恒大汽車29%股份將即時被收購。

　　5月26日，恒大汽車在港交所公告稱，31.45億股潛在待售股份（占全部已發行股份的約29%）將即時被收購，及32.03億股潛在待售股份（占全部已發行股份的約29.5%）將成為潛在買方于買賣協議日期后一定期限內的一項可行使選擇權的標的。公司將向聯交所申請本公司股份由2024年5月27日上午9時正起恢復在聯交所買賣。

　　公告顯示，恒大汽車已知悉，5月16日，共同及個別清盤人為及代表中國恒大集團（清盤中）、恒大健康產業集團有限公司、Acelin Global Limited（統稱“潛在賣方”）與一名獨立第三方買方（統稱“潛在買方”）訂立條款書。據此，潛在賣方與潛在買方或會就買賣潛在賣方所持公司股份訂立最終協議。

　　資料顯示，恒大汽車的三大股東，分別是恒大健康、恒大集團以及Acelin Global Limited，一共持有58.5%的恒大汽車股份。該公告透露出，有潛在買方，馬上就收購這三大股東持有的29%恒大汽車股份，而剩下的29.5%的股份，以后很有可能繼續收購。

　　截至停牌前，恒大汽車總市值41.21億港元。截至2023年末，公司累計虧損1108.41億元。

　　跨境電商蓬勃發展

　　近日，國務院常務會議審議通過《關于拓展跨境電商出口推進海外倉建設的意見》。會議明確，要積極培育跨境電商經營主體，鼓勵地方立足特色優勢支持傳統外貿企業發展跨境電商，加強跨境電商人才培養，為企業提供更多展示對接平臺，持續推進品牌建設。

　　業內人士認為，《意見》的通過對于加大海外倉建設力度，優化海外倉布局，支持加工貿易升級等具有積極意義。

　　今年，“新質生產力”成為熱詞，而發展跨境電商、海外倉等外貿新業態無疑是外貿新質生產力的重要表現形式。

　　商務部日前發布的數據顯示，1月—4月全國網上零售額4.41萬億元，同比增長11.5%，其中實物商品網上零售額3.74萬億元，同比增長11.1%，占社會消費品零售總額的比重為23.9%，跨境電商出口占貨物貿易出口比重穩步提高。

　　近年來，跨境電商實現了飛速發展，中央和地方政策也不斷加大對跨境電商的支持力度。中央層面集中推出了簡化通關手續、優化稅收政策等一系列支持舉措，如《關于跨境電子商務出口退運商品稅收政策的公告》《關于加快內外貿一體化發展的若干措施》。

　　與此同時，各地政府也紛紛送上優化營商環境大禮包。例如，上海支持共建共享海外倉，鼓勵跨境電商中小微企業租用海外倉“抱團出海”；四川成都最高獎勵500萬元，“真金白銀”支持跨境電商的高質量發展等。

　　機構預計2025年跨境電商

　　市場規模將超10萬億元

　　艾瑞咨詢數據顯示，2017年至2022年跨境電商市場年復合增長率達25.1%，預計到2025年市場規模超10萬億元。

　　商務部數據顯示，2023年全國有外貿進出口實績的企業達64.5萬家，其中跨境電商主體超過10萬家。

　　中國制造的獨特優勢與海外市場的旺盛需求，造就了A股多家跨境電商“排頭兵”。

　　2021年華凱易佰通過資產并購及原有主業的收縮調整，向跨境出口電商業務轉型。2022年和2023年，公司合計實現歸屬歸母凈利潤5.49億元，扭轉前兩年虧損局面。近日公司公告擬以7億元將“跨境大賣家”通拓科技收入囊中，進一步加碼跨境電商業務。

　　跨境通（維權）在互動平臺表示，公司業務模式為跨境電商進口業務和跨境電商出口業務，其中跨境電商進口業務占公司營業收入的92.2%；跨境電商出口業務占公司營業收入的6.97%。

　　嘉誠國際表示，公司規劃在境外設立海外倉鞏固公司跨境電商全鏈路一體化服務優勢。

　　低估值的跨境電商股出爐

　　據證券時報·數據寶統計，截至最新數據，27只跨境電商概念股今年以來平均下跌近15%，僅華圖山鼎、森馬服飾、小商品城、渤海輪渡、安克創新、報喜鳥錄得上漲。

　　估值來看，超半數概念股滾動市盈率低于30倍。報喜鳥滾動市盈率為11.89倍，估值最低。

　　森馬服飾滾動市盈率不足15倍，公司一季度延續了2023年的漲勢，實現凈利潤3.46億元，同比增長11.4%。公司近年來押注海外市場，2023年4月，森馬服飾設立海外事業部，加大力度深耕亞洲市場，探索開拓非洲市場。同年9月，公司舉辦了首次海外代理商客戶會議，12月巴拉巴拉在新加坡首店開業。

　　根據5家以上機構一致預測，華圖山鼎、朗姿股份、華凱易佰、賽維時代、吉宏股份、潮宏基和焦點科技7只概念股今明兩年凈利潤增速均有望超20%。

　　機構關注度最高的是潮宏基，合計被32家券商研報覆蓋。潮宏基通過投資“拉拉米”進入高速發展的新興跨境電商領域，探索新興的業務模式。一季度公司有44家機構持倉，機構持倉比近54%。

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