日前，車評人“一個菜兩個菜”（蔡老板）發布視頻，曝光奔馳4S店的維修黑幕。

據其介紹，奔馳邁巴赫的塑料前保險杠，修理廠買過來的價格5040元，而4S店賣則是13280元。而這只是開始，4S店噴完油漆后價格來到3萬元,裝車時其它塑料的小配件（卡扣、膨脹螺絲之類）也要收錢。

奔馳4S店還要收取工時費，雖然是在中國，但4S店卻按照德國的標準收工時費，全部維修完總共收費4萬多元。而這在五菱車上，600元就足夠了。

此外，收費4萬多元，僅限于前保險杠只是輕微掛蹭了一下，如果車輛是輕輕撞了一下，那么車損費用可能就是天文數字。

因為車輛撞擊之后的定損，是由4S店進行鑒定，部分4S店在拆下保險杠之后，會使用螺絲刀或者其它工具，對車輛其它未損壞的部位進行人為破壞。

例如一個大燈的塑料卡扣故意砸壞，需要更換整個大燈，而邁巴赫一個大燈小20萬。這也是奔馳4S店的常見套路，甚至還有一些奔馳4S店，提前準備了損壞“道具”，C級、E級、S級等都有。

4S店把之前別的維修車輛損壞的零件留下來，有新的車來維修，就把這些東西鋪在車前，稱多處損壞，往上報車損。小事故隨便一修，車損費用暴漲。

車評人還指出，可能會有車主覺得，反正有保險，修車錢也不用我出，車損費用無所謂。事實上，這種想法大錯特錯。

雖然修車錢是車險公司賠付，但如果一款車型整體維修理賠成本居高不下，保險公司也會相應上調這一級別車型的保費，最終還是全體車主買單，保險公司需要盈利，羊毛也只能出在羊身上。

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責任編輯：若風