在2023年，北汽股份將抓住新機遇，聚焦主業、穩住基盤，加速推動電動化、智能化轉型，實現高質量發展。

2022年，是中國汽車行業轉型升級的關鍵一年。在這一年里，我國汽車產業加速電智化升級、自主品牌紛紛崛起、海外業務不斷開花落地，中國制造汽車正越發受到全球消費者認可，自主品牌也正成為全球汽車行業的佼佼者。

圖片來源：北汽股份

也是在這一年里，全球疫情反復、汽車產業供應鏈緊張、上游原材料價格暴漲，給我國汽車產業發展帶來了嚴重阻力。在逆境之下，中國汽車企業選擇迎難而上，克服種種困難研發更加先進的平臺技術、打造更加優質的汽車產品，使得中國汽車產業煥發新的生機。在這之中，北汽股份便是一個杰出的代表。

在2022年，得益于四大業務板塊優質的產品和服務，北汽股份的營收和利潤實現雙重增長。其中，北汽股份營收達1904.6億元，同比增長8.3%；公司權益持有人應占凈利潤達41.9億元，同比增長8.8%。在這背后，北汽股份旗下自主品牌、合資品牌奮發向上、鉆研創新，眾多優異產品備受海內外市場認可。

過往的成績是奮發向上的回報，更是奔赴未來的動力。隨著汽車產業變革進入深水區，北汽股份還將持續深入推進電動化戰略，進一步實現自主品牌業務在全球范圍內的健康增長。在2027年之前，北汽股份將持續投放多款新品，覆蓋純電和混動路線，向2027年實現年銷30-35萬輛奮進，重回自主主流陣營。

北京品牌電動化轉型加速 北京奔馳銷量穩步增長

全面實現新能源化，是北汽股份謀發展的堅定選擇。在2022年，北汽股份各品牌加速電動化轉型，多款純電動、混動車型銷量快速提升，受到市場認可。

其中，北京品牌積極應對外部挑戰，全力推進產品全價值鏈協同，下半年銷量顯著增長。北京品牌以EU5為主力車型全力開拓純電市場，實現純電車型銷量同比增長51.1%。在此背景下，北京品牌相關收入達到了73.1億元。

作為國內合資企業代表，北京奔馳的電動化戰略也在加速落地，電動汽車銷量增速明顯，進一步鞏固了北京奔馳作為國產豪華品牌的競爭優勢。2022年，北京奔馳整車生產再次突破60萬輛，實現銷售59.2萬輛，同比增長5.5%，穩居國產豪華品牌前列。在此背景下，北京奔馳全年營收也增長至1831.5億元，上一年同期為1679.7億元，同比增幅高達9%。

此外，在2022年，北京現代聚焦品牌營銷創新，進一步提升伊蘭特等主力車型銷售占比，全年實現整車銷售25.0萬輛。福建奔馳持續穩定經營節奏，以筑牢供應鏈、量產新車型應對市場挑戰，全年整車銷售3.3萬輛。

四大業務板塊共同發力，促使北汽股份在汽車行業競爭激烈、挑戰重重的情況下，仍然實現整車銷售94.7萬輛的亮眼成績。在這其中，電動化車型正快速成長為主力車型。

圖片來源：北汽股份

在產品銷量和營收之外，北汽股份過去一年也把握開放合作發展內涵，坦誠合作、攜手共贏，福建奔馳利潤指標創歷史新高，奔馳租賃首次實現分紅突破。不僅如此，北汽股份還通過爭取股東、董事支持，實現相關企業成功融資和注資。

值得一提的是，在2022年，北京奔馳迎來了17周年里程碑，并提出要通過數字化升級、電動化轉型和綠色低碳發展，在轉型升級道路上取得新的突破；北京現代站在20周年新起點，也正式發布“2025向新計劃”，將在產品轉型、品牌向新、服務創新三大領域全面進階。

北京品牌向家庭戶外銳化進階 電動化+混動化戰略開始落地

堅持自主品牌突破，是北汽股份向上成長的一貫追求。當下，北汽股份正以汽車產業轉型升級為契機，加速推動自主品牌——北京品牌的業務發展。其中，北京品牌的電動化轉型格外吸引業內外關注。

中國汽車工業協會發布的數據顯示，2022年，我國乘用車產銷分別完成2383.6萬輛和2356.3 萬輛，同比分別增長11.2%和9.5%，增幅高于行業均超過7個百分點。其中，2022年自主品牌乘用車占有率持續增長，市場份額增至49.9%，銷量同比增長22.8%至1176.6萬輛。自主品牌正成為我國汽車產業發展的中堅力量。

圖片來源：北汽股份

北汽股份也深諳自主品牌的發展潛力。在過去的一年，北京品牌深化布局A/A+級SUV及轎車產品，以“場景化座艙+車聯網+自動駕駛”為核心，全面推進混動和純電技術路線，目前擁有魔方、X7等燃油車型，EU5/EU5 PLUS、EU7等純電車型以及X7混動車型，以及BJ40、BJ60、BJ80等多款以“專業、智能、舒適”為核心的在售越野車型。

在2023年，北京品牌還有17款車型上市，其中轎車4款、SUV 3款、越野車6款、改裝車4款：如全新X7、BJ40經典版、BJ60柴油、全新EU5P等。此外，為了不斷提升汽車智能化水平，北京品牌還計劃在2023年對相關車型開展12次OTA升級，以及三電遠程升級，為產品升級換新，讓用戶體驗舒心。

不僅如此，在不久的將來，北汽股份自主業務版圖還將更加完善、產品系列更加精細，為再度成為國內主流自主品牌打好基礎。

“在2022年，北汽股份明確了以品牌引領的未來產品規劃，北京品牌將向家庭戶外銳化進階。”北汽股份總裁黃文炳表示：“在純電方面，制定20萬輛規模的電動車產品規劃，預計2025年一季度投放首款產品。混動方面，BJ60增程、魔方、B30X混動版本均按計劃推進，補齊各細分市場的混動版圖。”

企業運營全球化 做走出去的排頭兵

做強國際業務，北汽股份要做自主品牌走出去的排頭兵。作為中國最早“走出去”的車企之一，北汽股份多年來探索中國思考，深入海外市場，走出了一條頗具特色的自主品牌出海之路。

自2013年正式進軍國際市場以來，北京汽車的海外業務目前已涉足34個國家。在東南亞、中東、中美洲、南美洲、非洲、歐洲等主銷區域，北京品牌燃油車、電動車已成為一張張移動的“中國智造”新名片，X7、BJ40、魔方等多款車型受到多地消費者追捧和認可。

不僅如此，北汽國際針對海外市場升級服務保障體系，從售后技術及培訓、到備件營銷及物流中心，再到服務提升及改善中心，北京汽車在售后服務質量、備件配件時效上下功夫，打造差異化的服務品牌，從產品、質量、服務多層面為海外用戶提供全生命周期的用車體驗。

在此背景下，2022年，北京品牌實現整車出口1.8萬輛，同比增速81.8%，優于中國汽車出口增速，國際業務再上一個新臺階。

在市場目標全球化推進的同時，北京汽車也在企業內部進行新一輪“軟件”升級。2022年5月，業務重整優化后的新“北京汽車”正式成立，著力于“聚焦主業、聚焦自主”，集中優勢資源，以新的業務邏輯，推動新階段戰略有效落地。

在市場布局上，北京汽車提出，聚焦“造好車”這一主業，聚焦“北京”這一自主品牌，同時強化自主品牌與合資品牌業務的協同發展，家用、商用、越野多棲，豪華、中端、經濟市場齊進，新能源創新引領、多能源良性互補，細分市場全布局、企業運營全球化，并相應制定了一系列針對性的戰術方針。

面對未來，北汽方面表示：在2023年，集團將抓住新機遇，聚焦主業、穩住基盤，加速推動電動化、智能化轉型，實現高質量發展。其中，北京品牌將圍繞國內、國際雙戰略市場，加速推動越野車、純電車型迭代；全面深化改革，建設高效響應的體系能力；堅定混動和電動化轉型，持續推動平臺、技術升級，促進全年經營目標達成，為高質量發展開辟通路。

星辰大海，蔚蔚遼闊。中國汽車行業正在創造屬于自己的時代和機遇。從引進來到走出去，自主品牌已然站上全球舞臺。作為中國汽車行業的杰出代表，北汽股份還將立足中國，為世界汽車行業貢獻中國智慧和力量。