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質(zhì)疑6年養(yǎng)路費(fèi)違法遭征稽人員群起反擊

本期話題緣起

周澤：全國各地違法征收養(yǎng)路費(fèi)長達(dá)六年之久
　　8月，周澤提出，“養(yǎng)路費(fèi)：最近6年都是違法征收”，引起社會強(qiáng)烈反響。之后，周澤多次通過媒體發(fā)表言論，指出養(yǎng)路費(fèi)征收違法的問題，并于10月30日向全國人大常委會遞交了要求審查養(yǎng)路費(fèi)征收法規(guī)、規(guī)章違法問題并對違法征收養(yǎng)路費(fèi)進(jìn)行問責(zé)的公民建議書。其后，各方對于養(yǎng)路費(fèi)是否違法征收討論升溫。

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商務(wù)時間欄目介紹

　　該欄目填補(bǔ)了經(jīng)濟(jì)頻道中對具體商務(wù)案例關(guān)注、分析的空白，是中央電視臺經(jīng)濟(jì)頻道提升頻道品牌影響力的重大舉措。

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　　觀點(diǎn)主要內(nèi)容：交通部部長李盛霖表示，在政府財力有限、有效投資不足的情況下，“貸款修路、收費(fèi)還貸”政策是支撐公路事業(yè)持續(xù)快速健康發(fā)展的重要保障，“收費(fèi)公路政策動搖不得”。中國公路建設(shè)每年需要資金約5000多億元，而公共財政支付(包括車輛購置稅、養(yǎng)路費(fèi)等政府性基金)大約只能滿足其中的50%至60%，巨大的缺口需要政府向銀行貸款或者由國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)組織投資。

　　觀點(diǎn)主要內(nèi)容：　1.《公路法》1999年修改后已經(jīng)徹底刪除與“養(yǎng)路費(fèi)”有關(guān)條款，在第36條中規(guī)定只能以收稅形式籌集公路養(yǎng)護(hù)資金。2004年修改之后并未將“養(yǎng)路費(fèi)”恢復(fù)。因?yàn)閷τ谛姓袨槎裕o明文即禁止，所以《公路法》已經(jīng)禁止征收養(yǎng)路費(fèi)。2.各地養(yǎng)路費(fèi)征收機(jī)構(gòu)在《公路法》出臺之后還是以國務(wù)院文件為依據(jù)繼續(xù)征收養(yǎng)路費(fèi)，違背了《立法法》第八條：“對非國有財產(chǎn)的征收必須制定法律。”