文/時(shí)娜

　　“未來十年全球經(jīng)濟(jì)會持續(xù)衰退，對未來過于樂觀的預(yù)期情緒要降下來。”

　　8月23日，多位接近華為的人士向上證報(bào)證實(shí)，華為創(chuàng)始人任正非在華為內(nèi)部一篇題為《整個(gè)公司的經(jīng)營方針要從追求規(guī)模轉(zhuǎn)向追求利潤和現(xiàn)金流》的文章中，表達(dá)了他對未來經(jīng)濟(jì)形勢的判斷。

　　當(dāng)日，“華為要把活下來作為主要綱領(lǐng)”話題沖上熱搜。

　　任正非提到，消費(fèi)能力會有很大幅度下降，??不僅給華為帶來供應(yīng)壓力，還會帶來市場壓力。?華為應(yīng)改變思路和經(jīng)營方針，從追求規(guī)模轉(zhuǎn)向追求利潤和現(xiàn)金流，保證渡過未來三年的危機(jī)。

　　“把活下來作為最主要綱領(lǐng)，邊緣業(yè)務(wù)全線收縮和關(guān)閉，把寒氣傳遞給每個(gè)人。”任正非在文章中還對各業(yè)務(wù)線進(jìn)行了部署，提出華為云計(jì)算要走支持產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的道路，數(shù)字能源要加大投入，智能汽車解決方案要減少科研預(yù)算，??加強(qiáng)商業(yè)閉環(huán)。

　　“不要再講故事，一定要講實(shí)現(xiàn)”

　　“全世界經(jīng)濟(jì)在未來3到5年內(nèi)都不可能轉(zhuǎn)好。?”任正非表示，“2023年甚至到2025年，一定要把活下來作為最主要的綱領(lǐng)??，有質(zhì)量地活下來，這個(gè)口號很好，每個(gè)業(yè)務(wù)都要去認(rèn)真執(zhí)行。”

　　2019年5月以來，“活下來”一直是華為的關(guān)鍵詞。

　　2021年，華為實(shí)現(xiàn)營收6368億元（人民幣，下同），同比下滑28.6%。由于出售榮耀等因素，當(dāng)年凈利潤同比增長75.9%至1137億元。

　　華為輪值董事長孟晚舟當(dāng)時(shí)表示，雖然華為規(guī)模變小了，但盈利能力和現(xiàn)金流獲取能力都在增強(qiáng)，公司應(yīng)對不確定性的能力在不斷提升，整體的財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)的韌性和彈性都在加強(qiáng)。

　　即便如此，今年4月26日，華為輪值董事長胡厚崑在2022年華為分析師大會上仍表示，華為當(dāng)前還是面臨很多困難，還需要加倍努力。華為今年首先要活下來，還要關(guān)注活的質(zhì)量。“活不下來一切皆空”，華為要求每個(gè)業(yè)務(wù)都要實(shí)現(xiàn)有質(zhì)量的發(fā)展。

　　8月12日，華為披露2022年上半年經(jīng)營業(yè)績顯示，華為上半年實(shí)現(xiàn)銷售收入3016億元，同比減少5.9%，跌幅較去年同期進(jìn)一步縮窄；凈利潤率5.0%，即凈利潤約150.8億元，同比減少52%。

　　其中，運(yùn)營商業(yè)務(wù)收入為1427億元，企業(yè)業(yè)務(wù)收入為547億元，終端業(yè)務(wù)收入為1013億元。相較2021年上半年同期，運(yùn)營商業(yè)務(wù)同比增長4.2%，企業(yè)業(yè)務(wù)同比增長27.5%，終端業(yè)務(wù)同比減少25.3%。

　　胡厚崑表示，盡管終端業(yè)務(wù)受到較大影響，ICT基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)仍保持了穩(wěn)定增長。華為將積極抓住數(shù)字化和低碳化的發(fā)展趨勢，通過為客戶及伙伴創(chuàng)造價(jià)值，實(shí)現(xiàn)有質(zhì)量的發(fā)展。

　　“我們的生命喘息期就是2023年和2024年，這兩年我們能不能突圍，現(xiàn)在還不敢肯定。??所以每個(gè)口都不要再講故事，一定要講實(shí)現(xiàn)。”??任正非說。

　　戰(zhàn)略上收斂聚焦

　　數(shù)字化和低碳化，被華為認(rèn)為是人類社會發(fā)展最重大的兩大趨勢，也是最重要的兩個(gè)機(jī)會。今年以來，華為圍繞數(shù)字化和低碳化，積極調(diào)整隊(duì)形，動(dòng)作頻頻。

　　備受關(guān)注的華為汽車業(yè)務(wù)加大了商業(yè)化進(jìn)程，其中華為與賽力斯合作推出的問界品牌交付超出預(yù)期，截至7月31日，問界M5已累計(jì)交付26348輛。

　　在今年4月的終端商用辦公新品發(fā)布會上，華為將“消費(fèi)者業(yè)務(wù)”更名為“華為終端業(yè)務(wù)”，并宣布全面進(jìn)軍商用市場。

　　任正非說，2023年華為的預(yù)算要保持合理節(jié)奏，盲目擴(kuò)張，盲目投資的業(yè)務(wù)要收縮或關(guān)閉。

　　他指出，智能汽車解決方案不能鋪開一個(gè)完整戰(zhàn)線，要減少科研預(yù)算，??加強(qiáng)商業(yè)閉環(huán)，研發(fā)要走模塊化的道路，??聚焦在幾個(gè)關(guān)鍵部件作出競爭力，剩余部分可以與別人連接。

　　華為云計(jì)算要踏踏實(shí)實(shí)以支撐華為業(yè)務(wù)發(fā)展為主，走支持產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的道路。??數(shù)字能源在戰(zhàn)略機(jī)會窗上加大投入，創(chuàng)造更大價(jià)值，收縮機(jī)關(guān)，加強(qiáng)作戰(zhàn)隊(duì)伍。

　　“??未來幾年內(nèi)不能產(chǎn)生價(jià)值和利潤的業(yè)務(wù)應(yīng)該縮減或關(guān)閉，把人力物力集中到主航道來，??我們要面對現(xiàn)實(shí)，不要有太遙遠(yuǎn)太偉大的理想，快刀斬亂麻，富余人員調(diào)整到戰(zhàn)略預(yù)備隊(duì)，??再把它們組合到合理崗位上去搶糧食。?”任正非表示。

　　多次境內(nèi)發(fā)債補(bǔ)充現(xiàn)金流

　　任正非在新的表態(tài)中，將利潤和現(xiàn)金流放到了非常重要的位置。“在今年和明年的考核中要提升現(xiàn)金流和利潤的權(quán)重，寧可銷售收入下滑一些，但利潤和現(xiàn)金流要增長，??經(jīng)營性利潤增長的獎(jiǎng)金要多一點(diǎn)，激勵(lì)大家去爭搶利潤。”?

　　任正非還提到，要合理科學(xué)合理的控制庫存，要從過去恐慌性的自救改為有質(zhì)量的自救，不要因?yàn)檫^大庫存而造成公司的利潤不足和現(xiàn)金流緊張，??從而構(gòu)成新的危機(jī)。在戰(zhàn)略關(guān)鍵機(jī)會點(diǎn)上，生存危機(jī)點(diǎn)上，可以不惜代價(jià)投入，??但在非戰(zhàn)略機(jī)會點(diǎn)上不能亂花錢。?

　　2022年以來，華為已經(jīng)累計(jì)發(fā)行4期中期票據(jù)和3期超短期融資券，合計(jì)在境內(nèi)債券市場融資240億元。而2019年至2021年，華為境內(nèi)發(fā)債總額分別為60億元、90億元和80億元。無論是發(fā)債頻率還是發(fā)債總額，均增加明顯。