計劃9月份停產檢修 來源:證券日報
專家表示,今年鋼鐵行業金九銀十依然可期
本報記者 孟珂
近來,多家鋼廠發布計劃,將在9月份進行停產檢修。那么,這是否會影響今年鋼鐵行業“金九銀十”行情的兌現?
對此,蘭格鋼鐵研究中心主任王國清對《證券日報》記者表示,9月份,從需求端來看,隨著氣候條件好轉,疊加地方專項債加快發行,各地重大建筑工程項目將持續開展,建材需求將逐步釋放。
從供應端來看,第二輪第四批中央生態環境保護督察全面啟動,全國范圍內限產延續。其中表現為:廣西加強能耗雙控,9月份鋼企再減產20%;全國多家鋼廠發布9月份停產檢修計劃。因此,鋼鐵產量釋放仍將受到制約,鋼材社會庫存繼續下降,市場供需格局趨于改善。
從貨幣政策來看,當前貨幣政策穩中偏松,后期或將再次降準,加大信貸投放支持實體經濟,保持國內流動性合理充裕,有望對鋼鐵下游行業運營形成實際支撐。綜合來看,當前市場樂觀心態有所升溫,預計9月份國內鋼鐵市場將呈現震蕩趨強運行態勢。
據《證券日報》記者不完全統計,當前已有韶鋼、本鋼、鞍鋼、永鋼、淮鋼特鋼、巨能特鋼、中天鋼鐵等多家鋼廠發布計劃,將在9月份進行停產檢修。
無錫數字經濟研究院執行院長吳琦對《證券日報》記者表示,多家鋼廠停產檢修雖然會在短期內減少供給端鋼鐵的產量,但是停產檢修從根本上改變了鋼鐵的“廢產”“爛產”的現象,能夠全面提升鋼鐵生產質量,進一步影響需求端。
根據中鋼協最新數據,8月中旬,重點統計鋼鐵企業共生產粗鋼2137.87萬噸。其中,粗鋼日產213.79萬噸,環比增長4.6%,同比下降1.07%。
中鋼經濟研究院首席研究員胡麒牧在接受《證券日報》記者采訪時表示,從最新數據來看,粗鋼產量同比出現下降趨勢。雖然在鋼鐵產品出口退稅和出口關稅政策調節下,外需受到一定抑制,但進入傳統需求旺季后,鋼材市場的供需關系預計依然偏緊。因此雖然鐵礦石價格已經大幅下跌,但在需求支撐下,鋼材價格不具備大跌的基礎,“金九銀十”依然可期。
“另外,今年壓縮粗鋼產量是剛性要求,各地已經陸續公布了粗鋼產量壓減計劃,供給側一定是偏緊的,這對鋼材價格也形成支撐?!焙枘帘硎?。
值得關注的是,2020年底,工信部提出“堅決壓縮粗鋼產量,確保粗鋼產量同比下降”的要求,自此以來“壓減粗鋼產量”成為行業熱點。
吳琦表示,當前多個省份根據實際情況明確區域內壓減原則和具體任務,密集發布壓減粗鋼產量通知,粗鋼產量壓減已進入實質性推進階段。
責任編輯:李桐
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