意見領袖丨張瑜
核心觀點
9月,宏觀層面的變化較小,核心矛盾依然是需求不足,需求中地產銷售同比仍在下行,消費與投資讀數依然偏低,物價疲軟,物價中PPI同比進一步下行至-2.6%左右。值得關注的兩個微小的變化是外需與消費,出口同比走弱,預計9月增速降至5%附近。消費方面,受以舊換新政策影響,汽車與家電的銷售有所回暖,預計社零9月同比回升至2.9%左右。
外需開始放緩、PPI同比繼續回落,以及GDP增速進一步偏離年初目標(目標5%左右,三季度同比或降至4.5%)背景下,政策加力的必要性繼續上行。此時社零讀數的意義在于,若兩新政策只能帶動社零回升至3%附近,則意味著政策力度或仍有待加強,或者直接作用于消費,或者通過就業、收入、財富效應等間接渠道作用于消費。無論哪種方式,或都有賴財政的加碼。
報告摘要
(一)GDP:三季度同比或回落至4.5%左右
主要的回落壓力來自工業與建筑業。工業,受內需不足,產銷率偏弱影響,工增增速三季度有所回落,預計同比可能會從2季度的5.9%降至3季度的4.9%左右。建筑業,受基建與地產投資偏弱影響,建筑業增速預計將有所回落,主要參考的指標是施工項目計劃總投資額增速,1-8月降至3.7%,此前上半年增速為4%,1季度增速為5.5%。
第三產業增速或有所回升。參考服務業生產指數,三季度同比均值為4.3%,7-8月同比均值回升至4.7%。服務業生產指數的回升,或與地產銷售面積同比降幅收窄有關,2季度,地產銷售面積同比為-18.6%,7月、8月同比回升至-15.4%、-12.6%。
(二)出口:9月同比或回落至5%左右
幾個影響因素是:1)9月,摩根大通制造業PMI降至48.8%,前值49.6%,為連續第三個月下行,且降速加快,達到去年10月以來單月最大降幅。其中新訂單分項指數進一步降至47.3%,前值48.9%,反映未來需求或繼續趨弱。2)韓國、越南出口增速均下行。9月,韓國出口同比7.5%,前值11.2%;越南出口同比8.4%,前值16.1%。3)截至9月22日的四周內,我國監測港口集裝箱吞吐量同比5.4%,8月為9.3%。
(三)社零:9月同比或回升至2.9%左右
9月社零主要的回升動力來自以舊換新。汽車方面,根據乘聯會的預測,9月狹義乘用車零售總市場規模約為210.0萬輛左右,同比去年增長4.0% ,此前8月為-0.9%,即增速改善5個點左右,影響社零0.5%。家電方面,考慮到權重較低(限額以上家電占社零比重不到2%),9月若按20%的增速假設,則影響社零0.4%左右。即,以舊換新政策帶動下,9月社零同比可能會高于8月,但依然處于偏低位置。
(四)其他經濟金融指標
1、生產方面,預計9月工增增速為5.0%左右。
2、需求方面,預計1-9月固投增速為3.2%。預計9月地產銷售面積同比增速為-15%左右,地產銷售額同比為-20%左右。
3、物價方面,預計9月份CPI同比或持平于0.6%,預計9月份PPI同比從-1.8%回落至-2.6%左右。
4、金融方面,9月新增社融預計3.8萬億,較去年同期少增400億。社融存量增速預計在8.0%左右。9月M2同比預計6.4%左右;M1同比預計-7.5%左右。
風險提示:房價下跌,物價疲軟。
報告目錄
報告正文
9月經濟數據前瞻
(一)GDP:同比或有所回落
預計三季度GDP同比增速降至4.5%左右。
主要的回落壓力來自工業與建筑業。工業,受內需不足,產銷率偏弱影響,工增增速三季度有所回落,預計同比可能會從2季度的5.9%降至3季度的4.9%左右。建筑業,受基建與地產投資偏弱影響,建筑業增速預計將有所回落,主要參考的指標是施工項目計劃總投資額增速,1-8月降至3.7%,此前上半年增速為4%,1季度增速為5.5%。
第三產業增速或有所回升。參考服務業生產指數,三季度同比均值為4.3%,7-8月同比均值回升至4.7%。服務業生產指數的回升,或與地產銷售面積同比降幅收窄有關,2季度,地產銷售面積同比為-18.6%,7月、8月同比回升至-15.4%、-12.6%。
(二)物價:CPI同比漲幅持平,PPI同比降幅擴大
預計9月份CPI同比或持平于0.6%,CPI環比約0.2%。食品方面,蔬菜和雞蛋價格漲幅較大。高溫多雨天氣影響下,蔬菜均價在8月高位的基礎上再度上漲6.5%,強于季節性;二次育肥和集團出欄有所加快,節前終端備貨需求偏弱,豬肉均價下跌0.7%;雞蛋均價上漲4.3%,水果批價下跌0.5%。能源方面,國際油價調整,成品油零售價下跌約2.9%。核心價格方面,暑期出行旺季結束以及部分地區受臺風等極端天氣影響,核心服務價格漲幅或弱于季節性,預計核心CPI環比約0.2%,核心CPI同比小幅回升至0.4%。
預計9月份PPI同比從-1.8%回落至-2.6%左右,三季度以來PPI同比的階段性回踩基本結束,后續降幅將再度趨于收窄。本月PPI同比下行,一方面是翹尾因素拖累約0.4個百分點,另一方面是9月環比繼續下跌。雖然“924”政策出臺以來大宗商品價格明顯上漲,但考慮到PPI調查日期的設定(每月5日和20日),節前一周的價格上漲不會反應到9月PPI環比中。從數據來看,PMI價格依然偏弱,主要原材料購進價格指數和出廠價格指數分別為45.1%和44%,雖分別較上月回升1.9和2個百分點,但依然處于偏低水平;商務部公布的生產資料價格指數環比亦下跌1%,綜合來看,預計9月PPI環比下跌0.4%左右。
(三)生產:增速或有所回升
預計9月工增增速為5.0%左右。
對于工增而言,高頻數據分化較大。從PMI生產指數來看,9月出現明顯回升,達到51.2%。但從貨運數據來看,9月出現明顯回落,公路貨車通行量9月四周同比為-1.7%,低于8月的-1.2%。港口貨物吞吐量9月四周同比為1.5%,低于8月的2.9%。考慮到季末工增易出現上行的異動,9月工增或好于8月。
(四)外貿:出口量或延續放緩,價或仍然偏弱
預計9月以美元計價的出口同比為5.0%,進口為1.0%。
出口方面,外需延續放緩,量的因素或承壓,價的因素或仍弱。一是,9月,摩根大通制造業PMI降至48.8%,前值49.6%,為連續第三個月下行,且降速加快,達到去年10月以來單月最大降幅。其中新訂單分項指數進一步降至47.3%,前值48.9%,反映未來需求或繼續趨弱。二是,韓國、越南出口增速均下行。9月,韓國出口同比7.5%,前值11.2%;越南出口同比8.4%,前值16.1%。三是,截至9月22日的四周內,我國監測港口集裝箱吞吐量同比5.4%,8月為9.3%。價的因素或仍弱,拖累可能邊際減輕。9月,我國制造業PMI出廠價格指數44%,前值42%,邊際修復但仍處低位。
進口方面,需求或依然不足。一是,根據中采PMI解讀:“PMI指數仍處榮枯線之下,反映需求不足的企業占比仍超過60%,采購量指數、進口指數等仍有下降,表明需求不足的問題仍然突出,企業生產經營活動恢復趨勢尚不穩定。”二是,9月,韓國對中國出口同比6.3%,前值7.9%,或也反映中國進口增速下行。
(五)固投:仍有下行壓力
預計1-9月固投增速為3.2%。其中,1-9月房地產投資增速降至-10.4%,制造業投資累計增速降至8.9%。基建(不含電力)累計增速降至3.9%。
固投的下行壓力或主要來自資金層面。對于設備更新投資,根據發改委發布會介紹,“目前,1500億元超長期特別國債資金,已分2批全部安排到項目,共支持了工業、環境基礎設施、交通運輸、物流、教育、文旅、醫療、用能設備、能源電力、住宅老舊電梯、回收循環利用等領域的4600多個項目。初步測算,今年國債資金支持的設備更新項目,總投資近8000億元”。考慮到1-8月設備工器具購置投資同比增長16.8%,按照上年5萬億規模(發改委兩會期間的介紹)估算,則此增速若持續至全年增量投資將超8000億,已超長期特別國債支持的項目投資。意味著,設備更新投資增速難以進一步上行。
對于地產,受地產銷售額增速繼續下降影響,房企資金來源或繼續承壓。
對于基建,關注城投債融資情況,9月,據wind統計,城投債凈融資為-1474億。以及考慮到9月建筑業PMI新訂單的進一步走弱,基建增速或同樣有下行壓力。
(六)地產銷售:同比降幅或走闊
預計9月地產銷售面積增速為-15%左右,地產銷售額同比為-20%左右。
從高頻數據來看,主要觀察兩個數據。一是樣本城市數據,據wind統計,9月,30大中城市成交面積同比為-32.4%,8月為-24.3%。若城市數量擴圍到50城,9月銷售面積同比為-29.2%,8月為-27.3%。二是樣本企業數據。根據克爾瑞統計的百強房企數據,“企業層面,9月TOP100房企實現銷售操盤金額2517.2億元,環比微增0.2%,業績表現不及往年同期。同比降低37.7%,同比降幅較8月進一步擴大11個百分點。”
(七)社零:以舊換新政策帶動下,小幅回升
預計9月社零增速在2.9%左右。其中餐飲增速為3.0%,網購增速為5.0%,汽車類零售額增速為-2.3%,石油及制品增速為-4.4%。線下零售(不含汽車、石油)增速為3.8%。
1)石油及制品:9月或受油價波動影響較大,根據統計局數據,9月前20天汽油(92#)均價同比為-9.6%,低于前值-3.7%。預計石油及制品類9月增速為-4.4%。
2)餐飲:暑期過后,增速或有所回落。根據中采對服務業PMI的解讀,“暑期過后,在高基數影響下,服務消費相關活動呈現淡季回調特征。交通運輸、住宿餐飲和文體娛樂相關行業商務活動指數較上月有不同程度下降。”預計9月餐飲收入增速為3.0%。
3)網購:根據中采對服務業PMI的解讀,“郵政業商務活動指數連續3個月環比上升,連續2個月在60%以上,顯示線上消費相關活動持續活躍。”預計9月網購增速為5%,略好于8月的4.1%。
4)汽車:受以舊換新政策影響,增速或有所回升。根據乘聯會《【預測】9月狹義乘用車零售預計210.0萬輛,新能源預計110.0萬輛》,“8月狹義乘用車零售190.7萬輛,同比-0.9%。初步推算本月狹義乘用車零售總市場規模約為210.0萬輛左右,同比去年增長4.0%。最新調研結果顯示,9月第2周整體車市折扣率約為24.0%,與上月基本持平。”
5)線下零售(不含汽車、石油)。受以舊換新政策影響,家電類增速或將明顯回升。根據中采對服務業PMI的解讀,“2024年9月,零售業商務活動指數連續3個月環比上升,9月升至51%以上,顯示居民線下消費保持擴張。”根據發改委新聞發布會數據,“據第三方機構監測數據顯示,9月2日至15日,全國零售企業1級能效冰箱、空調、洗衣機、燃氣灶、電視銷售額同比分別增長27.1%、135.0%、22.4%、49.7%、220.9%。”
(八)金融:貸款整體增長仍偏弱
9月新增社融預計3.8萬億,較去年同期少增400億。社融存量增速預計在8.0%左右。9月M2同比預計6.4%左右;M1同比預計-7.5%左右。
貸款層面,9月針對實體的貸款預計新增2萬億,新增量較2023年同期少增約5300億。企業中長期貸款預計新增9500億。財政尚未明確發力的背景下,企業中長期貸款或同比少增。企業短期貸款與票據融資預計新增5000億。較去年同期同比多增800億。居民貸款預計新增5500億,同比去年回落3000億。結構方面,居民短期貸款增長或優于長貸。
債券層面,9月政府債+企業債預計凈融資1.46萬億。根據wind數據推斷,9月政府債券凈融資額同比去年同期多增5400億;企業債券凈融資額同比去年同期基本持平。非標融資(未貼現銀行承兌匯票,信托貸款,委托貸款)9月預計增長1600億,同比去年同期少增100億。其他融資(外幣貸款,股票融資,存款類金融機構資產支持證券,貸款核銷等),我們預計9月同比去年減少400億。
具體內容詳見華創證券研究所10月9日發布的報告《【華創宏觀】外需走弱,消費回升——9月經濟數據前瞻》。
(本文作者介紹:中國人民大學國際貨幣研究所研究員)
責任編輯:張文
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