快科技1月7日消息,在今日開(kāi)幕的CES 2025消費(fèi)電子展上,索尼與本田合力打造的電動(dòng)車品牌AFEELA正式亮相, 并發(fā)布了首款量產(chǎn)車型 —— AFEELA 1,該車EPA續(xù)航300英里(約483公里),支持特斯拉超充。
據(jù)悉,AFEELA 1包括兩個(gè)版本,分別為AFEELA 1 Origin和AFEELA 1 Signature簽名版,售價(jià)分別為89900美元和102900美元,對(duì)應(yīng)65.9萬(wàn)元人民幣和75.42萬(wàn)元人民幣,定價(jià)包含了三年的免費(fèi)訂閱車載功能、L2+輔助駕駛已經(jīng)AI語(yǔ)音助理。
從官方發(fā)布的照片看,AFEELA 1量產(chǎn)版基本延續(xù)了概念車的設(shè)計(jì)方案,定位于純電轎車,尺寸不小,預(yù)計(jì)為C級(jí)車,采用了典型的索尼設(shè)計(jì)風(fēng),該車整體相當(dāng)簡(jiǎn)約激進(jìn),甚至連門把手都給砍去。
車內(nèi)為半幅式方向盤+一體長(zhǎng)聯(lián)屏方案,好在這款車保留了換擋和轉(zhuǎn)向?qū)嶓w撥桿,要不然還以為這是日本產(chǎn)的極越07。
值得一提的是,索尼常務(wù)董事兼執(zhí)行副總裁、索尼人工智能機(jī)器人業(yè)務(wù)高級(jí)副總裁、索尼本田移動(dòng)公司代表董事、總裁兼首席運(yùn)營(yíng)官川西泉(Izumi Kawanishi)曾公開(kāi)貶低中國(guó)電動(dòng)車。
彼時(shí)他曾表示,“中國(guó)電動(dòng)車不過(guò)是在重新排列智能手機(jī)圖標(biāo),并沒(méi)有什么技術(shù)層面的驚喜。無(wú)論外界怎么看,我都不會(huì)收回我的話。”
不過(guò)就此次發(fā)布的“期貨”看,真心沒(méi)覺(jué)得這款車有什么地方比中國(guó)電車更高明的設(shè)計(jì),甚至很多元素中國(guó)電車早已量產(chǎn)開(kāi)賣。
據(jù)介紹,該車型向美國(guó)加州客戶首先開(kāi)放預(yù)訂,但第一批Signature車型要到2026年年中才能交付,而Origin版本將在2027年交付。
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