記者/吳遇利

　　馬斯克再夸中國，這次是高鐵。

　　7月8日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克發布微博稱，“中國和日本的火車都非常贊。我曾經乘坐中國高鐵，從北京去西安參觀秦始皇兵馬俑?！?/p>

特斯拉CEO埃隆·馬斯克。人民視覺 資料圖

　　馬斯克此舉也引來了廣大網友的積極互動。有網友禮尚往來，“特斯拉也非常贊，我曾經開特斯拉從山東去北京看升國旗。”“下次記得找我，我開Model 3載你?！币灿芯W友開玩笑說，馬斯克是不是想把高鐵也“抄襲”走。

　　今年以來，馬斯克可謂是變著花樣夸贊中國。

　　或由于收購推特事宜，令馬斯克注意到了中國社交媒體微信。近幾個月來，馬斯克多次公開夸贊微信，甚至表示買下推特后，直接山寨微信就可以了。

　　在5月的一場活動中，馬斯克對微信的模式盛贊有加，“如果你身在中國，基本上就要依賴微信生活。微信功能強大，類似于推特加PayPal支付，再加上其它各種功能，這些功能融為一體。界面也很棒，這真是一個很好的APP?！?/p>

　　在6月中旬的推特全體員工大會上，馬斯克又表示，推特想要成功，就要按微信和TikTok方向進行改進。

　　近日，馬斯克又在采訪中表示，目前美國還沒有一個像微信一樣的國民級App，并稱買下推特后，抄襲微信即可。

　　當然，馬斯克最常點贊的內容還是與特斯拉業務相關。

　　5月11日，馬斯克在英國金融時報舉辦的一場線上對話中表示，“中國有很多非常有才華、勤奮的人，他們堅信制造業。他們不僅會熬夜，凌晨三點也兢兢業業地工作，甚至根本不離開工廠。而美國人則盡量不去上班?！?/p>

　　5月30日，馬斯克發布微博稱“似乎很少有人意識到，中國在可再生能源發電和電動汽車領域正處于世界領先地位。無論你怎么看中國，這都是事實?！?/p>

　　據特斯拉方面公布的交付數據，2022年上半年，特斯拉全球已經完成交付56.4萬輛。同時據乘聯會數據，同期特斯拉中國累計交付量為近30萬輛，占比52%。