快科技8月7消息，在特斯拉工作了8年的一名員工今年離職，近日，他在接受美國《商業(yè)內(nèi)幕》雜志采訪時講述了相關(guān)內(nèi)幕，并發(fā)表了對馬斯克的相關(guān)看法。

他稱，特斯拉失去了對客戶需求的關(guān)注，自己對埃隆·馬斯克(Elon Musk)的領(lǐng)導(dǎo)力缺乏信心。

據(jù)介紹，該員工自2016年加入特斯拉，在能源部門從事銷售工作，8年時間里，在特斯拉各個部門擔(dān)任過九個不同的職位，在五個不同的地點從事過銷售、服務(wù)和運營等各種工作。

特斯拉總是在改變，2022年，他從事的一個項目是馬斯克所提直接要求的一部分，然而當(dāng)他花了幾周時間準(zhǔn)備好相關(guān)工作后，馬斯克突然將重點放到了收購?fù)铺厣稀?/p>

“馬斯克的注意力一直搖擺不定。當(dāng)他收購?fù)铺貢r，他對特斯拉的關(guān)注會有所減少，所有人都變得放松了一些。”該前員工表示，“在2023年的一段時間里，他幾乎對特斯拉放任不管，但是在2023年5月，他發(fā)了一封電子郵件，說所有招聘都需要他的批準(zhǔn)，很明顯，他把更多的注意力轉(zhuǎn)回到了特斯拉身上。”

該員工還稱，馬斯克對特斯拉的個人使命和公司所宣稱的使命已經(jīng)不再一樣了，他似乎不想再發(fā)展汽車業(yè)務(wù)了，而想把特斯拉用作新技術(shù)(比如AI)和旗下其他科技公司的孵化器。

這名員工還列舉了實際案例：比如Model S和Model X的Yoke方向盤就不是為了設(shè)計出更好的東西，而只是一個噱頭，并且這兩款車升級后的設(shè)計看起來與舊款車型相同。

而導(dǎo)致該員工最終決定離開特斯拉的導(dǎo)火索就是今年的大裁員，即便是他已經(jīng)在特斯拉工作了8年，幾乎把自己所有的心血都傾注到這家貴公司，但最終還是選擇離職。

【本文結(jié)束】如需轉(zhuǎn)載請務(wù)必注明出處：快科技

責(zé)任編輯：落木