作者 | 惠鵬權

　　編輯 | 饒霞飛

　　“加油站里推銷燃油寶”本是老話題，但近期西雙版納一車主上傳了一段視頻，讓燃油寶再次“翻紅”。

　　據快科技報道，加油站工作人員在給西雙版納的這位車主加完油后，摸了排氣管說有積碳，并展示了“黑手指”，讓車主購買燃油寶清除積碳。而該車主稱“我這排氣管子是假的”，場面一度有些尷尬。

　　對此，網友紛紛表示，“我也遇到過演技派”“很多加油站都這樣，應該是全國培訓的”。

　　極派Daily接觸了一些燃油車主，他們都被推銷過燃油寶，有人買了，有人沒買，但無一例外都“體驗不好”。

　　一位雅閣車主就向極派Daily表示，她開著剛買不久的新車去加油時，加油站的工作人員加完油后，便說她的油箱非常臟，需要買燃油寶清理積碳，似乎為了說服她購買，甚至加了一句“小心爆炸”。她聽到這句話，氣不打一處來，加完油直接走人。

　　而新買了一輛朗逸的張進則向極派Daily表示，自己從4S店提車后，就去了最近的加油站。加油站工作人員以新車油箱里會有雜質為由，讓他買6瓶燃油寶清理，他不太懂車，信以為真。但因為價格較高，他只買了2瓶，花費100元。“回去后我和懂車的朋友聊了聊，被認為交了智商稅，我就很郁悶。”

　　就“燃油寶能否清理積碳”等問題，極派Daily咨詢了黃河科技學院客座教授張翔等多位專家。張翔表示，正規渠道的燃油寶是經過科技研發，也通過實驗證明了，它對消除發動機氣缸、氣門上的積碳是有作用的。

　　“但每輛車的狀態不一樣，加油站的工作人員不是專業人士，并不能很準確地判斷車輛是否需要清理。如果自己有清理積碳的需求，最好還是去4S店或者檢修點，通過設備檢測一下，再對癥下藥。”張翔如是說。

　　有專家更是表示，如果一輛車總行駛里程較多，且車主從未使用過燃油清凈劑，建議慎用。因為清洗掉的一些積碳，如果堵塞噴油嘴或者三元催化器，就可能會導致發動機工況下降，造成發動機怠速不穩等問題。

來源/視覺中國

　　那么，如何避免在加油站“吃虧上當”呢？

　　極派Daily從多種渠道搜集了幾種有效策略，或者可以稱“車不是自己的”，或者態度強硬，不為所動，或者“你比加油站工作人員更懂行，給他上一課”。

　　其實，不管是誰給誰“上課”，加油站里的燃油寶生意是越來越難做了，畢竟在很多車主看來，“上一次當”就夠了。

　　“滿嘴謊話”

　　據了解，燃油寶即汽油清凈劑，幾十年前盛行于國外，隨后引入我國。其主要作用就是清除汽車電噴系統產生的積碳問題，并改善汽油的辛烷值，減少發動機內部磨損，從而保護引擎等。

　　但極派Daily通過和幾位車主交談發現，價格貴、套路多、效果差，是他們對加油站燃油寶的普遍印象。也有車主認為買燃油寶本身沒問題，自己比較排斥被動推銷，容易產生逆反心理。

　　北京的老包就是如此。

　　老包向極派Daily表示，自己開了一輛2015款帕杰羅，每次去加油站都會被工作人員推銷燃油寶，不勝其煩。

　　而他從未在在加油站購買燃油寶的另一個原因就是“貴”。工作人員告訴他，“50元一瓶，每次加2瓶，連續加3次才有用。”意味著“一個療程”需要花費300元。

　　一次偶然的機會，老包在短視頻平臺刷到了燃油寶，他就認真研究起來，越來越覺得可以買幾瓶試試。因為他的車跑了近18萬公里，他明顯感覺動力沒以前強勁了，開著有些笨重，應該就是“積碳”了。

　　他就開始在網上搜索，分析比較，剛好也碰到了打折活動，就下單了。

　　來源/老包供圖

　　在用完燃油寶后，老包覺得有一定效果，因為車變得輕快了，“我就決定長期使用燃油寶了，每次都是在網上買，然后在加油前加一瓶。”

　　而杭州的小林則因為燃油寶的事和加油站工作人員吵了一架，雖然沒有經濟損失，但表示“要被氣死了”。

　　小林告訴極派Daily，她們去加油，也被加油站工作人員說油箱有些臟，需要加點清潔劑。她了解到就是所謂的燃油寶，工作人員稱“有活動，買三贈二”。她隨即去網上搜“燃油寶是什么”和“燃油寶有什么用”等內容，并沒有說要買。就在那個時候，加油站的工作人員已經給她加了一瓶進去。

　　她很生氣，加油站工作人員卻要她付55元，并表示，自己站一天也很不容易，“就當幫幫她好了。”

　　小林不同意，莫名其妙被加東西到油箱，如果對車造成損傷怎么辦？便找該工作人員和她的領導理論。而在領導面前，她卻說，是小林同意了才加的，最后甚至表示“要不付一半算了，就當積德了。”

　　“滿嘴謊話，話里話外罵人，我并不想慣著她。”小林向極派Daily表示，自己并未付燃油寶的錢。

　　越想越生氣的小林就將自己的遭遇發在社交平臺上。

　　有網友就表示，他們也遇到了說話很過分的加油站工作人員，好像不買燃油寶，車出了加油站就會報廢一樣。有網友稱，自己3500公里的新車硬是被加油站工作人員忽悠，花了360元買了6瓶燃油寶。

　　當然，也網友反饋，在加油站買了燃油寶的人，大多數是比較好說話、實誠的人。

　　加油站的“陽謀”

　　極派Daily就在一份燃油寶的“培訓資料”中發現，加油站工作人員在推銷燃油寶有“五步法”，即看車輛，選客戶；用原理，講產品；看態度，不硬推；推不成，送資料；記住他，下次推。

　　所以，在加油站工作人員眼里，公車不是他們主推的對象，私家車才是。而當遇到客戶不耐煩的時候，要見好就收。另外，他們會記著車主，下一次再來加油的時候，會換個說法繼續推銷。

　　極派Daily向西安某家加油站的工作人員求證，她表示自己確實有類似培訓，但她所在加油站并沒有推銷燃油寶，“因為我們的油里有添加劑，可以去雜質。”

　　對此說法，極派Daily也從石油化工方面的從業者了解到，目前全國迎來國六B汽油，尤其京六B高端油品的推廣，油品含鉛量越來越少，現在基本上已是極限值了。

來源/視覺中國

　　當然，油品中都會含有烯烴和芳烴，相對而言，京六B的積碳量會有一定程度的降低。

　　另據極派Daily了解，網上也有許多“推銷燃油寶大比武”的報道，甚至有一些“售寶狀元”分享了自己的成功經驗。

　　顯然，現實情況中并沒有“培訓資料”和“售寶狀元”講得那么溫和。但有一點可以確認，如果車主不愿意繼續聽到推銷的話術，或者可以表示“車不是自己的”，或者就表現得不耐煩一點，另外就是態度要強硬，不給他們“可乘之機”。

　　所以在社交平臺或者車主論壇里，關于燃油寶的大討論下，都會有網友出這樣的招。甚至有北京網友羅小成發出“誰給你推銷燃油寶，你就踹誰”的極端言論，但也收獲了不少點贊。

　　據極派Daily了解，“提成收入”是加油站工作人員“極力”推銷燃油寶的主要原因。

　　吉林長春的高賽就對極派Daily表示，加油站的工資一般都比較低，而推銷一套燃油寶能拿30元提成，如果每個月能賣出100套，也是一筆不錯的收入。

　　對于提成的事，寧夏的小沈向極派Daily予以確認。“不過像我們這邊的燃油寶都是第三方的人在推，加油站的員工一般不會推銷。”小沈告訴極派Daily，“不過，如果完成不了當月的非油任務，也不排除他們會推銷燃油寶。”

　　小沈表示，相比較燃油寶，飲用水、飲料和玻璃水等更容易被消費者接受。

　　“而第三方會用比較低的價格從石油公司拿燃油寶，然后分發到各個加油站，賺取利潤。”小沈表示。

　　至于為什么會統一著裝的問題，“如果不穿工裝，你說你們會買嗎？”小沈向極派Daily反問道。

　　難有回頭客的生意

　　羅小成第一次買燃油寶就是在加油站，面對一瓶60元的價格，他架不住加油站工作人員的“軟磨硬泡”，幾經猶豫，還是買了幾瓶。但回去在網上搜索發現，同樣包裝的，65元能買3瓶。不過他也發現了更便宜的燃油寶，算上優惠，只需5元。

圖/5元一瓶的燃油寶

　　來源/羅小成供圖

　　不過，購買了之后，羅小成選擇加進了自己的摩托車里。

　　有了在加油站不好的“購物體驗”后，羅小成再去加油碰到推銷燃油寶的時候，態度就很堅決，就是“不需要”，加油站工作人員也就專注加油了。當然，他也用過“車是公司的”這個理由，同樣沒有被一直糾纏。

　　張進同樣沒有再去加油站“二次消費”了。

　　正如張翔所說，燃油寶對于一些車確實有用，但說到燃油寶的價格，有的加油站或者維修點機構利欲熏心，靠“坑蒙”的伎倆在做“一錘子買賣”。

　　對于車主，張翔建議道，“車主在平日應該多注意油耗、加速，或者穩定性等，最好能做一些數據的記錄。如果產生了如油耗增加、發動機抖動和冒黑煙等情況，很有可能是積碳了，先去跑一跑高速，再去維修店，找專業的師傅檢測，給出方案，再去維修，這也是合理的操作流程。”

　　張翔的觀點也得到了多位專業人士的認同。

　　中國汽車工程學會燃料與潤滑油分會主任常開孝認為，正規的燃油寶油清洗劑、防銹劑等很多有效成分組成，而偽劣產品則加入了一些不明成分或沒有添加防銹劑，不但沒有用，還會使發動機遭受腐蝕。

　　油品專家馮明星也持相同觀點。馮明星認為，目前市場上銷售的燃油寶魚龍混雜，價格特別便宜的或者以次充好，消費者也應該多甄別。另外，他提醒消費者應正確掌握燃油寶的使用方法。因為，舊車發動機內部積炭很多，燃油寶清洗積炭需要一個過程，一般需要連續使用3-5瓶后，才能明顯感覺到效果。

　　而某汽車從業者甚至向極派Daily表示，“年限長或者行駛里程多的汽車，就干脆別用清積碳了。”據他介紹，他以前開的是2005款別克，在使用了一個周期的燃油寶后，反而覺得車開起來沒勁了，油耗也并未降低。“我猜是因為清了積碳，導致氣缸壁的間隙變大，密封性差，缸壓不足。”

　　另外，他也認為，清除的積碳不能充分燃燒，就會進入排氣系統，如果堵住了氧傳感器或者三元催化器，就更麻煩了。

　　不可否認的是，隨著消費者越來越“精明”，加油站的推銷“伎倆”被識破，燃油寶的生意是越來越難做了。

　　當然，燃油寶行業“亂象”也讓一些消費者產生了忌憚心理。據國家市場監督管理總局在2022年4月24日發布的“2021年道路交通產品質量國家監督抽查情況通報”顯示，燃油寶抽查了78批次，其中44批次不合格，不合格率高達56.41%，其中不乏3M、道達爾、福特、通用等知名品牌。

　　極派Daily從一位接近燃油寶經銷商的人士處獲悉，該經銷商就是做燃油寶生意發家，幾年時間就在北京買了一棟別墅。“如今生意不景氣，他已經找了一個每月幾千元的穩定工作上班了。”

　　高賽也從加油站離職了，工資低，燃油寶也不好推銷。高賽告訴極派Daily，“指著它賺錢的話，早就餓死了。”

　　過完春節，高賽已經帶著妻兒去南方打工了。

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