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蘋果官網下單排隊到明年？這些年輕人選擇“魔改版”iPhone 14 Pro

2022-12-07 18:14:53 創事記作者：電廠

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　　文/張勇毅

　　來源/電廠（ID:wonder-capsule）

　　如果歷史上真的有“供貨最難 iPhone”這一排名的話，iPhone 14 Pro 系列絕對能算迄今為止被產能問題困擾最嚴重的蘋果產品。一方面是 iPhone 14 / 14 Plus 銷量遇冷，蘋果緊急調轉產能給 Pro 系列，另一方面是仍然稀缺的產能：如今由于旺盛的需求加上富士康產能受限的雙重因素影響下，國內現在下單 iPhone 14 Pro，發貨日期已經要排隊到明年一月。

　　在幾乎全渠道缺貨的情況下，在閑魚、抖音、小紅書等平臺，你還能找到另一種神奇的平替：同樣是“官方正品”二手 iPhone 14 Pro，這些美版有鎖但售價僅有 5200 元左右的選擇，自然能收到很多關注。

　　這一價格不可謂不吸引人，尤其是現在官方渠道持續嚴重缺貨的當下，還吸引到很多原本計劃購買國行iPhone用戶的注意。

　　“撿漏”從何而來

　　由于今年的 iPhone 14 Pro，相比與往年的有鎖機市場最大的區別是不再搭載實體 SIM 卡槽，因此目前在二手平臺內上架的美版 iPhone 14 Pro，大都是這種已經幫你開好了卡槽的機器，用戶到手即可直接插卡使用 —— 就像國行版 iPhone。

　　這些魔幻的“開孔 iPhone”之所以能在加上這么多人工處理之后，還能能做到這么便宜，很大程度上是因為其更加魔幻的來源 —— 運營商定制機市場。

　　由于美國智能手機市場 90% 以上的銷量都由運營商來把控，因此搭配 SIM 相關套餐一起使用的“合約機”一直有著重要地位，每年的首發 iPhone 中，蘋果也會為這些運營商準備充足的合約機供其拓展新的移動網絡用戶。

　　這些來自運營商渠道的機器，由于實際上只需要給運營商支付首次的金額（一般為數十美元），就能拿到一部全新的 iPhone 14 Pro，因此就誕生了眾多在美國本地使用自己的身份購買 iPhone，到手之后直接將手機以遠低于手機原價的價格賣給回收商的事情。

AT&T 的 iPhone 14 Pro 合約機，首次付款只需 $27.78

　　對 iPhone 14 系列來講，這些手機到了國內，還需要經過更多的“加工”：最重要的是恢復實體 SIM 卡的支持，以及在堅硬的手術級不銹鋼邊框上，切割出來一個卡槽開孔。

　　由于 iPhone 14 Pro 也是蘋果首次試水完全取消 SIM 卡槽，因此只有 eSIM 普及程度最高的美版 iPhone 14 系列采用了這一設計，蘋果也只是將其他地區版本 iPhone 上原本用于焊接卡槽的位置，用一塊塑料來填充處理而已，甚至原本為 SIM 卡槽信息通訊準備的觸點都可以正常使用。

　　這也大大降低了華強北在此基礎上修改卡槽設計的難度，除了一開始還有使用 iPhone 13 Pro 的卡槽直接焊上去這種“拆東墻補西墻”的方案之外，更多華強北商家選擇了直接飛線這種成本更低、加工也更輕松的方案。

　　最后，還需要搭配已經在華強北成為一整套成熟產業的卡貼，讓原本受到運營商監管文件限制、無法使用其他運營商 SIM 卡的 iPhone 可以在國內運營商之間暢行無阻。

　　至此，一部美版運營商定制 iPhone 14 Pro 就走完了它魔幻的改造之旅，可以到中國年輕人的手中 “正?！钡厥褂昧?。

　　華強北再贏一次

　　上面這一過程雖然聽上去可能有點魔幻，但上述的情況，已經是過去數年在華強北中再常見不過的生態。

　　圍繞著利潤豐厚的這一有鎖機產業，華強北有鎖機產業鏈的發展歷史甚至要比 iPhone 進入中國市場本身更久遠。因此即使 iPhone 本身一直隨著時代的變化在向前發展，蘋果也一直在通過各種方式來封堵卡貼這一鉆機制漏洞的工具泛濫，但有鎖機這門生意始終在華強北存在著。

　　在 iPhone 14 之前，給外版 iPhone 改卡槽使其支持雙卡雙待一直是一門生意，甚至在 iPhone 11 / 12 這兩代的數款機型中，由于設計上采用了單獨卡槽元器件的設計，購買美版手機的用戶甚至不需要對手機主板本身“開刀”，只需更換內置的卡槽，即可讓手機支持雙卡雙待。

　　雖然后續也有類似 iPhone 11 Pro Max 等機型為了機身內部空間，選擇了將 SIM 卡槽直接集成在主板中的設計，即使這樣讓其實現雙卡雙待的難度，一下從換配件提升到了維修主板的等級，但最終也沒有阻礙華強北成功破解。

　　據華強北以代購手機為生的“背包客”吳磊介紹，在 iPhone 14 Pro 剛發布初期，實際上華強北業內一開始，同樣普遍預計無卡槽的 iPhone 14 Pro 系列改造難度史無前例，想要在國內打開銷路更是“難度超乎想象”。

　　但足夠大的利潤總會吸引逐利的商家，從確定改造的可能性，到在真機上測試，再到最后成熟的方案發布，這個過程本身也只有一個月多一點，也逐漸有越來越多的人投身其中。最終在發布近兩個月后，華強北找到了相對穩定的解決方案。到這一步，才有了如今大量流入二手平臺的開孔版 iPhone。

　　在這一過程中，給宣傳上起到推波助瀾作用的，還是華強北商家在短視頻平臺自發地上傳了大量用于宣傳的短視頻，在小紅書、抖音上，都充斥著各種關于華強北魔改版 iPhone 14 Pro 的展示內容。

　　這些通過信息流關鍵字推薦，將這種“華強北科技”推送給了數千萬年輕用戶，讓他們第一次意識到除了每天都是“暫無現貨”的官網以及動輒加價甚至過萬的黃牛之外，還有這樣一種神奇的選擇。反過來進一步刺激了美版有鎖 iPhone 14 Pro 在國內的銷量。

　　在社交媒體的雙向選擇下，美版 iPhone 14 Pro，加上人為的炒作因素，一部加工完畢的 iPhone 14 Pro從一開始只需 5200 左右的售價，甚至還一路上漲到 5700 左右。

　　隨著銷路的逐漸打開，改造業務的逐漸增多，給 iPhone 開孔這種原本能讓普通用戶震驚的改裝方式，批量改造的成本也隨之大幅降低；如今在華強北，甚至已經有商家打出“開孔五元”的標語，來承接這種大批量給 iPhone 14 Pro 邊框卡卡槽的加工業務。

　　值得買嗎？

　　回到最初的問題，每一個真的想過購買有鎖 iPhone 14 Pro 的人，在了解了這些機器背后的故事之后，肯定也都會問自己一個問題：這些被魔改過的手機真的值得買嗎？

　　在搞定了 iPhone 14 Pro 裝卡槽這件事之后，比起技術上的難題攻克，另一個更難的問題其實是來自消費者的不信任：之所以包括運營商合約機在內的這些非正規渠道設備能在國內市場大行其道，其中有一部分原因在于即使這些設備本身是受到運營商限制，但在蘋果官方還能得到最基本的一視同仁，蘋果同樣會給予全球聯保的售后服務。

　　但近些年，由于蘋果售后策略逐漸收緊，加上 Apple Care+ 這樣的付費設備保險服務逐漸流行，在售后問題上本就處于灰色地帶的美版有鎖機，生存空間逐漸被壓縮。到了 iPhone 14 這一代，由于在實體卡槽這一問題，讓有鎖 iPhone 14 Pro 加工的復雜程度陡增，不僅失去了防水也讓未來的售后問題成了隱患所在。

　　目前實現的方式，基本上都是通過主板飛線來解決，多個在華強北從事手機維修工作的商販也直言，這仍然是一種比較粗糙，且低成本的解決方式，由于焊接觸點可能因為手機的磕碰甚至震動等多種因素斷開，穩定性較差，因此很少在維修旗艦手機時采用這種方式。

　　“說實話，現在這種方式只能說是不影響使用，說不定過一陣子就有更好的（改造）技術出現了”。

　　另一方面，由于目前流入國內二手平臺的美版 iPhone 14 Pro 基本均為有鎖，即使用戶買到的已經是開孔處理之后的版本，其中絕大部分仍需要搭配卡貼來使用，因為目前 iPhone 14 系列干剛發布不到三個月，目前也這些機器也完全沒有所謂“官解”（即后期運營商官方會對這些合約機開放解鎖申請，這些合約機也有機會變成無合約的公開版本）的可能。

　　換言之，對普通用戶而言，買到這些機器，未來 1-2 年內伴隨著卡貼使用，基本上會成為常態。不過這其中也存在著“黑解”這樣的灰色地帶，當然這就是另一個存在于華強北多年的產業鏈了。

　　因此，除了 eSIM 之外，這些到手即大修的 iPhone 手機，僅剩的優勢可能就是極其便宜的價格，以及如今全渠道國行 iPhone 14 Pro 系列都買不到現貨的情況下，仍能隨時買到任意配置/顏色了。

　　但如果只是期待著在 iPhone 上用上 eSIM 的話，或許除了這種有鎖機之外，國行 iPhone 支持 eSIM 這件事，也已經提上日程了。

　　11 月 29 日，蘋果也在國內申請了一項關于“設備上物理 SIM 到 eSIM 轉換”的專利，該技術主要用于將用戶手上現有的實體 SIM 卡直接轉換為手機中的 eSIM。

　　這一技術對于已經加入 eSIM 支持數年的海外版 iPhone 已經不算是太新鮮的技術，用戶買到支持 eSIM 的 iPhone 之后，只需將原本裝有實體 SIM 的 iPhone 放在旁邊，iPhone 就能自動彈出提示，將實體 SIM 卡中的號碼遷移成為 eSIM —— 當然前提是你的運營商本身支持 eSIM 的開通。