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萬科失去王石的第一年

2018年03月29日07:28    作者:姜伯靜  (0)+1

  文/新浪財經(jīng)意見領袖專欄(微信公眾號kopleader)專欄作家 姜伯靜

  說萬科喜憂參半并不為過,而說它不太盡如人意也應該是恰如其分。

萬科失去王石的第一年萬科失去王石的第一年

  日前,萬科發(fā)布了2017年的年度報告。這時候,我們自然而然的會想起王石。

  而此時的王石,已經(jīng)成了“前任”。

  盡管有很多人不喜歡王石,但我們必須要承認一點:沒有王石,就不會有萬科的輝煌。

  歷史沒有重新來過一次的機會,只有假設。所以之前,我們只能假設萬科沒有王石會如何。但今天,當王石已經(jīng)成為“前任”的時候,再看萬科,萬科已經(jīng)不再是當年的模樣!

  2017年6月30日,當郁亮當選為萬科第十八屆董事會主席之后,王石的萬科時代便畫上了句號。甚至,如潘石屹所言,“一個時代結束了”!

  當然,郁亮是王石心儀的接班人。那一次接棒,更像是一次完美的計劃。王石早就表示過:自己是萬科文化的守望者,只要萬科文化能延續(xù),個人榮辱去留不重要;如果郁亮能代替他成為董事長,他可以辭職。

  萬科的王石時代結束了,萬科的郁亮時代開始了。萬科,在失去王石的第一年,表現(xiàn)如何?我感覺,喜憂參半,并不算是太盡如人意!

  先說兩個不算太好的方面。

  第一,業(yè)績方面,萬科被恒大遠遠的甩在了身后。

  隨著萬科2017年業(yè)績的發(fā)布,中國地產(chǎn)三強在2017年的位次塵埃落定。

  恒大,萬科,碧桂園。

  但是,與第一和第三相比,第二的萬科并不自在。

  根據(jù)恒大的年報,恒大的2017年是這樣的。

  2017年營業(yè)額為人民幣3,110.2億元,較2016年增長47.1%;2017年毛利為人民幣1,122.6億元,較2016年增長88.9%;毛利率為36.1%,較2016年上升8個百分點。2017年核心業(yè)務利潤為人民幣405.1億元,較2016年增長94.7%。2017年凈利潤為人民幣370.5億元,較2016年增長110.3%;凈利潤率為11.9%,較2016年上升3.6個百分點。

  而萬科,則是這樣的。

  2017 年,萬科實現(xiàn)營業(yè)收入 2,429.0 億元,同比增長 1.0%;房地產(chǎn)業(yè)務的結算毛利率為 25.8%,較 2016 年提高 6.0 個百分點;實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤 280.5 億元,同比增長 33.4%;每股基本盈利 2.54 元,同比增長 33.4%;全面攤薄的凈資產(chǎn)收益率為 21.1%,較 2016 年增加 2.61 個百分點。

  兩相比較,在營業(yè)收入、營業(yè)收入增長、毛利率、毛利率增長、凈利潤、凈利潤增長等方面,萬科全面落后。

  雖然郁亮面對這種全面壓制毫不在意,稱“所謂量價都是舊時代的產(chǎn)物,現(xiàn)在都是新時代。萬科從2012年之后所謂的排名第一第二就早已不在外面心中了,我們心中只有美好生活了。”但是,這何嘗不像是一種自我安慰呢!

  而面對第三的碧桂園,萬科也不占優(yōu)勢。萬科以2429億元的營收取得281億元的凈利潤,而碧桂園則以2269億元的營收取得260.6億元的利潤。

  第二,沒有能夠成功解決寶能的問題。

  寶能,是不是王石和郁亮的心結,我不太清楚。但我們可以知道的是,當初寶能讓王石和萬科管理層很難堪。

  如果沒有寶能的咄咄逼人,王石本可以“退休”的更加體面。

  應該說,在深圳地鐵的“幫助下”,萬寶之爭結束后萬科管理層有些“慘勝”的味道。而寶能,則直到如今也沒有離開萬科的意思;相反,還頻頻利用自己持有的萬科股份進行資本方面的“閃轉騰挪”。

  所以,當劉姝威發(fā)布公開信針對寶能時,難免會引起人們的猜測。

  只是很可惜,劉姝威的公開信如石沉大海,除了在輿論上有些動靜外,并沒有實質性的作用。意外的是,劉姝威此舉倒是讓曾經(jīng)的野蠻人寶能贏得了一些支持。以至于,出現(xiàn)了“獨立董事有發(fā)言權,但是不能亂發(fā)言吧”這樣的疑問。

  而更具有戲劇性的發(fā)展是,公開信發(fā)布不久之后,劉姝威萬科獨董的年薪翻倍。

  萬科,還是拿寶能無可奈何。

  而在2017年的分紅派息方案中,寶能依然占據(jù)“大頭”。根據(jù)萬科2017年的分紅派息方案,“每 10 股派送人民幣 9.0 元(含稅)現(xiàn)金股息,以 2017 年末公司總股份數(shù) 11,039,152,001 股計算,2017 年度現(xiàn)金股利計人民幣 9,935,236,800.90 元,占公司 2017 年合并歸屬母公司股東凈利潤的比例為 35.42%?!倍凑沾朔桨?,合計持有萬科A股股份28.04億股的寶能系,將獲得25億元的分紅。

  此時的寶能,雖然在萬科偃旗息鼓,但是卻悶聲分紅,并且在新能源汽車領域做的風生水起,儼然一副新能源車新貴的勢頭。

  以上這兩點,是萬科失意的地方。

  除去這兩點,萬科亦有所得。

  第一,是“跨業(yè)”。

  對于萬科的業(yè)務拓展,我感覺,用“跨界”,不如用“跨業(yè)”。

  看萬科年報,我們能發(fā)現(xiàn),其主營業(yè)務中,房地產(chǎn)業(yè)務營業(yè)收入減少了0.48%,而物業(yè)收入增長了67.28%;“其他業(yè)務”增長了32.78%。

  當初,深圳地鐵還未入主萬科、萬科與深圳地鐵進行初步合作時,我們就應該看出,萬科進軍房地產(chǎn)之外業(yè)務的意向非常明顯。

  在萬科官網(wǎng),我們能看到當時的這段話:“深圳地鐵集團所建立的‘軌道+物業(yè)’模式,與萬科圍繞地鐵提供城市配套服務的戰(zhàn)略高度契合。雙方發(fā)揮各自優(yōu)勢,開展戰(zhàn)略合作,將為萬科帶來長期發(fā)展機會。隨著軌道線路的延伸,萬科將有機會在地鐵沿線以合理價格獲得源源不斷的優(yōu)質項目資源,雙方共同打造的“軌道+物業(yè)”模式,也有望向更多城市復制推廣,走向全國,甚至走出國門。讓萬科的全體股東,都能分享地鐵時代的經(jīng)濟紅利。”

  而在深鐵正式入主萬科之后,萬科又有了新的舉動。

  2017年7月18日,萬科發(fā)布公告,稱“萬科企業(yè)股份有限公司之間接全資附屬公司萬科地產(chǎn)(香港)有限公司及其聯(lián)屬公司,與厚樸、高瓴資本、SMG、中銀集團投資有限公司組成財團,共同參與在新加坡交易所上市的新加坡物流地產(chǎn)商普洛斯?jié)撛谒接谢??!薄俺鲑Y不超過34億新加坡元(按2017年7月14日匯率折算為人民幣168億元)?!?/p>

  此外,看萬科的年報,萬科在物流倉儲服務、冰雪度假、養(yǎng)老業(yè)務、教育業(yè)務方等方面都有涉足。其在年報中稱:除原有的住房供應、物業(yè)服務核心業(yè)務外,目前萬科已經(jīng)進入租賃住房、物流、商業(yè)、冰雪運動、教育、養(yǎng)老等行業(yè),正在探討鄉(xiāng)村振興、文化藝術、健康、安全食品等領域。

  萬科,正在由純粹的地產(chǎn)商向城市服務提供者的身份轉型。而這種轉型,也有利于未來房地產(chǎn)市場降溫后萬科的發(fā)展。

  第二,是參與國企的混改。

  關于萬科參與國企混改的過程與前景,我在《萬科國企混改之路會越來越深入》一文中已經(jīng)做過分析,這里不再多說。

  而萬科,在此次年報中說:“萬科一直是混合所有制企業(yè),希望我們的成長經(jīng)驗能夠幫助更多的企業(yè)通過混改煥發(fā)活力。我們的事業(yè)合伙人機制是全球企業(yè)機制的新探索領域,在起跑線上并不落后于發(fā)達國家,希望能再接再厲,在世界商業(yè)史上譜寫中國企業(yè)的創(chuàng)新篇章,成為‘中國智慧’的一部分?!?/p>

  這里面有兩層意思,一是繼續(xù)參與國企混改,二是繼續(xù)它的事業(yè)合伙人機制。還有重要一點,就是萬科對自己“混合所有制企業(yè)”身份的確認。

  應該說,繼續(xù)參與國企混改,對萬科的發(fā)展很有利。

  這兩點,是萬科失意之外的收獲,也算得意。

  綜合以上這四點,說萬科喜憂參半并不為過,而說它不太盡如人意也應該是恰如其分。

  大約在2007年的時候,王石在接受采訪時回答了自己給萬科帶來了什么這個問題,他說:“第一,是選擇了一個行業(yè);第二,是建立了一個現(xiàn)代企業(yè)制度;第三,培養(yǎng)了一個團隊?!倍斖跏x開萬科時,他的團隊繼承了他的事業(yè)。如今的萬科,在失去王石的第一個年頭里,交出了這樣一份成績單。與當初帶來的相比,王石,又帶走了什么呢?也許,這個答案會在幾年后才能揭曉。

  (本文作者介紹:專欄作者,首屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會最佳新聞評論獎得主,iDoNews 簽約專欄作者。)

責任編輯:賈韻航 SF174

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文章關鍵詞: 萬科 王石 寶能
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