新浪科技訊 北京時(shí)間10月14日早間消息，特斯拉本周發(fā)布視頻，展示了基于真實(shí)世界數(shù)據(jù)的最新碰撞安全技術(shù)。該技術(shù)使用的數(shù)據(jù)來自特斯拉車輛上配備的自動(dòng)駕駛傳感器。

　　近期，特斯拉正在一系列視頻中介紹自身技術(shù)的差異化之處。上月，特斯拉在一段視頻中展示了能確保座艙靜謐性的“特斯拉玻璃”。本周，特斯拉又發(fā)布了介紹“特斯拉碰撞實(shí)驗(yàn)室”工程師測試最新碰撞安全技術(shù)的視頻。

　　視頻稱：“通過從我們車隊(duì)的數(shù)百萬輛汽車中收集數(shù)據(jù)，并復(fù)制真實(shí)世界碰撞場景，我們可以設(shè)計(jì)出道路上最安全的車輛。”

　　2019年，特斯拉首次展示了位于加州弗雷蒙特的碰撞實(shí)驗(yàn)室。而這一次，特斯拉提供的視頻專注于正在研發(fā)的新技術(shù)。在視頻中，名為“丹”的特斯拉安全工程師解釋了當(dāng)前汽車安全設(shè)計(jì)中存在的問題。

　　他說：“以往，汽車安全設(shè)計(jì)的最佳方式是通過行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的碰撞測試。然而，這些碰撞測試的場景非常有限，就像沙灘上的幾粒沙。實(shí)際上，沙灘是無限復(fù)雜的，每次碰撞事故都有所不同。”而特斯拉認(rèn)為，“隨著新技術(shù)的出現(xiàn)，機(jī)遇也在到來。現(xiàn)在我們可以關(guān)注真實(shí)世界，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行設(shè)計(jì)。”

　　在這段視頻中，特斯拉安全工程師解釋稱，他們使用自動(dòng)駕駛傳感器從車輛收集了真實(shí)世界的碰撞數(shù)據(jù)。目前，有超過100萬輛特斯拉汽車上路行駛，產(chǎn)生了大量數(shù)據(jù)。毫無疑問，其中會(huì)有一些車輛發(fā)生事故。

　　特斯拉表示，憑借這些數(shù)據(jù)，該公司能在10毫秒內(nèi)檢測出碰撞類型，并讓安全氣囊做出相應(yīng)的反應(yīng)。無論司機(jī)如何調(diào)節(jié)，在事故發(fā)生時(shí)，特斯拉都能知道確切的座椅和方向盤位置，并相應(yīng)地展開氣囊，以確保安全保護(hù)能力的最大化。

　　在進(jìn)行了大量模擬之后，特斯拉安全工程師第一次用一輛皮卡撞上一輛Model Y，進(jìn)行了測試。特斯拉將這項(xiàng)技術(shù)稱作“世界第一”，并表示這次測試是基于碰撞假人的“本壘打”。