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　　文/新智元

　　來源：新智元（ID：AI_era）

　　【新智元導讀】新一代特斯拉超跑Roadster什么樣？“我想讓它實現懸停”，馬斯克在最新的采訪中表示。特斯拉新跑車不僅要用火箭推進器提速，還要實現懸停，這真的不是在為火星造車？

　　馬斯克又來宣傳他的Roadster超跑了。

　　昨天馬斯克做客喜劇演員Joe Rogan的播客節目The Joe Rogan Experience，節目中他談到，他正在考慮使用火箭推進器讓Roadster實現懸停。

　　“我想讓它懸浮，我在想怎么才能讓它懸浮起來，同時又不會要人命。可能它可以懸浮在離地面一米左右的地方。如果你掉下去，懸掛會被炸飛，但你不會死。”馬斯克表示。

　　此前，馬斯克就表示要使用SpaceX的冷氣推進器來提高Roadster二代的速度。

　　主推進器將會安裝在車牌照背后，拿掉車牌照就會看到后面有一個火箭推進器。

　　這就像是一輛貨真價實的007座駕。

　　除了要自己打造007座駕，2013年，馬斯克以99.7萬美元(約合人民幣為701萬元)買下了007系列電影《愛我的間諜》中(1977年)曾使用過的潛艇汽車Lotus Esprit，并表示將對其進行改造。但馬斯克一直沒有透露改造進展。

　　有了U型方向盤，你可以把手放在膝蓋上，效果非常好

　　利用火箭助推器加速，還要實現懸浮的超跑二代，這又是馬斯克式的“異想天開”，這車可能真的是為火星設計，而非地球。

　　在特斯拉的設計上，馬斯克一直在挑戰極限，如果2022年新款Roadster真能實現懸浮的功能，那肯定會讓安全監管機構頭疼不已。

　　上個月，重新設計的Model S和 Model X SUV發布，新車型都配備了U型方向盤，據報道這讓美國國家公路交通安全管理局大吃一驚。

　　采訪中，主持人Rogan問道：U型方向盤是否合法？

　　“是的，我的意思是他們在F1賽車中就用了這樣的方向盤,”馬斯克說。

　　“是的，但畢竟你不是在高速公路上開F1賽車,”主持人說，“我喜歡開車的時候可以把手放在方向盤上”。

　　馬斯克說: “自動駕駛已經足夠好了，大部分時間你都不用開車了。而且我發現你可以把手放在膝蓋上...... 效果非常好。”

　　雖然還沒賣出一輛電動汽車，但蘋果這個對手不容小覷

　　如果說電動汽車市場的宣發第一是特斯拉，可能沒有人會不同意。

　　但是有一家公司雖然宣發沒有特斯拉給力，但仍被行內人士看作是特斯拉的勁敵。

　　這就是蘋果公司的Apple Car.

　　早在2015年，設計師 Aristomenis Tsirbas 贏得了一場設計蘋果汽車的比賽，但是蘋果公司至今還沒有生產出一輛。

　　2020年年底以來，斷斷續續一直有蘋果汽車的一些進展消息：

　　從蘋果自動駕駛部門換帥重組，由人工智能部門高級主管約翰·賈南德雷亞領導。

　　蘋果正在與6家汽車制造廠商商談合作。

　　現代起亞或將生產蘋果電動汽車。

　　蘋果預計2021年上半年宣布合作廠商，此前關于和現代起亞的合作消息不攻自破。

　　郭明錤在本月早些時候給投資者的一份報告中說，他認為蘋果公司可能會吸引一個以上的合作伙伴。

　　他提到通用汽車和斯坦蘭蒂斯（Stellantis）可能成為合作伙伴，尤其是如果蘋果想在全球汽車市場分一杯羹的話。

　　從最近的宣傳頻率也可以看出蘋果在這次是下了大力氣，雄心勃勃進軍電動汽車市場。

　　雖然到現在為止，蘋果汽車一輛都沒有賣出去，但分析人士表示，特斯拉最應該擔心的還是蘋果這個競爭對手。

　　近日，風投公司Loup Ventures的聯合創始人Gene Munster在接受CNET采訪時表示，他相信特斯拉的主要競爭對手實際上是蘋果，而不是傳統的汽車制造商。

　　雖然蘋果目前只有軟件專長，在汽車制造方面沒有任何經驗。

　　Gene Munster長期關注特斯拉和蘋果，對于兩家公司的商業模式非常熟悉，他甚至表示，“特斯拉是蘋果汽車的幽靈替身”，這當然不是夸大其詞。

　　特斯拉雖然確實生產汽車，但相比汽車制造商，它更像一個“科技公司”。

　　一直以來，人們都在猜測這兩家公司是否會以某種方式“合并”，但Gene Munster表示“不可能出現并購”，因為在控制以自己名字命名的產品時，不管是蘋果還是特斯拉都毫不留情。

　　電動汽車行業一直是一個以吞噬資金而著稱的行業，回報微薄、利潤也不均衡，在美國，一方面受到聯邦法規的限制，另一方面又受到州經銷商特許經營法的限制，那為什么蘋果還要進軍這一領域？

　　對此，Gene Munster分析道，關鍵在可尋址市場（addressable market），這比蘋果以前追求的任何數量級都要大。

　　說到底，讓科技公司夜不能寐的還是“增長”。

　　雖然蘋果目前還沒有公布任何合作廠商，但這不會改變蘋果的發展方向。

　　根據Gene Munster的說法，蘋果什么時候開始行動并不重要，重要的是進展——什么時候做什么事情。

　　比如，6個月前我們還不清楚蘋果在電動汽車方面的計劃，但現在看來，蘋果是雄心勃勃要進軍這一市場了。

　　那么，與更像科技公司的汽車制造商特斯拉競爭，大家認為蘋果這個科技巨頭勝算幾何？

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