電動汽車電池壽命一直備受質疑，許多人認為電池很快就會衰減，需要頻繁更換。然而，最新的數據顯示，這些質疑可能并不準確。
2018年款Tesla Model 3 Performance創下了新的紀錄：行駛里程突破了32萬公里，并且電池容量幾乎沒有明顯衰減。車主表示，在過去的5萬英里內，車輛的續航和性能表現穩定。
一般來說，電動汽車電池在前7.5萬英里左右的衰減最為明顯，之后衰減速度會大幅減緩。根據車主的說法，他幾乎所有的充電都是在超級充電站進行的，從低電量狀態充到95%或100%。通過多種方式監測電池健康狀況，并結合RecurrentAuto報告），該車的電池容量大約損失了11-15%。
假設車輛損失了約13%的電池容量，則原本續航310英里（約498.9公里）的性能版Model 3現在還能跑約270英里（約434.52公里）。值得注意的是，除了電池外，車輛的其他部件也會隨著時間和里程數增加出現問題。例如，在10萬英里后，這位車主曾維修過充電硬件，并發現空調系統也開始出現效能下降。
這一案例再次證明現代電動汽車的電池技術已經取得了顯著進步。雖然電池容量有所減少，但汽車的續航能力和性能仍然保持穩定。當然，在長時間使用后，電動汽車仍會出現各種問題和損耗。因此，在日常駕駛中要注意合理使用、定期保養以及及時維護等措施才能確保車輛的長久耐用性。
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