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play 視頻 | 百度造車(chē)“集度”入場(chǎng)，科技巨頭為何紛紛下場(chǎng)造車(chē)？

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　　文/ Juice、克克

　　來(lái)源：車(chē)東西（ID：chedongxi）

　　集度汽車(chē)成立百天，百度造車(chē)進(jìn)展到了哪一步？

　　百度造車(chē)項(xiàng)目又有新進(jìn)展了！

　　就在今天，集度汽車(chē)在北京舉辦了一場(chǎng)媒體溝通會(huì)，集度汽車(chē)CEO夏一平也向外界公布了更多的造車(chē)進(jìn)展，車(chē)東西也受邀參加了本次溝通會(huì)。集度汽車(chē)（百度造車(chē)公司名稱）從注冊(cè)到現(xiàn)在剛好三個(gè)月時(shí)間，集度汽車(chē)的進(jìn)展也引起了很多行業(yè)人士的關(guān)注。

　　整場(chǎng)媒體溝通會(huì)上，夏一平向外界傳遞了多個(gè)關(guān)鍵信息，分別為：

　　1、集度汽車(chē)現(xiàn)在人員架構(gòu)趨于完善，已經(jīng)有200多個(gè)員工，集度的首款車(chē)型的外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)都已經(jīng)基本確定了。

　　2、集度汽車(chē)跟百度Apollo和吉利的合作正在加深，三方共同構(gòu)建了一套面向L4級(jí)自動(dòng)駕駛的智能化架構(gòu)JET，這一架構(gòu)還可以實(shí)現(xiàn)軟硬解耦。

　　3、夏一平介紹了集度汽車(chē)對(duì)于未來(lái)汽車(chē)發(fā)展方向的思考，認(rèn)為主要有三個(gè)特點(diǎn)，分別是ROBOTIC、EMOTIONAL、FUTURISTIC，在十月份將會(huì)舉辦新的發(fā)布會(huì)介紹更多品牌的信息。

　　4、集度汽車(chē)雖然是百度吉利的合作項(xiàng)目，但是百度將會(huì)主導(dǎo)產(chǎn)品的定義，目前李彥宏非常重視汽車(chē)方面的進(jìn)展，集度汽車(chē)在今年下半年也將會(huì)進(jìn)行一次外部融資。

▲集度汽車(chē)發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

　　首款車(chē)外觀內(nèi)飾已確定 還開(kāi)發(fā)了新架構(gòu)

　　之所以選在6月1日舉辦這場(chǎng)媒體溝通會(huì)，夏一平解釋說(shuō)是因?yàn)榧绕?chē)成立至今只有三個(gè)月，還是一個(gè)小baby，所以選擇這一天和大家交流一下。

　　夏一平首先介紹了集度汽車(chē)在成立以來(lái)的一些進(jìn)展，他表示已經(jīng)有200多個(gè)員工，目前還在積極地招人。至于首款車(chē)的進(jìn)展，夏一平表示，首款車(chē)的外觀和內(nèi)飾已經(jīng)基本確定了，接下來(lái)將會(huì)建模。

　　夏一平認(rèn)為，雖然集度汽車(chē)是在2021年才進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)，但在他看來(lái)入場(chǎng)時(shí)間并不晚，他認(rèn)為汽車(chē)目前主要在電動(dòng)化、智能化和無(wú)人化三個(gè)方面發(fā)展。

▲集度汽車(chē)CEO夏一平

　　汽車(chē)在電動(dòng)化方面的差別已經(jīng)不大了，未來(lái)3~5年，汽車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)將主要在智能化方面進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)，到未來(lái)10年以后，車(chē)輛的競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)是在無(wú)人化方面。

　　也就是說(shuō)，汽車(chē)領(lǐng)域下一階段的主要競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)將會(huì)是智能化，智能化競(jìng)爭(zhēng)的核心是什么？夏一平認(rèn)為，智能化的核心是端到端的生態(tài)。

▲集度汽車(chē)發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

　　在自動(dòng)駕駛方面，集度汽車(chē)將會(huì)和百度Apollo合作，實(shí)現(xiàn)端到端的自動(dòng)駕駛。Apollo擁有智艙、智駕、智云、智圖四個(gè)方面的能力，會(huì)為客戶提供樂(lè)高般的解決方案。集度汽車(chē)將依托于百度Apollo的超算平臺(tái)、算法、高精地圖、智駕云來(lái)實(shí)現(xiàn)。

　　在智能座艙方面，集度汽車(chē)也將會(huì)實(shí)現(xiàn)端到端，在硬件、語(yǔ)音、應(yīng)用生態(tài)、人機(jī)共駕地圖等方面發(fā)力。在完成了這些布局之后，集度也和吉利建立了合作，吉利的SEA平臺(tái)具備開(kāi)放架構(gòu)、超大帶寬、柔性擴(kuò)展的特性。

▲集度汽車(chē)聯(lián)合百度吉利開(kāi)發(fā)了一套新的架構(gòu)

　　但對(duì)于集度來(lái)說(shuō)，僅僅是百度Apollo能力和吉利SEA平臺(tái)的合作還不夠，所以目前集度聯(lián)合了百度、吉利還開(kāi)發(fā)了一套面向L4級(jí)自動(dòng)駕駛的智能化架構(gòu)JET，這一結(jié)構(gòu)能夠完美融合吉利的SEA平臺(tái)，而基于SOA，JET架構(gòu)還能夠?qū)崿F(xiàn)軟硬解耦。

　　未來(lái)汽車(chē)具備三個(gè)特點(diǎn) 10月將開(kāi)新發(fā)布會(huì)

　　那么，集度究竟想做一款什么樣的汽車(chē)呢？

　　夏一平認(rèn)為，在有了AI大腦后，車(chē)輛就會(huì)成為一個(gè)真正的機(jī)器人。在集度汽車(chē)看來(lái)，未來(lái)的汽車(chē)應(yīng)該具備三個(gè)特點(diǎn)，一是ROBOTIC（智能機(jī)械化），所以集度在產(chǎn)品設(shè)計(jì)的時(shí)候，都會(huì)從這個(gè)角度去思考，在外觀和交互方面都會(huì)有體現(xiàn)。

▲集度汽車(chē)對(duì)于未來(lái)汽車(chē)的思考

　　二是EMOTIONAL（共情化），目前的汽車(chē)還偏向于機(jī)械化，像冷冰冰的機(jī)器，所以在設(shè)計(jì)方面要盡可能讓車(chē)輛更人性化，讓車(chē)照顧駕駛員。

　　三是FUTURISTIC（未來(lái)化），這是集度汽車(chē)對(duì)于未來(lái)的思考，集度汽車(chē)希望在設(shè)計(jì)上更加具有未來(lái)感，讓行人一看到就能認(rèn)識(shí)到這是集度的汽車(chē)。

　　正是基于這三個(gè)特點(diǎn)，集度汽車(chē)已經(jīng)完成了首款車(chē)內(nèi)飾和外觀的設(shè)計(jì)。

　　夏一平也在溝通會(huì)上透露，在十月份，集度將會(huì)有一個(gè)大的品牌的發(fā)布，更多的內(nèi)容也會(huì)正式發(fā)布。

　　李彥宏非常重視造車(chē) 今年會(huì)外部融資

　　在完成了公司進(jìn)度介紹之后，集度汽車(chē)還進(jìn)行了一輪問(wèn)答環(huán)節(jié)，作為集度汽車(chē)的掌舵人，夏一平也分享了更多自己的思考。

　　談及首款產(chǎn)品，夏一平認(rèn)為，首款車(chē)的用戶主要偏向于是年輕化的用戶，更偏向與喜愛(ài)科技的人士，同時(shí)也考慮了女性化的需求。在產(chǎn)品上，集度將會(huì)主打自動(dòng)駕駛方面，集度有信心做的更好。

　　在競(jìng)品方面，夏一平認(rèn)為，集度的首款車(chē)不會(huì)存在競(jìng)品，雖然做電動(dòng)汽車(chē)的公司非常多，但是集度主要打差異化。至于首款車(chē)的售價(jià)，集度目前還沒(méi)有定價(jià)，但售價(jià)會(huì)在20萬(wàn)以上，可以參考極氪001。

　　目前科技企業(yè)跨界造車(chē)非常火，夏一平認(rèn)為，百度在造車(chē)這件事上非常認(rèn)真，集度汽車(chē)還是百度在主導(dǎo)，未來(lái)也會(huì)進(jìn)一步加持，而李彥宏雖然很多事情，但是對(duì)于汽車(chē)的關(guān)注也非常高，在這件事的投入上非常多。

▲李彥宏對(duì)于集度汽車(chē)的發(fā)展非常重視

　　集度汽車(chē)的自動(dòng)駕駛將會(huì)基于百度Apollo打造，那么產(chǎn)品是否會(huì)出現(xiàn)同質(zhì)化？夏一平認(rèn)為，汽車(chē)領(lǐng)域存在分層，每個(gè)車(chē)廠針對(duì)的用戶市場(chǎng)都不一樣，所以集度汽車(chē)在自動(dòng)駕駛方面不會(huì)跟其他車(chē)企有很大的同質(zhì)性。

　　夏一平表示，目前在L2和L2+自動(dòng)駕駛方面，各家車(chē)企做的還是比較相似的。但在更高階的自動(dòng)駕駛方面，可能就會(huì)有更多差別，這將會(huì)是集度汽車(chē)未來(lái)核心的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　那么，集度汽車(chē)未來(lái)的發(fā)展是如何規(guī)劃的呢？夏一平表示，季度汽車(chē)會(huì)進(jìn)行一些外部融資，在今年3季度或者4季度將會(huì)發(fā)起一場(chǎng)外部融資。在公司層面，百度和集度汽車(chē)將會(huì)主導(dǎo)產(chǎn)品的定義。

　　結(jié)語(yǔ)：百度跑步造車(chē)

　　這場(chǎng)媒體溝通會(huì)給車(chē)東西最大的感受就是百度造車(chē)方面的認(rèn)真。

　　百度在今年年初向外宣布了將要以整車(chē)廠的身份進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)，一個(gè)月后的百度財(cái)報(bào)會(huì)議上，李彥宏就透露品牌已經(jīng)確定了。在今年3月初，集度汽車(chē)正式成立，從3月到現(xiàn)在，集度汽車(chē)正式成立不過(guò)三個(gè)月的時(shí)間。

　　但在這個(gè)過(guò)程中，集度方面對(duì)于自身的競(jìng)爭(zhēng)力，未來(lái)汽車(chē)的主要發(fā)展方面都已經(jīng)做了一些思考，更重要的是，集度汽車(chē)的首款車(chē)的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)已經(jīng)確定了。

　　夏一平表示，在10月份，集度還將會(huì)舉辦一場(chǎng)新的發(fā)布會(huì)，將會(huì)向外發(fā)布更多的信息，從這些不斷的布局來(lái)看，百度在造車(chē)這方面已經(jīng)開(kāi)始跑步前進(jìn)了。

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