快科技12月29日消息，29日上午9時7分許，由泰國曼谷起飛的濟州航空7C2216號航班在位于全羅南道的務安機場降落時墜落，和機場圍欄等發生碰撞后起火爆炸，機上有175名乘客和6名機組人員，共計181人。

事故客機上除2人幸存以外，其余179名人員全部遇難。

航空資深自媒體、資深機長陳建國分析該事故原因稱，或因機組疲勞、遭鳥擊后忙中出錯，遺漏起落架放下程序。

據悉，這架飛機從FR24的雷達數據看，在飛機著陸前數據都屬于正常，沒有異常情況。

但是從韓國媒體播放的視頻看，飛機著陸時，3個起落架都沒有放下。

有媒體猜測可能因為鳥擊，所以造成飛機起落架沒有放下，這種說法應該不全對。

對于737來說，鳥擊通常不會造成起落架不能放出。

這個機組應該是從曼谷回來，通常在泰國時間半夜進場，一直飛到凌晨在韓國落地，基本上機組在落地時都會非常疲勞。

如果發生鳥擊，導致發動機喘震，最有可能是導致機組注意力分散，而不能直接導致起落架全部沒有放下。

經過分析，可能機組在進近時右發遭遇鳥擊，引起機組慌亂。

因為沒有看到和起落架未能放出的相關操作，比如加入等待程序進行處置的軌跡，所以可能機組并沒有意識到起落架沒有放下。

所以存在一種很小的可能，就是機組過于疲勞，在遭遇鳥擊之后，也有可能基于前天E190空難的陰影，機組急于落地，忙中出錯，而可能遺漏了正常操作程序，忽略了放下起落架，也忽略了起落架未放下警告，操縱飛機直接落地，而造成飛機失事。

經確認，發生事故的濟州航空7C2216航班的機型是美國波音公司的737-800，于2009年8月出廠，飛機機齡15年。

【本文結束】如需轉載請務必注明出處：快科技

責任編輯：朝暉