小米自傳出造車消息以來(lái)，受到了廣泛的關(guān)注。科技界與汽車界的目光都被這家國(guó)內(nèi)頭部科技企業(yè)所吸引。此外，由華為參與的問(wèn)界系列車型大獲成功，讓人們開(kāi)始看好科技企業(yè)跨界造車，但華為終究不是直接制造整車，所以小米造車是否能成功也是個(gè)未知數(shù)。

　　近日，據(jù)CNMO了解，小米汽車科技有限公司“一種硅碳多孔負(fù)極材料及其制備方法和應(yīng)用”專利公布。該實(shí)用新型實(shí)施例的動(dòng)力電池通過(guò)在每一排電芯的兩側(cè)均設(shè)置液冷板，從而每一排電芯都能通過(guò)兩個(gè)液冷板冷卻，冷卻面積大，極大提高了冷卻效率，提高了電池的使用壽命、安全性能及快充性能。

　　簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，該項(xiàng)專利就是在保證使用壽命和安全性的前提下提升了電池的充電速度。目前的新能源汽車市場(chǎng)，里程焦慮仍舊是人們抗拒電動(dòng)汽車最大的原因之一。跑不了長(zhǎng)途、找不到充電樁、充電太慢、電池壽命太短等問(wèn)題都是大多數(shù)人顧慮的點(diǎn)。如果能夠有效解決上述問(wèn)題，將會(huì)極大地提升新能源汽車的普及率。

　　目前國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)，比亞迪與特斯拉吞下了絕大部分的中低端市場(chǎng)，而高端市場(chǎng)還有蔚來(lái)、理想、AITO等品牌在虎視眈眈。無(wú)論小米最終選擇哪一個(gè)市場(chǎng)，都會(huì)存在較大的阻力。那么你看好小米造車嗎？