煉油廠虧損，中國石化獲補貼，中國石油申請上調油價

　　國際原油價格高漲，國內煉油企業紛紛虧損，國內柴油供應出現全國性緊張，中國石化公告獲得123億元的財政補貼，中國石油表示正在向國家申請上調成品油價格。面對近日國內石油業界接踵出現的種種事件，國內成品油會否漲價及該不該漲價再度成為業界矚目的焦點。

　　對此，各界可謂眾說紛紜。普通消費者說，目前物價高漲，通脹嚴重，成品油價格再漲不利于民生。中石油和中石化方面人士稱，國際油價持續高企，煉油企業虧損嚴重，油價不漲不行。而另有一種聲音則表示，國內煉油企業虧損是不爭的事實，業內對成品油漲價的強烈預期也是普遍現實，不過國內成品油漲價可能會催漲國際油價，對緩解國內成品油供應緊張也并無多大益處。

　　煉油廠喊虧獲巨額補貼

　　從去年下半年以來，國際原油價格70元起步至今漲幅已超過50%，而此間，國內成品油零售價格只漲過一次價，即每噸漲了500元。在國內資源緊張的情況下，不斷從國外進口高價油品的中國石油和中國石化旗下煉油廠也不斷喊虧。

　　在前日香港召開的中石油年報發布會上，中國石油董事長蔣潔敏也向媒體訴苦：“國際油價突破100美元后仍繼續高企，到昨天仍保持在109美元水平；而國內的成品油價格折算下來只有68—70美元，兩者之間的矛盾非常突出。”“按照公司目前的經營結構，我們(煉油)的盈虧平衡點是66—67美元。也就是說，在國際油價67美元以上而國內油價保持不變的情況下，國際油價每上漲1美元／桶，按全年下來全公司煉油量計算的損失就是32.4億元人民幣。此外，政府從2006年起開始征收特別收益金，企業在這方面的經營壓力也比較大。”

　　根據中國石油2007年年報披露，去年在國際油價高企的情況下，中國石油的凈利潤依然巨大，達到1456.25億元，不過凈利潤增長率卻相當低，僅同比增長2.4%，比2006年凈利潤的增長水平要大打折扣。專家分析，中石油去年原油產量低而煉油較多是其中重要原因。

　　而據中石化內部人士透露，去年中石化整體業務雖有盈利，但煉油業務則整體虧損，今年以來，國際油價步步趨高，中石化煉油業務虧損更重。“123億元的財政補貼可讓中石化煉油減虧，但要讓中石化煉油脫虧是不可能。”中石化人士說。

　　針對眼下困局，有業內人士披露，中石油和中石化均已提出了減免成品油進口關稅的申請，蔣潔敏也承認，向政府遞交了要求上調成品油價格的申請。

　　漲還是不漲發改委表態很重要

　　盡管國內煉油廠連連虧損，國內成品油市場又面臨全國性的緊張，而國內CPI連創新高，通脹壓力巨大，成品油價格漲還是不漲，對國家發改委而言確實是個左右為難的問題。

　　作為消費者，普通民眾當然對油價上漲說“不”，但從中石油和中石化的角度，當然是希望漲價。“國內油價與國際接軌是一個趨勢，國際油價漲而國內油價不漲，不符合市場規律。”中石化人士說。在普通民眾與石油巨頭對漲還是不漲各執一詞之時，另有一種聲音響起：國內油商押寶成品油可能漲價預期是導致國內成品油緊張的主要原因，國內成品油價格上調對緩解國內成品油供應緊張沒有太大益處，反而會助長油商在每次國際漲價之際的國內漲價預期，從而形成惜售及供應緊張。同時，國內漲價可能會在某種意義上成為國際油價上漲的助推器。

　　針對廣東目前的成品油尤其是柴油供應緊張，有業內人士揭秘，主要原因還是油商基于國內可能漲價的預期而發生惜售待漲行為。按照一般規律，春節過后的2、3月份本是用油較為疲軟的時期，一般來說不會發生用油緊張的現象，而且按照廣東省內成品油的儲備及進口來看，是足夠滿足市場的需求。

　　業內人士稱，在業界漲價預期高漲之際，“漲，還是不漲”，國家發改委的及時表態很重要，如果明確表示不漲價，那么我國各地成品油緊缺的局面很可能在短時間內自行緩解。“成品油只有3個月的保質期，如果漲價預期落空，儲存在油庫的成品油就得慢慢回流到市場，國內成品油緊張也將由此緩解。”本報記者 蘇稻香

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