新浪科技訊 北京時間11月17日早間消息，據報道，當地時間周三，埃隆·馬斯克（Elon Musk）在法庭上表示，他不想成為任何一家公司的CEO。

　　馬斯克最近收購了社交媒體巨頭Twitter，并將自己任命為CEO。而在此之前，他已經是電動汽車公司特斯拉的CEO和民營火箭公司SpaceX的CEO兼CTO。

　　馬斯克還證實，他擔任Twitter CEO只是權宜之計。“我希望減少投入在Twitter的時間，然后找另外一個人長期運營Twitter。”他說。

　　馬斯克和特斯拉在特拉華法院出庭是因為該公司在2018年授予他的薪酬包。正是因為這份史無前例的天價薪酬包，使得馬斯克成為了世界首富。

　　特斯拉股東理查德·托尼塔（Richard J. Tornetta）起訴馬斯克和特斯拉，指控這位CEO的薪酬過高，并認為特斯拉董事會授予這一薪酬的舉動違反了信托責任。

　　馬斯克在證詞中解釋道，CEO這個頭銜不一定能夠充分描述他在旗下公司所做的工作。、

　　“我在SpaceX的職責其實是火箭工程，在特斯拉負責的是使之獲得成功的技術。”他說，“所以，CEO的重點往往比較偏向業務，但實際上，我的職責更偏重工程師，我要負責開發技術和確保我們開發出突破性的技術，還要組建一個了不起的工程師團隊，讓他們實現這些目標。”

　　他還說：“我的經驗是，優秀的工程師只愿意為優秀的工程師效力。這才是我的首要職責，而不是CEO。”

　　之前有媒體報道稱，馬斯克授權至少50名特斯拉工程師幫助他從事Twitter的工作，而且多數都是Autopilot工程師。托尼塔的律師就此向馬斯克發問。

　　馬斯克表示，他只是呼吁特斯拉員工“在自愿的基礎上”從事Twitter的工作，而且都是“在下班后”。他表示，沒有一位特斯拉董事給他打電話說，不應該把特斯拉的資源提供給他持有的另外一家私有公司。

　　“這都是下班后的事情——我只是說，如果你們對評估感興趣，那就幫我評估一下Twitter的工程……那就太好了。這大概持續了幾天就結束了。”

　　當律師問馬斯克，他是否認為應該把特斯拉的資產用于Twitter時，馬斯克回應道：“我不認為這是在使用特斯拉的資產。公司有12萬人，這完全可以忽略不計。”

　　馬斯克在證詞中表示，在他所有的商業項目中，特斯拉最近幾年占用他的時間最多。

　　原告律師問，馬斯克是否認為在面對監管者時保持好斗的態度是個好主意。還特意提到他之前對美國證券交易委員會（SEC）的冒犯。

　　“整體而言，我認為SEC的使命是好的，但問題在于，這個使命是否得到很好的執行。”馬斯克回答道，“在某些情況下，我認為答案是否定的。SEC沒有調查他們應該調查的事情，反而把太多精力放到了無關緊要的事情上。我認為，最近的FTX事件就是一個例子。他們為什么沒有關注FTX？投資者損失了幾十億美元。他們反而在我給股東創造了巨大回報時，依然咬著我不放。這根本沒有道理。”

　　事實上，有報道稱，SEC及其他多家監管機構已經對加密貨幣公司FTX的崩潰發起調查，但目前還不清楚這些調查是否是在該公司上周突然破產前啟動的。

　　冒犯SEC

　　馬斯克在2018年8月7日通過推文稱，他考慮以每股420美元的價格對特斯拉進行私有化，而且“資金已經有保障”。SEC因此起訴特斯拉和馬斯克對股東作出“虛假和誤導性”陳述。

　　在馬斯克的上述推文發出后，特斯拉股價漲幅超過6%，股票當天暫停交易。此后數周內，特斯拉股價持續波動。

　　作為與SEC和解協議的一部分，特斯拉和馬斯克同意支付2000萬美元。馬斯克不得不放棄特斯拉董事長的職位3年時間，并且同意不能聲稱在此事中無辜或否認SEC的指控。馬斯克和特斯拉還承諾，在馬斯克的推文中包含可能影響特斯拉股價的實質性商業信息時，需要事先交由證券法律師審核才能發布。

　　托內塔的律師問馬斯克，他是否讓證券法律師審核了他所有關于特斯拉的推文，以及他為什么在接受媒體采訪時聲稱自己是無辜的。馬斯克似乎承認，他并沒有讓律師事先審核所有與特斯拉相關的推文。

　　他說：“我是在脅迫下簽署的同意書，在脅迫下簽訂的同意書沒有法律效力。”

　　當特斯拉股價大幅上漲時，馬斯克曾在2020年7月2日的推文中寫道：“SEC這三個字母縮寫，中間一個字母的意思是Elon's。”外界普遍認為這條消息含義粗俗，是對該機構的重大冒犯。

　　律師周三在特拉華的法庭上向馬斯克問及那條推文，馬斯克表示該推文被誤解了。他本來想表達的意思是，SEC是“Save Elon's Company”（拯救埃隆的公司）的縮寫，但卻被“解讀成了別的意思”。