特斯拉當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月5日發(fā)布其可持續(xù)性能源發(fā)展“宏圖計(jì)劃”第三篇章（Master Plan Part 3）的完整文件，共41頁(yè)。

而在今年3月1日，特斯拉在首次投資者日活動(dòng)上宣布這一規(guī)劃。完整文件重申，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的能源經(jīng)濟(jì)。馬斯克介紹了特斯拉的“宏圖計(jì)劃第三篇章”，實(shí)現(xiàn)目標(biāo)共分為5步：

儲(chǔ)能240 TWH、可再生電力30 TWH，制造投資10萬(wàn)億美元、能源要求不到燃料經(jīng)濟(jì)的一半、可再生能源生產(chǎn)設(shè)施占0.2%土地面積、儲(chǔ)能資源達(dá)到2022年世界GDP的10%。

而早在十幾年前，馬斯克就已公布了其秘密宏圖的第一、第二篇章：

秘密宏圖第一篇章（2006年）

第一步：生產(chǎn)跑車；

第二步：用掙到的錢生產(chǎn)價(jià)格實(shí)惠的車；

第三步：再用掙到的錢，生產(chǎn)價(jià)格更實(shí)惠的車；

第四步：在做到上述各項(xiàng)的同時(shí)，還提供零排放發(fā)電選項(xiàng)。

秘密宏圖第二篇章（2016年）

第一步：創(chuàng)造驚人高效的、配備集成儲(chǔ)電功能的、美觀的太陽(yáng)能板；

第二步：擴(kuò)充電動(dòng)汽車產(chǎn)品線，滿足各細(xì)分市場(chǎng)需求；

第三步：通過(guò)大量的車隊(duì)學(xué)習(xí)功能，開發(fā)出比人類手動(dòng)駕駛安全10倍的自動(dòng)駕駛技術(shù)；

第四步：通過(guò)分享閑置車輛， 產(chǎn)生收益。

從以上秘密宏圖來(lái)看，特斯拉自動(dòng)駕駛遲遲不能上線，意味著其第二篇章已經(jīng)爛尾。而第三篇章能否實(shí)現(xiàn)，還需時(shí)間來(lái)證明。

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