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上海通用訂單減少 員工被動缺勤扣款700多元
公司回應稱，企業生產隨訂單調整屬于正�，F象；總經理表示美國通用危機不影響上海通用發展
每經記者 陳未臨 熊國志 發自上海
在上海通用金橋北廠的生產線上工作的張路(化名)，上月工資里多出了一項700多元“缺勤扣款”。在他看來，這種狀況還將持續。
昨日，記者從上海通用內部了解到，由于工廠訂單減少，“做2休5”這個原本是生產淡季才會出現的周開工時間表，已被該公司金橋北廠多條生產線近期頻繁采用。對此上海通用表示，企業生產根據訂單調整，屬正�，F象。
內部員工：訂單減少導致上班時間減少
在此之前，上海通用已經宣布減產將原來的“三班倒”開工時間減少三分之二。據公司員工向記者透露，生產線開工時間在各個星期有不同程度減少。
據張路透露，9月以來的將近90天時間里，由于訂單數量減少，他的上班時間總共只有26天。記者昨天在金橋北長某生產線開工時間預報表上看到，10月整月，該生產線開工時間僅8天，而從10月27日開始到11月份，該生產線每個星期的開工時間分別為6天、5天、2天、4天和5天。
上海通用一位中層昨天對《每日經濟新聞》透露，目前該公司金橋南廠的開工時間明顯多于金橋北廠，一天兩班，做6休1。據該中層人士分析，金橋北廠頻繁休假的原因在于其生產的君越、HRV兩品牌產品市場銷量下滑，而金橋南廠因為最近正在趕工上海通用將在下月推出的新車型，所以開工時間比較多。
上海通用：生產隨訂單調整是正�，F象
對于減產傳聞，上海通用公關部相關人員解釋，目前企業都采取靈活的生產方式，訂單多時會加班次，而訂單少時減少班次，這是正�，F象。企業會根據自身的產銷計劃作出相應調整。
據統計顯示，上海通用今年1~10月銷量達到31.4萬輛，業界猜測其55萬輛的年銷量很難完成。在今年8月，已有消息稱上海通用將別克品牌的銷量目標減少5萬輛，上海通用方面對此未予置評。
而在今年沖擊銷量冠軍無望后，上海通用將更多的希望放在了明年。上海通用總經理丁磊在廣州車展上表示，今年對上海通用來說很特殊，是承前啟后，尋求提升，蓄勢待發的一年。
而據記者了解，上海通用目前正在更新其產品線，下月初，其別克新君威將投放市場，在剛剛結束的廣州車展上，其雪佛蘭科魯茲首次亮相，將作為明年雪佛蘭的重點車型。
行業現象：多數車企調低產銷計劃
為應對今年車市整體下滑造成產品積壓，除上海通用外，多數車企已在調低年初制定的銷量計劃。
豐田在華合資公司雙雙宣布減產，而奇瑞汽車等企業也在近期傳出減少生產班次，降低產銷計劃的消息。對此，相關企業表示，目前多數企業按訂單生產，由于整個市場不景氣導致訂單減少，減產屬正常。
一汽豐田銷售公司總經理毛利悟近日表示，一汽豐田的工廠今年已經減產7%~8%，以應對今年的市場銷售局勢。今年一汽豐田原計劃銷售40萬輛轎車，而1~10月份一汽豐田共銷售31.4萬輛。
東風本田更是對明年市場的不確定性準備好了應對措施。公司總經理倉司誠司在廣州車展期間表示，東風本田已啟動生產銷售連動體制，可迅速針對市場銷量的變化決定增產或減產。
上海通用總經理：美國通用不影響上海通用發展
上海通用減產，也引發業內對美國通用身陷經營危機是否會殃及上海通用的擔憂。昨日，上汽集團副總裁、上海通用汽車有限公司總經理丁磊表示：上海通用不會因此受到實質性影響。
丁磊表示，美國通用三分之一業務在美國國內，三分之二業務在世界各地。在中國這樣的市場上，其經營狀況還是良好的。亞洲特別是中國市場是全球關注的最重要的市場之一，中國巨大的市場潛力，對上海通用的發展也是一個有力的保證。未來幾年內，通用對中國市場的投資計劃沒有發生改變。
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