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　　文 | 舒舒

　　來源：十一車

　　想做這個選題有陣子了，原因有二。

　　一是老板開年長文中有句“如果這個時代最終也需要一座諾亞方舟，那它一定是電動的”；二是2021年瀕臨結束時李斌說了一句“我就不明白為什么還會有人去買燃油車。”

　　啊，這個無情的世界，這是電動車的好徹底給燃油車的腰閃了，電機統治世界，發動機只能面對空氣凈化后的世界高喊一句“蓋了帽了我的老北鼻”？

　　本著保持懷疑、保持好奇、保持求真的車圈文員工作態度，我對十一位在今年有購車計劃的人進行了采訪，問題只有一個，他們2022年的購車計劃，是買燃油還是電動？

　　@AKK 飛行員

　　27歲  男  常居：上海

　　我要買燃油啊。

　　我家里有輛特斯拉Model Y，父母算是個特粉，我也算是深度體驗過的人，單那輛特斯拉來說加速是很牛x，一腳下去趕上我開飛機時候的頭暈目眩了。

　　開個玩笑，就是說加速是很牛x，但是除了說句牛x還有別的嗎？我之前有輛君威GS，裸車便宜的，才18萬，上的也是外地牌照（人在上海），但是加速6秒多開起來就完全很綽綽有余啊，再強一點屬于錦上添花，能再多玩一下，這就很快樂了我為什么要那么牛x的電動車加速度，而且電機那個嚶嚶的聲音真是沒意思。

　　今年是準備換車的，不考慮電車，除了前面說的，我覺得買電動車還要顧慮這幾點，一是生活比較規律，朝九晚五上下班比較適合電動車的使用場景，明顯我的工作不是這種情況；二是我得先買個房子，再買個固定車位，再說服物業和鄰居讓我安個充電樁，我才能享受電動車的便利，這么一想覺得十萬塊錢拍個燃油車牌也挺好......

　　最重要的是，買電動車我基本就放棄了遠途旅行，開著它去蘇杭可能我都要考慮半天，我可是一放假就很喜歡去周邊市郊，隨時來一場說走就走的旅行的人，不行，堅決不能買電動車。

　　思域加藍牌也不要綠牌特斯拉。

　　@天才少女 游戲從業者

　　27歲  女  常居：廣州

　　先說我競拍了指標，這就是直接放棄免費的綠牌了；再強調一下我真的完全不懂車；最后講一下我準備提的車，是馬自達昂克賽拉。

　　我不覺得電動車有什么不好，也不是不喜歡，就是作為一個完全不懂車的人，認為電動車各方面技術和充電樁的普適性還要等幾年，我太害怕逢年過節蹲在高速上排隊充電了。

　　另外我在廣州市區內基本可以不用車，我家到公司的距離一直都步行幾分鐘，所以用車需求主要就是說走就走啊，逢年過節開回老家啊，如果不用擔心排隊充電的問題，我應該會毫不猶豫選擇電動車吧，畢竟油費可真貴呢。

　　管它呢，先買個燃油車用著，昂克賽拉太漂亮了，我就是始于顏值，忠于顏值，過幾年看看大環境再換車就好了，充電網絡鋪開還得多久呢，早買早享受，以后的事情就交給想要賣車的電動廠商吧。

　　@崽崽 互聯網產品經理

　　26歲  男  常居：上海

　　我去年剛來上海，之前真的想買比亞迪宋，就是插混版本那個，便宜大碗送綠牌，想著偶爾還能開開順風車賺點外快，也沒有里程焦慮。

　　問題出在和女朋友討論這件事情的時候，她寧愿要高爾夫這類小車上外地牌照，也不想我買個經濟實用能上牌照的比亞迪，我也能明白她的意思，畢竟上海路上到處都是比亞迪榮威，也不能不顧及她的感受，預算有限的情況下，能上綠牌的混動基本就排除在外了。

　　也討論過買輛電動車直接上綠牌行不行，但想到里程焦慮就放棄了，宣傳說的再好聽，過節出個城路上的充電樁排隊排幾個小時還是事實，而且日常充電是便宜，但也不是免費，真的圖便宜還得大晚上去充，想到忙了一天還要為了趕便宜的電費去外面和出租車司機搶充電位置，那點買車的高興估計也維持不了幾天。

　　再從性價比上來看，我現在預算就這么多，的確買不了多好的車，但我買個燃油車過兩年換掉肯定保值率要比搞個電動車好吧，綠牌不綠牌的，好在我在上海，高架限行的時候走地面唄。

　　還是當下合適最重要，我看看年終有多少，多的話預算上去一點，搞個坦克300就挺滿意。

　　@隔壁老方 程序猿

　　31歲  男  常居：北京

　　我有一輛電動車，今年總算能再買輛燃油車，太高興了，因為終于搖到號了。

　　說下那輛電動車的使用窘境吧，主要是續航真的打折扣，北京的夏天你開著它出門得開大空調吧，我那車還有個巨大的全景天窗，好不容易涼快兩天又入冬了，暖風吹起來，基本去個郊區都要考慮去幾天、充電方不方便這些問題。

　　我家里安了充電樁，所以日常使用都還好，但是不得勁啊，買個車誰不想想去哪兒就去哪兒，而且燃油車的操控感電動車還是比不上的，之前我開朋友的特斯拉也覺得底盤質量不怎么樣。

　　反正我搖到號了，現在就看整什么了，準備這段時間去試駕一下5系。

　　@六六 花店老板娘

　　29歲  女  常居：青島

　　我覺得新能源車也挺好的，畢竟每個人側重點不一樣嘛，這段時間試駕了幾款電動車，又輕快又好開，科技感也很足，我平常人就在青島，使用場景應該還挺符合的。

　　但是，你得聽我說完但是，但是我還是決定買燃油車，現在在奔馳和雷克薩斯之間猶豫不決。

　　我是一個很沒安全感的人，但我不是對電動車續航沒安全感，也不是對電池沒安全感，而是對電動車里面過多花里胡哨的功能沒有安全感。可能很多人沒辦法get到我的點，我就是覺得屏幕過于花里胡哨了，在開車過程中要么使用語音識別，要么我就要時不時看屏幕，分心又分神。

　　試駕完電動車之后我再去試駕燃油車，感覺就四個字，簡單舒服，可能我就是個守舊的人，享受不來高科技？

　　還有個很無奈的原因，就是我暈電動車，不是簡單的暈，是頭暈目眩的暈，坐副駕駛也暈。

　　@拉布拉肚 醫生

　　26歲  男  常居：廣州

　　我都敲定沃爾沃了，所以答案有了，你還不如問我為什么不買電動車。

　　現在的燃油車是現代汽車工業打磨了多少年才成的好景象，在中國還沒盛行多少年，這就直接都換電動車了？這可是歷史以來燃油效率、操控、舒適性、安全性、穩定性都最好的燃油車，還沒玩就為了綠牌妥協了？我是不能接受的。

　　再從中國、歐盟這些全球主要經濟體都提出禁售燃油車的時間表來看，未來我們和電動車相處的時間會有很多年，我的青春不能還沒開始就蒼老了，現在就買電動車，那就是向現實低頭邁向蒼老的第一步，我做不到。

　　不就是幾萬塊錢買個燃油車的牌子么，沒準藍牌以后還有升值空間呢，我是不相信藍牌禁行這種說法，實在看不慣我這種態度的，可以說我是清末民初那批拒絕剪辮子的頑固分子好了。

　　當然，電動車里程焦慮什么的我覺得都是小問題，相信隨著技術的發展終究會解決這些問題，到時候我可能也不像現在玩心這么重。

　　@小久 互聯網運營

　　29歲  女  常居：北京

　　我即將被我爹摁著開上比亞迪漢，他已經不顧我的感受已經選定了，沒辦法，誰出錢誰說了算。

　　我是很擔憂的，因為電動車出行尚可，遠游不便，我一個手機電量都會焦慮的人，更何況一輛車，我認為我根本不能忍受續航掉到100km以下，想想也是有點頭大。

　　不過很多朋友和我說前方真香警告，警告不警告的，我現在還是有點小小郁悶的，但想到根據目前的探明儲量和消耗速度，石油可能只能再消耗百年，我這也算是早早為保護地球環境和全球碳中和貢獻了自己的綿薄之力吧？

　　自己身邊沒孩子就開上電動車的還真沒幾個人，哎，誰讓我沒有選擇權呢，我真的喜歡凱迪拉克。

　　@光蜀黍 顛勺兒的

　　34歲  男  常居：北京

　　我要買Model Y，因為家里有個燃油車了，為了減輕國家石油依賴，我愿意舍小家為大家，第二輛車堅決選擇電動車。

　　如果是人生第一輛車會不會選擇電動車？這個問題我得好好想想，我沒有電動車靈魂不靈魂的情結，就是以最基本的交通屬性來說，電動車還有很長的路要走，放到幾年前我第一次買車的時候，電動車和燃油車，我應該還是會毫不猶豫選擇燃油車。

　　@翠花花花 人事主管

　　31歲  女  常居：杭州

　　我一開始挺堅定選個純電動車的，既然以后就是純電的天下，為什么不先適應呢，油費天天漲，充電總歸便宜，緊接著就發生了件徹底改變我這個想法的事情。

　　有天我去機場，打到的是個電動車，半路堵車堵到電量不足跑去充電，自此給我留下了心理陰影，這個陰影是揮之不去了，設施不完善之前我肯定不會選電動車的。

　　后來我又去了解了插混，當然我了解的不全面，但總結下來我覺得就是日系的插混技術就那樣，其他的插混價格也普遍高出不少，而且插混車后期問題好像也挺多的，保養方面也不便宜。

　　最后定了林肯冒險家，因為家里還有寶寶，性價比很高而且空間也大，我還挺滿意這個選擇的。

　　@八老師 攝影師

　　33歲  男  常居：深圳

　　今年才開始考慮買人生中第一輛車，我駕照都是剛考不久的，最近看了特別多關于車型的推薦，再考慮到用車需求，綠牌混動忽略掉差價真的香。

　　但是我也發現一個很嚴重的問題，綠牌混動這么好的市場，怎么能選的車型這么少呢，能呼吁一下車企多造點混動車型嗎，剛需人群真的很需要混動，可以的話我再熬兩年。

　　（在我問過八老師預算和用車場景后，我強烈安利領克混動給他，他表示可以了解一下。）

　　@壹貳 拍賣師

　　29歲   男  常居：北京

　　我也算是朋友圈里買車的半個智囊團，像大眾去年做的ID系列，比亞迪好評不錯的漢這些車型我都推薦，但是你買我推薦，我買我不買。

　　今年我的車要換成保時捷，目前困擾的是一直沒有車，只有電動的有車，反正能上燃油車牌照誰買純電動，而且我已經有個藍牌了，換成電動車多虧，以后牌子都要不回來。

　　雖然我有刻意挑選一些年輕、單身的受訪者進行訪問，但清一色在行為上倒向燃油車的局面也令我詫異，近期自己也有糾結是否要為了綠牌買一輛電動車，但在拉布拉肚的訪問結束后，我為自己不堅定選擇燃油車的想法竟產生了一絲愧疚，直問自己是不是不年輕了。

　　也許，關于2021年末李斌問到的那個問題，這11位受訪者已經給出了完美回答。

　　也許，今天過后我又暫時不會買電動車了，即使這個時代的諾亞方舟一定是電動的，但此刻，我仍在名為燃油的船上駐足。

　　我沒有很偉大的愿望，也沒有很前瞻的目光，我只是一個二十幾歲的成年人，買輛車希望能去看更多的遠方。

　　2022年新能源銷量還會增長，但燃油車也還有市場，就是這樣。

（聲明：本文僅代表作者觀點，不代表新浪網立場。）