新浪科技訊 北京時間11月23日上午消息 美國總統喬·拜登（Joe Biden）最近在一次有關電動汽車未來的公開演講中沒有談及特斯拉。隨后，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）的母親梅耶·馬斯克（Maye Musk）就此事挖苦了拜登。

　　此前，拜登訪問了底特律，參加了通用汽車電動汽車工廠“零工廠（Factory Zero）”的盛大開業儀式。拜登在演講中贊揚了通用汽車首席執行官瑪麗?巴拉（Mary Barra）為實現純電動汽車未來所做的努力。

　　拜登表示：“你（瑪麗?巴拉）讓整個汽車行業實現了電氣化。你作為引領者，這很重要，通過減少數億桶石油使用，大幅改善了環境氣候，然而當我們開始全面使用電力時，我們將不再需要使用這些石油。”

　　通用汽車計劃到2035年推出全系列電動汽車，但絕大多數汽車制造商仍然在銷售內燃機汽車。相比之下，特斯拉的電動汽車占據了美國近80%的電動汽車市場，馬斯克、馬斯克的母親、馬斯克的粉絲們很快在社交網絡上指出了這一點。

　　梅耶·馬斯克在Twitter上寫道：“拜登的這篇演講寫于20年前，就在通用汽車取消電動汽車之前。他的演講稿撰寫人上傳了錯誤的文件。”

　　這位特斯拉首席執行官的母親指的是通用汽車在2003年取消了自己的電動汽車計劃。當時通用汽車表示，該公司無法銷售足夠的EV1以實現盈利。近20年后，特斯拉成為歷史上估值第二快達到1萬億美元的公司，與此同時這家公司只生產電動汽車。

　　埃隆·馬斯克以“嘆息”回應了母親的這條推文。

　　會后，拜登和副總統卡瑪拉·哈里斯（Kamala Harris）都在Twitter上贊揚了通用汽車作出的努力。拜登發布了一張自己坐在通用新推出的電動悍馬（Hummer）中的照片。

　　特斯拉的粉絲們很快就指出拜登和哈里斯沒有提到特斯拉公司在電動汽車領域的成功，埃隆·馬斯克還拿這兩位政客開玩笑。

　　馬斯克周一在Twitter上寫道：“也許他們只是NPC，特斯拉不在他們的對話樹中。讓我們看看能否讓他們說出‘特斯拉’這個詞。”

　　這并不是拜登第一次冷落特斯拉。今年早些時候，白宮也沒有邀請特斯拉參加其電動汽車峰會。當時，白宮新聞秘書珍·普薩基（Jen Psaki）被問及特斯拉是不是因為其員工不是汽車工會的成員而被排除在活動之外。

　　普薩基回應稱：“你自己下結論吧。”

　　馬斯克曾公開反對該公司的工會。今年3月，美國國家勞動關系委員會（National Labor Relations Board）要求這位首席執行官刪除一條被視為威脅公司內部勞工組織者的推文。

　　特斯拉和白宮的發言人都沒有回應媒體的置評請求。