IT之家 6 月 9 日消息，馬斯克接受硅谷特斯拉車主俱樂部采訪時(shí)表示，早期投資特斯拉時(shí)并不想擔(dān)任公司的 CEO。自己不喜歡做 CEO，更想負(fù)責(zé)總體技術(shù)和設(shè)計(jì)等產(chǎn)品側(cè)事務(wù)，所以由別人出任 CEO。如果自己想做隨時(shí)都可以，無需任何權(quán)謀手段。

　　在采訪中，他們討論了供應(yīng)鏈，為什么馬斯克要選擇電動(dòng)汽車，他在斯坦福大學(xué)時(shí)對電池領(lǐng)域的研究，以及特斯拉真正的創(chuàng)始人，Zip2 的創(chuàng)始人，特斯拉創(chuàng)始人的離去，早期的特斯拉跑車項(xiàng)目，以及為特斯拉提供資金等一系列事項(xiàng)。

　　此外，他透露了早期“噩夢般的一年”——2008 年。那時(shí)，他一度遭遇了商業(yè)和生活中的“噩夢之年”，例如 SpaceX 發(fā)射失敗、特斯拉融資困難以及屋漏偏逢連夜雨、人生低谷遇離婚等等。

　　在與俱樂部成員以及 kilwatts 播客的交談中，馬斯克討論了特斯拉的早期發(fā)展以及他電動(dòng)汽車公司崛起的歷史。

　　馬斯克告訴主持人，他擔(dān)任公司 CEO 的頭幾年是迄今為止最困難、最不愿回憶的歷史。他透露，2008 年對特斯拉和 SpaceX 以及他的個(gè)人生活來說都是“噩夢之年”。

　　他回憶說:“嚴(yán)格來說，我從 2007 年年中開始擔(dān)任 CEO，到 2008 年底才正式成為 CEO”“哈哈兄弟，這可真夠滑稽 / 戲劇性的，那可真是噩夢般的一年吶。”

　　“那一年，SpaceX 的第三次發(fā)射仍然以失敗告終，可我一度以為我們的資金只夠發(fā)射三次，而我們與 SpaceX 的三次發(fā)射結(jié)果最終還是零，”馬斯克說道。

　　IT之家了解到，SpaceX 在公司成立之初確實(shí)經(jīng)歷了極其艱難的起步階段。

　　“我的婚姻一度崩潰 / 破裂，所以我只能離婚，”馬斯克回想起自己最糟糕的一年，繼續(xù)說道，“特斯拉的融資同時(shí)還開始瓦解，但我們離生產(chǎn)還差太遠(yuǎn)。更可況，我們還經(jīng)歷了大衰退（指 08 年金融危機(jī)）。”

　　當(dāng)他想起和賈斯汀的離婚，以及他們的五個(gè)孩子。“那段時(shí)光可真是讓人回味，”他開玩笑地說，“退一萬步說，這何其殘忍，簡直是低谷中的低谷。”

　　馬斯克透露，從 2008 年到 2012 年，破產(chǎn)危機(jī)一度“敲響了大門”。他說，他把出售 PayPal 換來的 4000 萬美元投資到自己的公司，用這點(diǎn)錢盤活了特斯拉和 SpaceX。

　　那么，2008 年是如何結(jié)束的呢?

　　“幸運(yùn)的是，SpaceX 的第四次發(fā)射任務(wù)順利飛入太空，”他說道，“如果第四次發(fā)射失敗，SpaceX 肯定會(huì)完蛋。然后我們在最后一天的最后一個(gè)小時(shí)結(jié)束了對特斯拉的融資，也就是 2008 年 12 月 24 日下午 6 點(diǎn)。哈哈哈這簡直瘋了。”