經銷商稱優惠縮減符合理性，部分經銷商稱北京有可能地區性漲價

　　“價格回調是理性回歸”

　　目前一汽大眾各車型的優惠幅度相對春節前后的優惠幅度有不同程度的減少，例如捷達全系優惠已從上月的4000元縮減至2000元左右，其中前衛GIF豪華型已取消優惠。“價格回調是經銷商自我調整回歸理性的行為”，某一汽大眾經銷商接受采訪時這樣告訴記者。“這種非理性讓利的競爭行為持續下去，經銷商很難承受由此帶來的虧本壓力，因此現在價格緩慢回調是經銷商自覺調整，讓價格回歸到合理優惠幅度的一種理性行為。”

　　“區域性優惠促銷仍將存在”

　　亞之杰伯樂一汽大眾店總經理谷亞雷表示，目前其暫未得到廠家在未來兩個月內要官方上調價格或者縮小優惠的通知；不過就實際而言，目前的優惠幅度與去年同期相比有明顯縮小，很多促銷形式也已取消。今年，廠商再像去年那樣大范圍宣布官方降價的可能性很小，但作為促銷手段，區域性的價格優惠肯定還會存在，只是幅度不會像往年那樣大。不過車市進入4月份后將迎來一個銷售小高峰，屆時廠家的生產也已進入正常狀態，預計車價的優惠幅度會有一定增加。

　　“上半年捷達和普桑價格或將上漲”

　　某上海大眾一級經銷商的市場經理同樣表示，暫未接到關于上海大眾4月份要官方上調價格的通知。其稱，南北大眾占據全國轎車市場30%以上的份額，一旦聯合漲價對整體市場肯定會有很大觸動，因而廠家做類似決定時會很審慎，不會輕易漲價。但同時他認為，未來幾個月內價格優惠減小的可能性很大，北京地區性的終端價格上調是很有可能的。

　　該市場經理分析稱，如果大眾在今年上半年進行價格調整，首先被調整的便是捷達和普桑這兩款車型的價格，即使在廠商指導價不變的情況下，也會提高經銷商的實際售價，預計大眾將低調處理對兩款車型的價格調整，以免對其銷量造成負面影響。預計兩款車型價格調整后，根據配置和車型的不同，終端的銷售價格或將上漲3000至5000元不等。

　　文/本報記者 尹蔚 實習生 梁靜晶